在安全配置方面：S80L除了标配前排气囊、侧气囊、侧气帘的全面防护系统还标配了前排头颈保护系统，这在发生追尾事故时能起到很好的保护作用，在最新的欧洲NCAP测试中已经加入了追尾测试，沃尔沃凭借着前排头颈保护系统在这个单项测试中一直排在首位。同时，S80L还标配了心跳探测器、带斥水安全玻璃等配置和BLTS盲点信息系统。这在同级别豪华车中所没有的配置。 更详细的对比，楼主可以看一下面的文章： 沃尔沃是一个始终以人为本的豪华品牌，不仅具有威严和尊贵的气度，而且还能为消费者提供全方位的安全和保护。3月12日，作为沃尔沃旗下最高端的沃尔沃S80L正式上市，国产S80L上市后，安全优势将是其抢占A6L和BMW 5市场的主要武器。按照以往的经验，沃尔沃每推出一款新车，其安全技术都会上一个新的台阶。国产S80L也将与进口S80一样，安全技术武装到牙齿。放眼时下的国内豪华车市场，谁能挑战S80L加长版的安全性呢? 磐石般安全 笑傲江湖 目前市场上最主流的豪华商务车包括沃尔沃S80L、奥迪A6L和宝马5系，它们分别是三大欧系豪华车品牌的代表车型，由于这3款车在安全理念上稍有差异，所以在最终的安全性表现上也略有高低之分。 接下来就让我们对比一下三款车的安全性。 驱动形式 略有不同 大部分公众对驱动有一种认识误区，认为驱动形式影响的是操控，跟安全性没什么联系，其实驱动形式对安全性的影响是很直接的。 从技术上讲，全轮驱动的汽车在直路行驶的稳定性较好。同时，在紧急过弯的情况下也能提供足够的抓地力，不容易出现车轮滑动的危险情况；而后轮驱动在过弯时，容易出现转向过度的情形，发生意外的几率较大。在3款车中，沃尔沃S80L和奥迪A6L都有全轮驱动的车型，而宝马5系采用后轮驱动，但也不失操控乐趣。 车身结构 S80L用心良苦 在现实的驾驶中，有时事故是难以避免的，这时车身结构与设计就能发挥保护作用了。S80L加长版的安全首先来自于精密设计的车身构造。如果把一辆S80L加长版的车身切开，就能看到由4种不同强度钢材构成的笼式车身，这样的车身设计配以横置的发动机与车身结构之间形成的吸能溃缩区可以在事故发生时吸收撞击的能量。无数次的道路交通事故已经证明了这种车身设计的极高安全性。安装在这钢筋铁骨里的座椅，装配了沃尔沃独有的头颈部保护系统（WHIPS）能够在车辆发生后部撞击时保护车人乘员的头颈部免受损伤。而安装在侧窗的侧撞保护系统（SIPS）的充气帘（IC）则充分提供侧面的保护。 奥迪A6L的车身经过强化后其抗扭转强度比原来提高了34%，再配合全新的车身和底盘设计，大大增强了该车的被动安全性。此外，奥迪A6L采用激光焊接技术的车身结构、预设的车身变形区、侧面防撞保护梁以及合理的车内空间结构也能为乘客提供有效的保护。 宝马5系采用了钢铝组合结构，车辆前部采用铝材，A柱周围的车身其他部分由钢制成，这样的复合材料结构在减轻车辆重量的同时，还增强了安全。超大支撑结构中高强度面板和特效加强件的使用，与主要由铝制的车辆前部相互作用，保证了高标准的结构性防护和极好的扭转硬度。 安全装备 S80L独占鳌头 除了驱动形式、车身这两种汽车的基础设计之外，配备在车上的安全技术与系统也可以影响安全性。 在主动安全方面，目前可以说沃尔沃S80L远远领先于其他对手。如果把S80L加长版在车身设计方面的安全措施比喻成雄厚的内力，那么S80L加长版所配备的各种先进的安全系统则可谓是招招见奇，傲视群雄。沃尔沃首创的盲点信息系统（BLIS）、和独有的人车沟通系统（PCC）等全新安全科技都在S80L加长版上一应俱全。 盲点信息系统（BLIS）利用两组装在后视镜下方的摄像头，不断地监测车两侧后方视野盲区内是否有车辆出现。与同级竞争对手采用的普通雷达探测技术不同，沃尔沃的盲点信息系统采用了红外线影像探测技术，具有极高的灵敏度，一旦有车辆行驶入监视区内时，车内两侧A柱上的警示灯会立即亮起，第一时间提醒驾驶者，避免因视觉盲点而引发意外。 人车沟通系统（PCC）并不仅仅是普通意义上的无钥匙进入和启动系统。与竞争对手不同的是，它为车主提供了人车交流体系，可以随时报告车辆状态。按下PCC上的信息按钮，就可以知道车门锁闭状态以及车内的各个系统是否正常关闭。另外，安装在车内的心跳探测器可以通过PCC告诉车主车内是否有人，这样乘客被误锁或者车辆被非法侵入的情况都可以避免发生。 而像贴身管家的智能驾驶信息系统（IDIS）可以在交通情况复杂时，将类似手机短信这样次要的信息延迟接入，以保证司机能集中注意力应对路面情况。更多细节上的安全设计无不体现在S80L上，例如：主动式双氙气大灯、5 毫米厚层压式玻璃和前扰流板的流线型设计都能够最大程度地保护车内乘客和车外行人的安全。 奥迪A6L上最值得称道的安全技术就是ESP 8.0电子稳定程序，它带有EDL电子差速锁、ASR驱动防滑系统及制动辅助功能，能够使车辆在恶劣路况中行驶的稳定性大幅提升，其功能类似于S80上的DSTC。此外，它还配备了主动安全头枕等保护装备。 宝马530Li则将诸如ABS、DBC、DTC等涉及行车稳定性的电控系统全部集成在动态稳定控制（DSC）系统中，DSC可以准确识别出不稳定的危险行驶条件，并通过降低发动机功率或通过对个别车轮施加制动帮助车辆准确地返回行驶轨迹。 综上所述，我们可以得出以下结论：沃尔沃S80L、奥迪A6L和宝马5系Li都非常重视安全性，都有着各自的安全理念与技术优势，这一点体现了欧洲豪华车“安全至上”的造车理念。相比之下，沃尔沃S80的安全优势比较大，雄厚的内功加以登峰造极的招式，把S80L加长版的安全打造得炉火纯青。而在这安全的背后，是沃尔沃汽车80多年来对安全技术的孜孜追求。对于沃尔沃而言，安全并不是用来炫耀的独门秘技，而是它们对消费者永恒的承诺。S80L加长版上市的时候，沃尔沃汽车公司就宣称这款车会成为豪华商务车市场最安全的车型，相信这就是沃尔沃汽车送给中国消费者最大的承诺。
真正懂车的，买宝马除了图牌子以外就是追求宝马的操控性，不管是3，5，7系在同级别的车里评测时，操控性都是第一的。另外说到安全，这个价位的车基本上该有的安全措施都有了，出了交通事故首先得看运气了，你要直接追尾大货车，那没悬念，什么车都得完。所以说沃尔沃好别老拿安全性说事，尤其是和同级别的车比。另外一楼的说法太武断了，宝马是给暴发户玩的，那3，5系还真不如人家的法眼，最次都得X5,M3这个级别吧？你说5系同级别的车都比它好很多，我想问问凭什么？因为配置高？还是因为品牌比宝马硬？ES350，我承认是好车，但得品牌知名度和宝马没法比，销量就更算了，2009年的中国汽车销量排行已经出来了，你去看看雷克萨斯和宝马的销量，车好不好不是你我说了算，得看市场的反应。A6L，好车，外观没的说，但配置就算了，奥迪A4,A6的配置都太抠了，没有优势，而且A6的官车形象太深入人心了，你开着A6人家都把你当成司机。最后，我给楼主的建议是：宝马5系从品牌知名度，操控，idrive系统，发动机（除了520，其他5系都是用直6发动机，到底好不好，楼主你自己搜一下）。沃尔沃S80从已经国产化，车型加大了，品牌知名度也有，适合行事低调的成功人士。个人感觉5系适合40岁以下的人，沃尔沃S80适合40岁以上的人。
沃尔沃s80是 安全性能最杰出的 新款 奥迪A6L 配有独步天下的quattro技术 宝马5系 会让你体会到最牛的驾驶与操控感 下面我把各自 最高配置的参数说一下，具体选哪款车 还需要您自己决定！沃尔沃S80 4.4 顶配 指导价 89.5万发动机参数 标准引擎 4.4L 315马力 V8 气门数 24 最大功率 232/5950kw/rpm 标准变速箱 6档手自一体 排放标准 欧IV 最大扭距 440/3950 Nm/rpm 排量 4414 cc 油耗 11.9 燃油系统 电子燃油喷射式 底盘参数 驱动方式 前置四驱 制动方式 碟式/碟式 轮胎规格 245/40R18 转向方式 机械式液压动力 悬挂方式(前/后) 麦弗逊式独立悬架/多连杆独立悬架 车身结构参数 长 4851 mm 宽 1861 mm 高 1493 mm 重量 1742 kg 轮距(前/后) 1588/1585 轴距 2835 mm 货舱容积 480 L 标准座 5 可选座位 0 油箱容积 70 L 性能参数 最高时速 250 km/h 0-100km加速时间 6.5 秒 奥迪A6L 4.2 旗舰型 市场价 85万发动机参数 标准引擎 V型/5气阀技术/电控多点燃油喷射/双顶置凸轮轴/可变相位/可变长度进气歧管 气门数 40 最大功率 257/6800kw/rpm 标准变速箱 6档手自一体 排放标准 欧IV 最大扭距 440/3500 Nm/rpm 排量 4163 cc 油耗 8.7 燃油系统 电子燃油喷射式 底盘参数 驱动方式 全时四驱 制动方式 四轮盘式 轮胎规格 245/45R17 99YX1 转向方式 齿轮齿条式 悬挂方式(前/后) 轻质四连杆式独立悬/挂梯形连杆式独立悬挂 车身结构参数 长 5012 mm 宽 1855 mm 高 1485 mm 重量 1930 kg 轮距(前/后) 1612/1622 轴距 2945 mm 货舱容积 501 L 标准座 5 可选座位 0 油箱容积 80 L 性能参数 最高时速 250 km/h 0-100km加速时间 6.5 秒 宝马5系 市场价 71万 530i发动机参数 标准引擎 3.0L 258马力 L6 气门数 24 最大功率 190/5900kw/rpm 标准变速箱 6档手自一体 排放标准 欧Ⅳ 最大扭距 300/2500 Nm/rpm 排量 2996 cc 油耗 6.9 燃油系统 电子燃油喷射式 底盘参数 驱动方式 前置后驱 制动方式 四轮盘式 轮胎规格 225/50R17 转向方式 助力转向式 悬挂方式(前/后) 双叉臂独立悬架/多连杆独立悬架（全铝制） 车身结构参数 长 4981 mm 宽 1846 mm 高 1496 mm 重量 2170 kg 轮距(前/后) 1558/1582 轴距 3028 mm 货舱容积 520 L 标准座 5 可选座位 0 油箱容积 70 L 性能参数 最高时速 250 km/h 0-100km加速时间 7.2 秒
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