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编辑点评:奔驰新E级全新来势汹汹,宝马、奥迪感到压力了吗?
近日,围绕奔驰新E级的报道络绎不绝,奔驰新E级的全系阵容也逐渐展现在世人面前,奔驰官方也发布了一张新E级的“全家福”图片,从图片中我们也首次见到了新E63 AMG的面貌。
从图片中可以看出,新E63 AMG较普通版车型同样采用了一体式加入LED光带的前大灯设计,区别在于E63 AMG采用了更加简洁前进气格栅,并装配有奔驰全新设计的空气动力学套件,该套件显得更加夸张,也更加充满运动感。
目前奔驰新E63 AMG的具体动力信息还没有公布,但据海外媒体报道,该车或将搭载一台5.5L V8双涡轮增压发动机,最大功率518马力,峰值扭矩为697牛·米,与之匹配的是Speedshift MCT 7速自动变速器。此外,该车还将装配4 MATIC四驱系统。
新E63 AMG或将搭载5.5L V8双涡轮增压发动机(图为现款E63 AMG)
图为现款E63 AMG车型内饰,期待新E63 AMG内饰更加出色
由此一来,奔驰新E级全系车型均已就位,并将会在底特律车展上以全阵容登台。届时更多详细信息我们会为您及时报道。
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编辑点评:C63 AMG会配备4 MATIC四轮驱动系统吗?
近日据海外媒体报道,奔驰改款E63 AMG车型将在2013年的北美车展亮相。而奔驰AMG车型已经在SUV车型上配备了四轮驱动系统,但还未在轿车、旅行车以及轿跑车型上配备,其中改款E63 AMG最大的亮点是将首次配备4 MATIC四轮驱动系统。
奔驰改款E63 AMG车型将在2013年的北美车展亮相
改款奔驰E63 AMG前大灯已经换装为一体式设计,前脸也配备了类似现款S级的进气格栅以及全新的发动机罩;另外还将提供全新的发动机进气口,这样将会提供更好的发动机冷却,而前后保险杠也将经过重新设计。
奔驰AMG车型还未在轿车、旅行车以及轿跑车型上配备配备全轮驱动系统
动力方面,改款奔驰E63 AMG依旧搭载了5.5L V8双涡轮增压发动机,最大输出功率为550马力、峰值扭矩约为697Nm,传动依旧匹配了Speedshift MCT 7速自动变速器,0-96km/h加速仅需3.4秒。
改款奔驰E63 AMG依旧搭载了5.5L V8双涡轮增压发动机
改款奔驰E63 AMG还将配备4 MATIC全轮驱动系统
另外还将配备4 MATIC全轮驱动系统,该系统标准前后扭矩分配比在45:55、30:70和70:30之间的任意组合,其中在E63 AMG提供的扭矩分配比为67:33。不过配备该四驱系统的车型将只供应美国市场,其他市场上则依旧采用后轮驱动。而按照这一发展趋势,四轮驱动系统还将有望蔓延到CLS63 AMG、S63 AMG等车型。
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编辑点评:改款E级 AMG车型依旧只是外观上的小改,整体变化依旧不大。由于宝马M5已经进入国内,作为死对头的E63 AMG还目前还没有相关引入消息。
早在此前,海外摄影师就捕捉到了奔驰改款E级 AMG的最新路试谍照。由于测试车的伪装,很难看清这款车的具体变化,于是海外媒体又曝光了这款车的渲染图。据悉,该车将在明年夏天推出。
奔驰改款E63 AMG将在明年夏天推出
从最新曝光的渲染图看,奔驰改款E级 AMG最大的变化就是前脸,包括一体式前大灯、类似奔驰现款S级的进气格栅以及全新的发动机罩,另外还将提供全新的发动机进气口,这样将会提供更好的发动机冷却。而前后保险杠也将经过重新设计,尾灯也将有所变化。内部也将采用更高级的材料设计,并且还将配备一系列的新技术。
动力方面,改款E63 AMG依旧搭载5.5L V8双涡轮增压发动机,最大输出功率为518马力、峰值扭矩约为697Nm;在加装性能套件之后,最大功率达到了550马力,扭矩为797Nm。传动依旧匹配了Speedshift MCT 7速自动变速器。
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编辑点评:宝马M5已近进入国内,奔驰E63 AMG还远吗?
近日,海外媒体曝光了奔驰改款E63 AMG的最新路试谍照。该车动力搭载了5.5L V8双涡轮增压发动机,预计将在明年夏天推出。
奔驰改款E63 AMG最新路试谍照
改款E63 AMG比现款更加运动犀利
改款E63 AMG最大的变化集中在大灯等地方
从德国纽伯格林赛道捕捉到的谍照看,改款E63 AMG最大的变化集中在大灯、前进气格栅、以及前后保险杠等地方。配备的大尺寸轮毂以及四个排气管表明了其不俗的运动气质。
大尺寸轮毂以及四个排气管表明了其不俗的运动气质
改款E63 AMG依旧搭载5.5L V8双涡轮增压发动机
动力方面,改款E63 AMG依旧搭载5.5L V8双涡轮增压发动机,最大输出功率为518马力、峰值扭矩约为697Nm;在加装性能套件之后,最大功率达到了550马力,扭矩为797Nm。传动依旧匹配了Speedshift MCT 7速自动变速器。