优点：宝马1系最大的有点就是后驱，然后就是1.6T的单论双涡管的发动机很不错，技术很先进，8速手自一体的电子档杆变速箱也非常给力，不但油耗控制的很好，提速也非常的平顺。缺点：缺点的话，其实并不多，保养费稍微有点贵，我还能接受，我老婆每次都说保养太贵，还不如买日本车才一两百，我顿时无语了，还有就是个人感觉宝马1系的仪表盘实在不好看，换成炮筒式的才有味道。外观：新宝马1系的外形还是很好看的，之前就一直在关注宝马1系，但是老款的1系，实在太丑，尤其是屁股，但是新1系就不同，很好看，线条很流畅，但是前脸可以稍微再霸气一点点。内饰：宝马1系的内饰，除了那个很普通的仪表盘之外，其他的都很不错，方向盘的设计也很好，中控台的设计就更不用说了，很有运动味道和科技感。空间：宝马1系的空间怎么说呢，不算是特别宽敞，但是日常使用是没有问题的，前排的空间比较充裕，后排只能算一般，腿部空间有点局促。配置：就宝马1系这个价位的进口车来说，宝马1系的配置还算不错的了，我买的是116i都市版，算是中配车型，配置还是比较多的，但是就是选装的配置太多，而且价格还不便宜。动力：1.6T的单涡轮双涡管发动机还是非常给力的，技术也非常的先进，151匹马力用在宝马1系身上绝对足够了，自己亲自测试过几次，从0到100kmh大概只要9秒多一点点，算是在性能车的边缘。操控：宝马的操控还要我来多废话吗？肯定是、绝对是没有话说的，再加上后驱的布局，宝马1系的操控真心非常不错，操控自如，游刃有余，高速过弯的时候悬挂支撑非常到位，基本上没有倾斜。油耗：1.6T发动机非常先进，8速手自一体变速箱也非常给力，将油耗控制的非常好，开到现在综合油耗也就8.8L100km而已，上高速或者省道的时候特别省，6L100km。舒适：整体来说舒适性还是很不错的，座椅的柔软度还不错，就是包裹性没有我想象中的好，腰部的支撑性不够好，跑长途的时候稍微有点累。
你好。根据发动机动力不同配置的ZF8速变速箱型号是不同的，原因是要适应不同的发动机扭矩峰值。望采纳。
你好，你说的很对，宝马7系目前只有760和混合动力的宝马7用的是8速变速箱。5系全系用的都是8速变速箱。这个可能和很多因素有关，最基本的是安全性，6速的变速箱比8速的变速箱少两个档位，在挂档时方便一些。还有就是两款车的定位不同，对于搭载的变速箱也不相同。
来自ZF的8速变速箱是新X3上的一大亮点，它全面取代了上代车型上的6速自动变速箱，在X3 28i上会搭载与国产528Li相同的普通8速变速箱。这是一个从新7系、新5系、新X5以及未来的新3系都要选用的常规变速器。而在顶配的X3 35i上配备的是运动型变速箱，这款变速箱结合了自动启/停技术，在路口停车时能够自动关闭发动机，在松开制动踏板之后直接启动引擎。
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