Ni太小看荣威550了，200斤不算什么，后桥没承受什么重量，你放500斤也没事，里面坐满人也没事。你见过装满白菜的富康么，三厢的，全装满，照样开，我妈就坐在里面，而且没坏，就是开的慢。保守估计荣威550载重500公斤(人和货都算上)，因为我的宝来好像500公斤，你那荣威马力大，车胎宽，载重肯定大。别慌，车不是纸做的。我们公司小面能拉整整一车书，跑的飞快，啥事没有。
作为上汽最新一款A级轿车，荣威550自上市起就吸引着很多消费者的关注。这款新车凭借合理的价格定位以及以数码时尚为主的内外设计，令很多消费者希望更加深入的了解它，所以我们在第一时间，就为大家带来了荣威550整车做工质量的评测。 一、外观部分 荣威550与它的前辈750车系相同的大灯设计，令其英伦质感得以传承，但与欧洲车系不同的细致做工及接缝部分，则具有了日系车的细腻。细看后仅发现大灯下部与前杠处的接缝较其它细腻之处略微明显。 转至后部，延续了细腻质感的尾灯周边，也体现了较高的工艺水平，塑料与金属接合处几乎见不到较大缝隙。 为保证良好的行车视野，采用较大尺寸无骨雨刷，雨雪天气可保证前风挡上佳刮拭效果。 为保证良好的行车视野，采用较大尺寸无骨雨刷，雨雪天气可保证前风挡上佳刮拭效果。 后备箱开启简单，轻触电磁按键即可顺滑开启。 开荣威550前盖，可见内部布局整齐，隔音棉面积较大。舱内可见多处防火材料 保证内部安全，连电瓶都有专门防护材料包裹以防万一。 回答者： Heartstop_God - 兵卒 一级 10-12 13:08荣威550S 1.8T品智版自动技术参数 长/宽/高 mm： 4624/1827/1480 轴距 mm： 2705 行李箱容积 L： 452 油箱容积 L： 62 发动机： Kavachi1.8T全铝超高压耐久涡轮增压发动机最大功率/转速 Kw/rpm： 118/5500 最大扭矩/转速 Nm/rpm： 215/(2500-4500) 变速箱型式： Tiptronic5挡手自一体 90 Km/h等速油耗 L/100Km： 6.8 0-100Km/h加速时间 s： 10.8 最高车速 Km/h： 205 悬挂系统： 赛车级城市调校四轮独立悬架 制动系统： 超大尺寸前后四轮通风盘式
这些车型里面、不建议选择韩系车，因为韩系车中看不中用、质量真心不怎么样。首先建议选择速腾、因为速腾是上海大众出产的一款中级家用轿车，他所有的调校都是德国人亲自为中国市场所做的、上一代速腾的口碑就相当不错、它的动力强大、稳定性较好、而且安全性也很不错。朗逸同样是上海大众的、但它的定位比速腾略低一些、如果他俩之间选择、还是建议选择速腾。科鲁兹这款车具有六安全气囊、所以说它的安全性是不错的，而且它的外形很动感，它的上市口碑也不错，但是他的缺点就是动力不足，开上去感觉车有一点肉肉的，作为普通家用、它还是完全胜任得了的。福克斯一直都是15W左右家轿里面最具性价比的车型、无论操控、稳定、舒适他都表现不俗，但毕竟他是款美国车、所以油耗略微有点高、而且它的车内空间的确不足，尤其是后排空间，这一点稍微有点劣势。英朗这款车和福克斯都有一个通病，就是油耗以及空间、其他表现也和福克斯是同一水平的，也比较优秀。最后就是550了、550也是上个月推出了小改款车型、最为明显的就是他的仪表盘、这款车里面550的仪表盘是最为靓丽的。真的很漂亮，但它的质量还是没有德国车和美国车质量好，它的发动机不是特别成熟，动力表现也有点不给力，如果是普通家用的话、还是很不错的。所以建议LZ在速腾、科鲁兹还有福克斯、英朗这几款车里面选择。
一般设计后备厢的承载量不能大于250-300kg，轿车不要拉太重的东西，对底盘和悬挂系统很不好，弹簧和油桶容易疲劳老化，底盘和车架容易变形 拉东西不要拉到车屁股沉下去，一般不会有问题
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