普拉多国产和进口的区别：（1）国产的比进口的要好，（2）原因：国产发动机动力和技术上，比进口的标配发动机技术上要高些。所以，售价上国产的普拉多。区别普拉多进口还是国产：（1）4.0排量，侧门上有 'PRADO VX” ，前脸的丰田标志是金色，后面有“一汽丰田”“VX”等全是金色的就是 国产，产地四川成都（2）2.7排量 丰田标志为白色，后面车标是'gx“字体全是白色 就是 日本进口（3）在公路上跑着就只有看这些 显著区别了 ，应该很容易辨别的，现在街上的霸道八成都是进口的GX，只有少数军车和警车是VX的，毕竟贵很多。
要回答这个问题首先要明确两者的区别.大切诺基没大梁.是承载车身.但四驱系统秉承吉普家族一贯风格.绝对的可靠.霸道虽然有大梁,但是本身车是垃圾.面对真正的越野工况就是白给.在普通小状况下,两者不分胜负.大切胜在优秀的四驱系统,霸道胜在车身结构.而对于公路.大切完胜.胜在车身结构和完美的底盘.对于大状况,大切略胜一筹.因为完美的四驱系统对于越野来说是最重要的.可以这样说,真正的大状况下,大切开碎了也能过去,而对于霸道,虽然开不碎,但是也根本过不去.如果你纯粹要为了玩越野,那就不要考虑公路.如果要公路优先,只是能应对小状况,那就选suv
要回答这个问题首先要明确两者的区别. 大切诺基没大梁.是承载车身.但四驱系统秉承吉普家族一贯风格.绝对的可靠. 霸道虽然有大梁,但是本身车是垃圾.面对真正的越野工况就是白给. 在普通小状况下,两者不分胜负.大切胜在优秀的四驱系统,霸道胜在车身结构. 而对于公路.大切完胜.胜在车身结构和完美的底盘. 对于大状况,大切略胜一筹.因为完美的四驱系统对于越野来说是最重要的.可以这样说,真正的大状况下,大切开碎了也能过去,而对于霸道,虽然开不碎,但是也根本过不去. 如果你纯粹要为了玩越野,那就不要考虑公路. 如果要公路优先,只是能应对小状况,那就选suv
必须普拉多。但新款普拉多外置备胎没有了.缺少了一些霸气。 普拉多个人感觉比XC60强。 常在市区跑的话，买个沃尔沃也行。
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