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中型车被消费者的消费习惯划分到一个非常重要的区间之内,各厂商也自然是不敢怠慢,纷纷推出各有特色的车型来争夺市场,自主品牌随着近年的发展,已经拥有了成熟的技术平台和自己的设计风格,下面为大家推荐四款自主品牌中型车的热门车型。
北汽绅宝
绅宝于2013年5月上市,其定位精准,就是瞄准了“运动”这两个字去的,所以厂家也毫不避讳的将绅宝源于萨博平台这个事实当做该车型的一个重要卖点,在同事的试驾文章当中也对其赞赏有加,这足以证明绅宝绝对是靠实力说话。
抛开萨博对绅宝的萦绕,仅仅以客观的角度来看这款车,在外形设计上也绝对有着自己的特色,车头中网带有浓郁的品牌特色,与“北”字型的车标搭配协调,保险杠通过线条的勾勒更有肌肉感,加入了LED元素的头灯与外形不规则的灯罩组合起来突出时尚感。
车侧简洁流畅,具有力量感的腰线成为了车侧为数不多的装饰,当然,还有造型相当美观的5幅轮毂,车尾走的是简洁路线,尾灯加入了LED元素,保险杠下沿使用了黑色塑料装饰,但假的排气装饰口显得有点多余。
内饰的设计风格比较内敛,并没有外观看起来那么张扬,中控区采用了直瀑式的对称设计,音响单元和双区自动恒温空调控制区分工明确,上手没有难度,上深下米的内饰配色也并没有完全以运动作为走向。
同时绅宝的配置非常高,一键启动、ESP、驻车雷达我们都能找得到,同时作为一款定位运动的车型,方向盘换挡自然是不能少的配置,仪表盘立体感十足,并且采用了数字、实体指针相结合的显示方式,为较为素净的仪表加入了一丝活力。
在动力方面,绅宝总共提供了三个排量的发动机供您选择,分别为1.8T、2.0T、2.3T三款,最大功率和最大扭矩分别为130千瓦、240牛·米;150千瓦290牛·米;184千瓦、350牛·米,在动力方面绝对是不用担心的,不论何种排量的发动机统一搭配5AT变速箱。
点评:绅宝在上市之初便受到了广泛的关注,源于萨博平台的绅宝并没有在运动性能上让人们失望,对于其13.98-21.58万元的售价来讲,也没有什么太多可挑剔的了,如果有需要,可以点击下面的图片查看试驾文章,详细了解绅宝的运动特性。
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面子工程对于许多消费者来说,算是一个必须照顾到的事情,尽管大家不一定都把这事儿挂在嘴边或者不愿直接面对,但是当涉及到这方面的时候,肯定都是会很在意的。选车也是这么回事儿,个儿大还不算贵得离谱的中级车就成为了许多消费者的目标,所以结合2013年上半年接触到的中级车,我选了几款认为比较有特点的做个纯个人观点的点评和推荐,在十一大假期间给您当个消遣解闷儿的读物。
先说说我都选的是哪几款车吧,呃……其实看头图大家也都已经知道是哪几款了吧,东风雪铁龙的C5、东风日产的天籁、一汽大众的CC和绅宝。这里边的四款车,不是小改款就是新换代,当然还有一个全新车型。从名字上看,最有特点的我个人认为是绅宝,因为品牌与车型同名,所以真的想看看这车的行驶本上是怎么写的???
其实也没什么先后顺序,就是想到哪个说哪个,既然已经说到了绅宝,那我就继续说下去吧。老实讲,造型方面这车并不能吸引我,当然我也承认在设计上和做工上的认真和用心,只是觉得不如原型车有个性有特点,过于中庸和大众化。
撇开外观上的个人喜好,这款车在内部还是挺有竞争力的,比如配置和做工都是不错的,当然这也是在参考该车的价格来衡量的,所以性价比肯定是不错的。空间方面绅宝还是得向其他成熟品牌再学习学习,受原型车的影响,绅宝的空间只能说是不错,一般人坐在里边肯定挤不着、磕不着,但绝对算不上宽敞,翘个二郎腿是别想了。
绅宝在推广上一直强调运动基因,同时也在车型上使用了从1.8T、2.0T、2.3T共三种涡轮增压发动机,在动力方面还是尽可能的做到足够运动。至于操控方面,还是过于照顾日常驾驶的感受,没有发挥出SAAB原有的全部实力。
这款车上市后也有不少人问我怎么样,运动性能如何?就像我刚才说到的那样,绅宝并不是一款多么有性能优势的车,因为他还是需要面向更多国内消费者的,不过就自主品牌推出的中级车而言,绅宝的性能绝对算得上是出色,性价比也很不错,还是值得推荐的。
想了想,第二辆还是说说东风雪铁龙的C5吧。老款C5的表现我就不多说了,看看过去的销量吧。2013款C5是在老款车型基础上进行了小改款,从外观到内部都有了明显的升级。特别是外观在细节方面的改进,非常值得表扬一下,高端大气上档次的感觉一下就显出来了。
2013款C5在内饰方面变化并不明显,主要是对一些细节之处进行的小改动,却很好地将车内的质感提升了不少。同时多媒体系统也进行了升级,老款C5如果通过USB外接口播放U盘里的音乐,在车辆重新启动后,多媒体娱乐系统将会重新从头播放U盘内的音乐,却无法记录之前播放到的位置进行继续播放。在2013款C5上面这一问题得到了解决,我想此处的改变我能够给个满分。
动力方面2013款C5并没有进行变化,不过在车辆的配置方面倒是进行了提升。为了增加车辆配置在市场上的竞争力,东风雪铁龙还为2013款的C5提供了前排座椅按摩功能,和后排可对副驾座椅进行控制的老板键。
2013款C5可以说是我见过的东风雪铁龙旗下产品,在小改款时最右针对性、同时也是改变最成功的。不仅迎合了时下消费者对车辆配置、设计等方面的需求,并在很大程度上进行了弥补,让我们看到了一次很有诚意的改变。
很多人对北汽绅宝这款源自萨博技术的自主中级车产生了浓厚的兴趣,凭借海外技术与相对低廉的售价,绅宝对中级车市场的冲击甚至让不少合资品牌有所忌惮。当然,不只是绅宝有着“洋货”背景,介于广汽集团与菲亚特的合作关系,传祺GA5也继承了阿尔法罗密欧的血统,而今天我们要对比的正是这两款自主中级车。
今天对比的两款配置车型是北汽绅宝2.0T舒适版与传祺GA5 1.8T精英版,它们的售价都在15万内也是消费者容易接受的较为理想的价位。那么1000元的差价体现在什么地方呢,初步对比配置表后不难发现,传祺GA5舒适性配置十分齐全,相对而言北汽绅宝在性能上的表现才是优势。
产品名称 | 2013款 绅宝 2.0T 舒适版 | 2013款 传祺GA5 1.8T 自动精英版 |
厂商报价 | 14.98万 | 14.88万 |
北京汽车绅宝
萨博与宝马都是早期军用飞机制造商,但萨博却是第一个首创涡轮增压发动机并应用到汽车中的品牌,不过幸运女神还是眷顾了德国人,萨博没能向宝马一样走的长远。现在北汽绅宝继承了萨博的精神,而那飞翼式的前格栅设计也正是在向经典致敬。
广汽传祺GA5
阿尔法罗密欧是专门生产运动型和赛车而闻名,介于广汽集团与菲亚特的合作关系,传祺GA5也顺理成章的继承了这一运动基因。但从外观设计上传祺GA5并没有受到阿尔法罗密欧那种浮夸设计的影响,家族化的造型更是坚持着中庸、沉稳的风格。
在车身尺寸上,绅宝的车身长度比传祺GA5多了61mm,长度的优势也体现到了轴距上,2755mm尺寸在乘坐空间上自然要稍显宽裕些。
产品名称 | 2013款 绅宝 2.0T 舒适版 | 2013款 传祺GA5 1.8T 自动精英版 |
厂商报价 | 14.98万 | 14.88万 |
长/宽/高(mm) | 4861/1820/1462 | 4800/1819/1484 |
轴距(mm) | 2755 | 2710 |
最小离地间隙(mm) | 130 | 121 |
个人对绅宝的造型还是比较中意的,二十多岁的年轻人应该很难静下心去体会传祺GA5的那种沉稳、中庸的设计。当然,绅宝也有不尽人意的地方,用来讨好消费者的“双尾排管”设计只是个摆设,而真正的单排管很明显的裸露出来,我们承认出发点是好的但至少也要差不多吧。
再来看看外观配置,对比的这两款配置车型,绅宝的前大灯并没有配备日间行车灯,传祺GA5不仅配备了日间行车灯,还提供了自动大灯。而在后视镜功能上也是传祺GA5配备了后视镜加热以及后视镜电动折叠占据优势。
产品名称 | 2013款 绅宝 2.0T 舒适版 | 2013款 传祺GA5 1.8T 自动精英版 |
厂商报价 | 14.98万 | 14.88万 |
日间行车灯 | - | ● |
感应大灯 | - | ● |
后视镜电动调节 | ● | ● |
后视镜加热 | - | ● |
后视镜电动折叠 | - | ● |
轮胎方面,绅宝采用了235/45R17规格的米其林轮胎,大轮毂、大品牌很有诚意。传祺GA5也不吝啬,轮胎品牌为韩泰,但是轮胎尺寸小一些,规格为205/55R16。
外观点评:对于两款车的外观造型确实很难说出谁更出色,个人感觉绅宝的外观相比传祺GA5要运动一些,车头造型尖锐较有层次,但是130mm的离地间隙比传祺GA5高了9mm,视觉效果也略显单薄了点。但是传祺GA5过于平庸的造型确实对年轻消费者吸引力不够,按照现在的趋势发展,太过保守反到不是好事。
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现在的自主品牌车型经历了多年的积累,已经在设计和制造方面有了长足的进步,而且厂家也在不断的提升自己研发实力,不仅是为了企业的盈利和生存,更是为民族汽车工业做出的贡献,如果你还是以停滞的有色眼光看待自主品牌的进步,那你该检讨一下了。中型车一直是消费者关注的重点之一,也是检验一个品牌的制造能力的车型级别,近期上市的几款自主中型车均十分优秀,值得推荐。
北京汽车 绅宝
主打性能的自主中型车
经历三年的酝酿,北京汽车终于将绅宝带到我们面前,全新设计的外观难掩其运动的本质,共8款车型包括1.8T、2.0T和2.3T三个排量的车型,13.98-21.58万元的售价也使其成为这个价位难得的运动好手。
北汽绅宝车型是一款基于瑞典萨博平台技术的中型车,车身造型出自意大利设计师莱昂纳多•菲奥拉万蒂之手,“北”字家族化脸谱造型,以及简洁平滑的曲带来风阻系数低至0.28的车身,标准的三厢造型兼顾了主流审美。
内饰方面绅宝经过了重新设计,整体效果也比较照顾了普通家用轿车的用户需求,并且将提供全黑和浅米两种内饰配色。
绅宝拥有高标准的安全配置,除去入门级的时尚版外,ESP、胎压监测、前4后6倒车雷达、4气囊、一键启动、前排安全头枕,甚至盲点监测等,都是全系标配;舒适版以上车型标配了CD音响、多功能方向盘带换挡拨片、双区空调、四门一键式防夹电动车窗、电动调节座椅、电动后视镜等。
绅宝车型这款车虽然属于追求运动风格,但作为一款民用轿车来说,其达到轴距为2755毫米的轴距,以及4861×1820×1462毫米的车身尺寸,在乘坐空间方面的表现很出色。
绅宝提供1.8T、2.0T和2.3T共3款动力,均为涡轮增压发动机,其中作为主力的2.0T发动机动力参数并不比2.3T差太多,提供最大功率147千瓦,最大扭矩280牛米,在参数方面已经超越了大众的2.0TSI发动机,在同级别车型中已经可圈可点,传动系统均匹配带运动模式的五速手自一体变速器。悬架形式采用了前麦弗逊后多连杆独立后悬架。
点评:绅宝依然以贴地飞行为口号,极力宣传绅宝的运动本质,这在这个缺乏激情的年代十分难得,绅宝做出了不错的榜样,而市场接受程度如何,还得看年底的销量。动态表现,请点击试驾文章了解。
本周上市了两款自主品牌重磅车型,首先是北汽绅宝的上市,源自萨博技术并搭载1.8L、2.0L与2.3L涡轮增压发动机,其售价仅为13.98-21.58万元。另外一款新车是来自一汽奔腾的X80 SUV,该车依旧采用了马自达6的技术,与奔腾B70、B90都是出自同一平台。除此之外,雷克萨斯IS250与日产贵士的实拍,除大众以外匹配双离合变速器的紧凑级车也都是本周的热门文章,接下来通过就通过下面的内容进行了解。
经过三年的时间,北汽终于将收购的萨博相关知识产权转换为展现在我们面前的北汽首款中型车——北汽绅宝,其在上周六正式公布的售价,共8款车型包括1.8T、2.0T和2.3T三个排量的车型,售价区间为13.98-21.58万元。这是一款依然定位性能的中型车,而绅宝的8款车型哪款车型更值得购买,我们简单分析一下。
正式上市的北汽绅宝取消了此前“绅宝D系列”名字,而是直接采用车名加发动机代号的方式,如绅宝2.0T。北汽绅宝车型是一款基于瑞典萨博平台技术的中型车,车身造型出自意大利设计师莱昂纳多•菲奥拉万蒂之手,“北”字家族化脸谱造型,以及简洁平滑的曲带来风阻系数低至0.28的车身,并提供7种车身颜色。
虽然在设计上绅宝车型一直强调运动,不过在内饰方面并没有因此而忽略日常使用的重要,所以坐在绅宝的车内,很容易就找到各个功能键的所在位置,同时整体效果也比较照顾了普通家用轿车的用户需求,并且将提供全黑和浅米两种内饰配色。
绅宝车型这款车虽然属于追求运动风格,但作为一款民用轿车来说,其达到轴距为2755毫米的轴距,以及4861×1820×1462毫米的车身尺寸,在乘坐空间方面的表现很出色。
最终上市的绅宝提供1.8T、2.0T和2.3T共3款动力,均为涡轮增压发动机,传动系统均匹配带运动模式的五速手自一体变速器。悬架形式采用了前麦弗逊后多连杆独立后悬架。
编辑点评:根据之前绅宝的试驾体验以及陆地飞行秀的宣传,绅宝在驾控方面的表现令人肯定,即便作为一款中型车,13.98-21.58万元区间可选的车型中很多,要想吸引消费者,压力还是不小的。