操控没得话说 低速方向盘也不会很笨 反而很灵活，高速140超车一气呵成没有拖泥带水的意思 ，高速开这个车很有信心操控很好！
不错，高速转弯也很稳 像轿车一样。
suv中最好开的，没开过添越和库里南，比x5好开，比揽胜好开太多。没有pdcc的话，过弯有点侧倾，反过来想想路感好了很多，只能这样安慰自己。如果选了后桥转向，那操控肯定更好，可惜我没有~开sportplus模式，底盘自动降到最低，硬度最硬，所以操控不是问题。
方向盘指哪打哪，虽然车身很大，但是转向很灵敏，转弯半径比想象中的小，刹车厚重踏实，底盘扎实不散。可以根据路况选择四种不同的模式，有公路、沙地、岩石、沼泽。选择不同的路况，底盘的软硬和四驱前后动力的分配都会对应的调整。
之前开CLA灵活变道穿梭惯了，换了卡宴之后开在路上就感觉自己是个胖子，虽然过弯侧倾已经在SUV里做得非常好了，可起步的重量感，变道时的车感还是会觉得在开大车，不过好处是，似乎最近开快车的习惯被纠正了一些底盘及悬架
指哪打哪，没有虚位！
保时捷毕竟做跑车起家的，所以车型都是按照911的元素研发的，操控比我原来的宝马X5还要好点点
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