对外,新捷达的超强竞争力毋庸置疑,10万元以下、合资品牌、三厢车,这一大块蛋糕本来任何人都不可能坐视不理。凯越的好日子快到头了,日系阵营的压力会更加大,自主品牌要坐不住了。因为,它是大众捷达,而且是一台更全面、更新颖、更有活力的新捷达。
有独立的后背箱属三厢,和驾驶室连在一起就是两厢请采纳,谢谢!
这几款车 伊兰特1.6手动性价比最高
奥迪A4L32.18-40.08万
询底价
奔驰C级27.67-38.06万
奥迪Q5L39.75-48.90万
宝马3系29.99-39.99万
小鹏P720.99-33.99万
别克GL823.29-47.39万
雷克萨斯ES29.69-41.49万
奥德赛23.58-43.98万
MINI19.98-36.83万
奥迪Q327.88-33.59万
奔驰S级96.26-204.26万
凯迪拉克CT635.97-46.97万
奥迪A8L82.98-195.48万
宝马7系91.90-126.20万
迈巴赫S级146.80-524.10万
总裁141.18-166.08万
Panamera99.80-247.60万
幻影790.00-1345.00万
飞驰273.80-377.40万
古思特503.00-577.00万