根据车坛内部人士透露,保时捷计划在2021年4月之后将铂金标轴的配额从原先的4座变更为5座。这样的调整可能是基于市场需求和竞争环境的考虑,以期提高Panamera的竞争力。不过,车型的变更可能会对原有的4座版本的车主和潜在买家造成一定程度的影响。需要注意的是,这个消息并没有得到保时捷官方的正式确认,因此具体的实施时间和范围还有待观察。
雷克萨斯RX40.50-61.90万
询底价
奔驰S级96.26-204.26万
途锐53.38-84.58万
保时捷71856.50-157.80万
奥迪A8L82.98-195.48万
宝马7系91.90-126.20万
宝马X569.99-83.49万
宝马X7103.90-172.90万
Cayenne94.80-250.80万
奥迪Q763.28-80.48万
凯迪拉克CT635.97-46.97万
迈巴赫S级146.80-524.10万
总裁141.18-166.08万
幻影790.00-1345.00万
飞驰273.80-377.40万
古思特503.00-577.00万
林肯大陆36.08-61.38万
保时捷911129.80-250.00万
Macan57.30-85.80万
Panamera新能源119.30-250.10万
Taycan89.80-199.80万
Cayenne新能源87.80-199.80万