型号：6b31 全铝的机器，带可变正时，比6G72更省油， 继劲炫ASX上市后，广汽三菱近日正式宣布旗下第二款SUV帕杰罗·劲畅上市。有专家认为，一家全新的汽车厂商，敢于连续使用两款SUV车型打头阵，足以说明广汽三菱强有力的底气。 国产帕杰罗·劲畅售价20.88万-30.88万元，相对于进口车型36.8万元的起步... 找4S可以调试下就好了 好车，但是，不管什么车被引进国产后，都会变成移动甲醛车的。内饰做工传承了三菱的工作车风格，不要太追求细节了。这些和泰国版差太远了，汉奸太多。 三菱的底盘功夫和超选四驱才是劲畅的灵魂，所以，要上劲畅，就选V6带超选的型号，后锁有没有... 你是不是换过加油站？感觉是油品问题。不过，积碳也会这样的，和我以前遇到的情况类似。洗过以后油耗还是高，但是油门轻快了。也是大约1个月，因为出过远门估计加过很多劣质油。 题外话，为什么放弃了超选呢。。。。 真正的越野车哦，不是平时广告里那些华丽的城市SUV能比的。其综合越野能力，堪比很多百万级别的老牌越野车。当然了，只是针对的V6带超选四驱和后锁的型号。如果只是拿来上下班的话，这个价位还有更好的选择。
个人感觉不如选刚国产的汉兰达了，40多W可以买到3.5运动版了，我朋友07年买了辆，当时全进口的运动版，全部搞好近60W了，现在刚国产，基本配件还都是进口的，国内组装，这车属于城市SUV，全时四驱，油耗开的不是很猛的话14个左右吧，关键是开着很舒服，动力够足，内饰和雷克萨斯的RX350基本一样，就少个氙气灯，上次拿路虎神行者2和汉兰达也做了下对比较感觉动力和操控还是汉兰达完胜，推荐~！
您好： 作为三菱旗下最经典的SUV车型，也是目前国内市场上越野味道保留最多的车型，外观上虽然不敌定位相似的普拉多俊秀，但是颇具男子汉气质。第四代帕杰罗V97在动力上，对原来的底盘、发动机及变速箱等进行了重新调校，其中5000多个部件还进行了全新的设计。此次引入国内的将是其3.8L排量的车型，采用可变气门正时系统，最大功率从161kW增至185kW，并且配备SuperSelect4WD四轮驱动系统，搭配越野加力装置，提供包括2H，4H，4HL与4LL等行车模式选择。三菱的看家法宝SS4—II超选四轮驱动系统仍然是帕杰罗V97的杀手锏，可以适应各种路况。新三菱帕杰罗内饰 长丰三菱销售公司销售总监胡清林表示，原装进口帕杰罗在风格上和目前经典的帕杰罗会有很大不同，该车型的排气量是3.8升，价格也会远远高于长丰帕杰罗的V73和V77，对国产的长丰帕杰罗的销售不会有太大的影响。之前我们从三菱相关人士初获悉，08款三菱帕杰罗V97登陆中国共有三种版本：标准型、豪华型和顶配型，对应售价分别为:49.8万、51.6万和53.4万。
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