虽然三菱在大家的眼里只有帕杰罗是较为出色的系列，但不要忽略了同样出色的格蓝迪，这确实是部好车。内饰工艺精细，体现三菱的较高水平，但木纹设计不是很好看，而且变速箱竟然是四速的，有点失望。从某种意义上说，格蓝迪的外形更形似与“子弹头”的概念，整个前脸线条外扬，配合迥然有神的一对大灯，呈现出凌人的气势。新的米黄色内饰代替了原来的灰色格调，看上去更有家的温馨感觉。以空间而论，三排座椅均顾及到头部、腿部等空间。特别是人们最关心的中排，可作单独的前后移动。十分喜欢格蓝迪高位设计的尾灯，每当夜晚时亮起十分好看，并发光面积较大，能更有效的提醒后面车辆注意车身之间的距离。在开始的反应就已经不普通，只需要较短的时间里车速就能提升到100公里时速，再踩下油门，仍然感到有很大的上升空间。在转速到了之后不换档，电脑就会在发动机7000多转时断油，而不会自动跳入高档。郊区挂5档，时速跑60公里，开空调，载一个大块头，跑顺起来耗油在8个以下。在驾驶过程中你就可以深刻地体会到格蓝迪的避震调校保持着偏硬的运动性设定，对于行驶稳定性帮助颇大。售后网络一般，并不是十分多，在国内的宣传还有待加强。
内饰总体上还可以，比较人性化、科技化的设计，用料一般，塑料感比较强。座椅也一般，内饰可能算是格蓝迪的软肋了吧。
格蓝迪的竞争对手主要是奥德赛 07款奥德赛的价格始终比格蓝迪低个几万 因为是进口车 格蓝迪曾经三十万左右的价格可以理解 但现在降了又降 和奥德赛比我觉得更值得拥有 08款的格蓝迪大的变化基本没有 性能和配置都继续了之前 只是外型更加利落 所以暂时购买现在的格蓝迪价格更合适一些 实在喜欢的的话我想08和05的不会差太多 格蓝迪绝对是款好车...
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