Crosslane Coupe怎么样？

既然是奥迪Q2的概念版车型，尺寸上比Q3小相信大家没有意见吧？这不禁让我们想到大众的一款将要推出的小型SUV Taigun，不过奥迪好歹是奥迪，比Taigun还是大一些，并且量产版奥迪Q2肯定采用更先进的MQB平台，屌丝Taigun只能享用到PQ25，资本主义国家果然是阶级分明。

奥迪公布过一款名为Crosslane Coupe的概念车，明眼人一看就知道，这款比Q3更小的SUV概念车显然就是传说中奥迪Q2的预览版概念车

Crosslane Coupe概念车采用2+2设计，车身长宽高为4210*1880*1510mm，轴距为2560mm。由奥迪复合材料空间框架MSF（Multimaterial Space Frame）打造，是由铝、碳纤维增强塑料(CFRP)、玻璃纤维增强聚合物（GFRP）综合组成的车身质量仅为1390kg，其采用插电式混动系统，综合功率输出为177马力，传统动力是1．5TSI三缸涡轮增压发动机130马力，与之相配合的是2个电动马达，新车的百公里加速为8．6秒，纯电动模式下的百公里加速时间为9．8秒。

新车配备了电动调教座椅，驾驶者还可以通过拇指，操控新车的许多功能。中控集成了一个大尺寸的液晶触摸屏，排挡杆在车辆启动时还会自动的伸长。

奥迪Crosslane Coupe概念车采用了2＋2的设计，整个车身是由奥迪复合材料空间框架MSF（Multimaterial Space Frame）打造，同时也是由铝、碳纤维增强塑料(CFRP)、玻璃纤维增强聚合物（GFRP）综合组成的。

外观方面，全新奥迪Crosslane Coupe概念车的整车造型颇具未来式科技感，同时也展现出了硬朗的特质。

全新Crosslane Coupe概念车采用了奥迪创新的未来感式外观造型，从车身尺寸来看将定位在Q3之下，同时整车也显得更加紧凑。另外，该车搭载了一套插电式混动系统，百公里油耗仅为1。1L，而纯电动模式下的最大续航里程也可达86公里。

奥迪MSF车身技术的全称是Multimaterial Space Frame，译为复合材料空间框架。采用MSF技术的车身最大的特点就是运用多种类型的材料来打造车身框架。

内饰主要由碳纤维材质打造，车辆地板由玻璃纤维增强聚合物构成。新车配备了电动调教座椅，驾驶者还可以通过拇指操控新车的许多功能。

新车前脸的造型依旧延续了奥迪家族式的设计风格，六边形进气格栅打破常规，采用立体化的边框设计，与棱角分明的狭长前大灯相结合，将奥迪Crosslane Coupe概念车的前脸勾勒得英气勃发。

2012年巴黎车展上，奥迪推出了一款名为CROSSLANE COUPE CONCEPT的概念车；这是奥迪继2007年上海车展推出Q5／Q3的原车型车——CROSS COUPE CONCEPT，以及其同年推出的姐妹概念车CROSS CABRIOLET CONCEPT之后，奥迪再次以概念车的形式推出此类车型。

这个外观就SOSO了