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编辑点评:非常好看的一款讴歌。
在本届纽约车展上,讴歌正式带来TLX概念车的量产版,从外观上看基本和概念版无异。新车或在年内也会进入中国。
外观方面,TLX的头灯采用了独创的LED“灯珠”式头灯,极具科技感。作为一款中型豪华车,TLX在同级别而言造型是很流畅低矮的,也许风阻会比较低,具有运动范儿。
内饰方面,讴歌TLX虽然没有华丽的装饰,但看起来比较耐看,由于增加了一些木纹装饰和亚光银包边点缀,因此新车看起来品味提高了一些。它配备了7英寸中控屏,具有GPS导航功能,还有Siri Eyes Free语音输入信息功能。
此外还配备车道偏离预警、自适应巡航、前方碰撞预警、智能紧急制动、盲点提示等安全功能,舒适性方面,前排座椅有加热/通风功能,车内还有10扬声器让您处于享受的音乐氛围内。
动力方面,讴歌TLX搭载两款发动机,分别为206马力的2.4L四缸发动机,峰值扭矩为246牛·米,匹配8速双离合变速箱;还有一台3.5L V6发动机,最大功率为290马力,峰值扭矩为361牛·米,匹配9速自动变速箱,改款动力系统的车款还能选装四驱系统。
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编辑点评:只有在赛车场上和奥迪R8 LMS、保时捷911和法拉利458等这样的车型同台竞技并取得优异成绩,讴歌才能真正站在运动品牌的行列之中。
近日,讴歌发布了其最新研制的TLX GT赛车,该车将参加由美国赛车俱乐部(SCCA)举办的倍耐力世界挑战赛(Pirelli World Challenge)的GT组别的角逐。
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编辑点评:期待价格吧!
日前,国内媒体首次曝光了讴歌全新TLX车型内饰部分,现有的TL车型和未曾引入国内的更低一级的TSX车型,将会被TLX车型接替。讴歌也将完成全新车型系列布局,预计下半年上市。
外观方面,新一代TLX车型与第九代雅阁共享车型平台,车身长度将比现款TL缩短97mm,轴距尺寸2776mm,介于TSX和TL之间。进气格栅是标准的讴歌家族式前脸,大灯也是扁平细长的轮廓,将采用多灯头的LED大灯技术。量产版本放弃了概念车前卫的外后视镜设计。配备大尺寸的19寸铝合金轮毂。尾灯组采用了宽幅的LED光源设计。
从曝光的内饰谍照来看,内部整体采用银色面板装饰,中控台配有双液晶屏设计,屏幕主要用于显示导航信息在内的多媒体信息,音响控制面板位置是用于多媒体系统各项功能的触控操作。屏幕下方的细长横条是独立双温区的空调系统面板,再下方则是旋钮和按键结合的多媒体系统集成控制面板,可以进行快捷操控。
动力方面,讴歌TLX除了和现款TL车型一样继续配置3.5L发动机外,还会增加2.4L的动力配置。其中2.4L发动机采用直喷技术,并匹配8速双离合变速箱。3.5L发动机车型则匹配9速自动变速箱。
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编辑点评:如果是不是增加更多的新技术,TLX就是换壳版的第九代雅阁。
近日,相关媒体再次曝光出了讴歌TLX量产版车型的路试谍照,据相关信息显示,该款新车将会在4月份开幕的北京车展中正式发布,随后新车将会在年内上市销售。(谍照来源于搜狐汽车)
讴歌TLX将与第九代雅阁车型共享平台打造,未来新车上市之后将会取代国内目前在售的讴歌TL车型。从谍照中我们可见,新车的外观整体轮廓与TLX概念车相似,新车只是在细节方面做出了量产化的改进,如传统式的雾灯、后视镜以及轮毂等。
动力方面,讴歌TLX量产版将为消费者提供2.4L以及3.5L两款发动机可选,至于这两款发动机的详细参数我们还需进一步关注,而传动部分,与2.4L发动机匹配将是8速双离合变速器,与3.5L发动机匹配的将是9速自动变速器。此外新车还将装配有讴歌SH-AWD四驱系统以及P-AWS精准四轮转向技术。
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编辑点评:雅阁平台运动范儿,讴歌TLX的运动牌能否在中国打得漂亮呢?
近日,有网友拍摄到讴歌TLX的国内路试谍照。而在刚刚过去的北美车展上,讴歌才正式发布了TLX概念车。这款新车将取代TL车型,填补讴歌轿车阵容中入门级ILX与顶级款RLX之间的空白。按照路试节奏,这款新车将会在今年上半年上市销售,最快预计在今年4月的北京车展首发亮相。(图片来自:网易汽车)
外观方面,由于北美车展展出的TLX概念车定位为中型豪华轿车,所以量产版也应定位一致,并且拥有运动的造型。新车大灯采用了“Jewel Eye”全LED大灯,大尺寸轮毂等。车身尺寸方面,新车相比现款TL车身长度尺寸减少了97mm,而轴距则为2776mm。
动力方面,讴歌TLX概念车将提供两动力总成,其中低配车型将搭载一台2.4L直喷四缸发动机,与之匹配的是一台八速双离合变速箱。高配车型将搭载一台3.5L V6发动机,与之匹配的是一台9速变速箱。两驱车型配备的是P-AWS精准四轮转向技术,3.5L车型则配备讴歌的SH-AWD四驱系统。