宝马X6底盘

X6没有主动悬挂调教系统，简单来说就是不能调X6没有升降功能，车身高度不可以调！开起来舒服的话，谁都知道宝马的操控性能是世界一流的，所以这里X6获胜。然后现在X6只上市了一款车型，在这里占不到上风。不过我认为X6作为全球首款SAV（全能轿跑车），它的越野性能也不可小看。1楼说X6的是针对公路，NO，作为SAV，它不但跑得快而且越野性绝对不弱。除了有3.0V8双涡轮增压发动机所带来的动力以外，还有其先进的智能四驱，等等很多BMW的新型功能都用到了这款车上！我这里又款X6和卡宴的在纽博格林赛道的比试，虽然那款X66.0现在还没上市但是足以证明X6不是笨蛋，去看看就知道X6是什么野兽了！而奔驰AMG G55在这里的表现则惨不忍睹。

如果你只问哪个开着舒服,那你就买宝马X6吧,但是X6的外观实在不敢恭维。还有X6不是什么越野车,就是一个大号轿车。

宝马X6底盘能升降 底盘可升降30mm

你好，X6没有升降功能，车身高度不可以调！开起来舒服的话，谁都知道宝马的操控性能是世界一流的，所以这里X6获胜。然后现在X6只上市了一款车型，在这里占不到上风。不过我认为X6作为全球首款SAV（全能轿跑车），它的越野性能也不可小看。1楼说X6的是针对公路，NO，作为SAV，它不但跑得快而且越野性绝对不弱。除了有3.0V8双涡轮增压发动机所带来的动力以外，还有其先进的智能四驱，等等很多BMW的新型功能都用到了这款车上！我这里又款X6和卡宴的在纽博格林赛道的比试，虽然那款X66.0现在还没上市但是足以证明X6不是笨蛋，你去看看就知道X6是什么野兽了！而奔驰AMG G55在这里的表现则惨不忍睹。谢谢