拉货的时候，上坡还是有点吃力，必须先把转速降下来，再给油才有明显的提速
应该还是内饰吧，大众的内饰一直都是比较简单的
不满意车子的空间，第一眼看的时候，从前面看感觉像是个面包车，比较的丑。
最不满意的地方倒是没有，但是实际用车下来个人感觉上有些不足。首先途安L2019款拓界版也算是次顶配了，副驾驶手动调节就算了连主驾驶也是手动的……然后靠背还是反人类的旋钮式，一点儿也不方便。胎压监测系统是间接式的，没有数显总感觉不踏实，后期自己想去加装个二代胎压监测。新版途安L相较于老的无座版本可装载能力非常自由，游刃有余。人多了把后面两座翻起来，就三四个人把最后一排放倒就是原来的超大后备箱。但是这也带来了一个问题，没有备胎……作为一个MPV，大多数玩家自驾游的时候没有备胎心里还是有点慌的吧。个人建议买一个非全尺寸备胎，开长途的时候带车上平时就扔家里。还有一点就是大众车系最稳定的了，内饰稳如狗……一如既往的塑料感，在如今这个科技飞速发展的时代里。看惯了蔚来，RX5的超大屏幕再看大众这个内饰的确感觉时代倒退了十年。二排不可以完全翻平这点希望以后车型可以改进，如果二三排都可以放平的话就可以变成床车了，中途可以放个垫子躺着休息爽歪歪。二三排座椅整体舒适性偏硬，而且角度太直没办法舒服得瘫倒在座椅上，可能中长途会感到背部腿部酸麻。还有就是蓝胖子比较挑，要加95号油，这点有点心疼不过买回来对于家用确实很棒，出行无忧。操控很精准，高速很稳定，不足就是车头前盖参照点不好找。刚开始拿车都是高架快速路和高速，油耗表显6.2。最近都是市区拥堵路段而且冬天了，表显7.4也算能接受。
动力稍差，第三排空间略微有点不舒服，内饰一贯的德味。
1.动力，1.4t的动力弱，日常轻载完全够用，80码超车也很轻松，就是起步提速比较慢，满载爬坡明显动力不足，如果重新选择，我会选择330。2.噪音，时速70以下还好，还算比较安静，可以正常的音量听音乐或者聊天，比较舒适，当时速过了80，噪音明显大，同样的音量就听不清音乐了，大部分是风噪和胎噪声，可能是车型的原因导致阻力比轿车要大，既然选择这个车型，要空间宽敞就得接受风噪；可是这个胎噪，绝对是隔音没有做好，尽管是一分价钱一分货吧，咱这途安也不至把降噪于做成这个水准，不能理解。3. 后视镜有点小，不是自动收起，不是防炫目，总有一天我会把它改成自动收起和防炫目的。4.中控屏幕太小了，还不及一个大屏手机，为了省钱，没有选高配，只能改装了，其实买完车改来改去的也不少花钱，弄不好还糟践车，我装了那个大屏加全景加导航就花掉5千大洋，把中控台和车门内饰板、内拉手等抠的好几处疤痕不算，这几个拆过的部位跑起来吱嘎响，挺烦人的，既然喜欢它，又喜欢高配置，就不要纠结万把块钱了，那就直接上高配。
当初后悔买风尚了，没有天窗是唯一的遗憾。
车子使用的时间比较短，暂时没有什么不满意的
小配置不足，车内饰一般，且灯光配置过于之后
就是这个外观看上去不是很好看，有点像那个面包车。还有就是起步有点慢。
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