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编辑点评:我关心的是这些旅行车何时可以国产化降低入手的价格!
近日,媒体曝光了一组欧宝2016款Insignia(英速亚)无伪路试谍照。据悉,新车发动机盖上的隆起预计着其将采用全新的发动机,这点还是非常值得期待的。
外观发面,对于现款Insignia(英速亚)来说,这次新车只能说是一辆改款车型。其整体变化不大,亮点集中在车头方面。
与现款车型对比,其中网上也比现款减少了镀铬装饰条的面积,看起来更加运动。
前杠下进气口变得更加扁平,而两侧雾灯区域也有所变化,而雾灯由现款的矩形改为圆形。中网上也比现款减少了镀铬装饰条的面积,看起来更加运动。头灯组造型也变得更加丰富。车尾尾灯组造型也变得更加有棱有角,后箱上的镀铬装饰条也有所增长。
据相关信息显示,其发动机盖上的隆起看上去非常奇怪,有人猜测会是新车搭载了全新动力,不过从此次的曝光图片来看,并不能完全确定。
欧宝官方并没有发表此次改款Insignia(英速亚)的信息。预计新车2016年推出。
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编辑点评:全新一代英速亚设计更加趋向于运动化、年轻化。
近日海外媒体曝光出了一组欧宝全新一代英速亚车型的假想图,据最新的相关信息显示,该款新车最快有望在2016年发布。
从假想图中可见,全新一代英速亚采用了较为激进的设计语言,较现款车型来讲,新车的整体采用了更多的棱角设计,运动感尤为突出。
同时全新一代英速亚的尾部也与车头相呼应,层次更加丰富,线条更加优雅流畅,一改与现款那样的饱满设计风格。
动力方面,据目前掌握到的信息来看,全新一代英速亚将不会在搭载自然吸气发动机,新车将会搭载1.6T、2.0T、以及2.5T等多款涡轮增压发动机。不过具体消息是否属实以及各款发动机的具体参数,我们还需等待官方的确认。
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编辑点评:英速亚跨界旅行车是介于旅行车和SUV之间的细分车型,奥迪Allroad系列也是类似的车型。如果宣传力度足够,应该在国内也能卖得不错。
近日,欧宝官方发布了英速亚跨界旅行车(Country Tourer)的官图,新车将于今年9月份的法兰克福车展亮相。
外观方面,英速亚跨界旅行车主要有三大看点:一、它的离地间隙比标准版旅行车高了20mm;二、它的前后保险杠、侧裙都有塑料包围,还有底部金属护板。看上去通过性更好,有效地防止托底或石头蹭底盘;三、轮毂、轮胎尺寸加大。
动力方面,新车将搭载一具2.0L SIDI涡轮增压发动机,最大输出功率为250马力,峰值扭矩达到400牛·米;此外还有一款2.0L CDTI柴油发动机,最大输出功率分别为163马力(低功版),峰值扭矩最大达到380牛·米;功率最大的是2.0L BiTurbo CDTI涡轮增压柴油发动机,输出功率为195马力,峰值扭矩为400牛·米。传动方面,新车有6速手动和6速自动变速箱两种。
底盘方面,新车配备电子控制的Haldex(哈尔戴克斯)4x4四驱系统,它配备的电子限滑差速器能根据路况在前后轮轴分配从0%至100%的输出扭矩。
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编辑点评:此次仅是小改款,新增加的柴油动力我们也无福消受,相信国内的君威也要换这张脸了。
近日,欧宝发布了2014款Insignia(英速亚)的官方图片,新车在外观和内饰设计上做了调整,还换装新的发动机,以及车载信息娱乐系统。据悉,该车将在9月开幕的法兰克福车展上亮相。
欧宝2014款Insignia的变化基本与之前海外别克新款君威一致,前脸保留了标志性的进气格栅,前灯组线条进行了一些调整,内部结构也变得更加漂亮,雾灯处的设计增加了镀铬装饰,更有层次感。此外其尾部的变化比较明显,巨大的镀铬装饰与尾灯融合,全新设计的尾灯,让它的运动感更强。
欧宝2014款Insignia旅行版的尾部也有变化,相比三厢版还有所不同,主要集中在尾灯以及行李厢镀铬条位置,以及尾灯造型上,此外该车还运用了新的轮圈,相比老款运动感更强。新款旅行版预计不久后也会引入国内销售。
内饰方面,欧宝2014款Insignia中控台按钮布局更为简洁,仪表盘的造型也有一些调整,并配备全新的信息娱乐系统,升级为8英寸彩色显示屏,支持导航、智能手机链接、语音控制等功能。
动力方面,2014款Insignia搭载了全新的2.0L CDTI柴油发动机,根据不同的调校最大输出功率分别为120马力(88kW)和140马力(103kW),峰值扭矩为320N·m和370N·m。传动部分匹配6速手动变速箱,并配备发动机启停系统,综合百公里油耗仅为3.7L/100km。
汽油发动机方面,欧宝2014款Insignia提供2.0T和1.6T两种选择,最大输出功率分别为250马力(184kW)和170马力(125kW),匹配6速手动或6速自动变速箱。而2.0T车型还提供四驱车型选择。另外该车在海外还有一款配备1.4L LPG液化石油气发动机,目前已达到未来欧6的排放标准。
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编辑点评:欧宝Insigina是别克君威的原型车,因为欧宝已被通用收购。尽管如此,它的配置和品质还是比君威要好,也就是说它要比君威高一档次。
日前,欧宝的旗舰车型2014款Insigina(国内译为英速亚)官图放出了,新车属于中期改款车型,外观、内饰略有改动,配备新的娱乐配置和发动机。我们预计新车将于9月开幕的法兰克福车展上首发。
本次欧宝同步更新了Insigina的轿车型和旅行车型,前脸只有头灯灯组发生较大的变化,还有保险杠变得更简洁和动感。侧面没有什么变化,尾部的主要变化依然体现在车灯部分,LED效果很漂亮。尾部镀铬条位于偏中间的位置,侧重突出豪华感。
内饰方面,改款Insigina的方向盘样式经过重新设计,中控面板彩屏变得更大(8英寸),并配备全新的娱乐系统,集成可连接智能手机、GPS导航、语音控制等功能。
动力方面,在海外销售的改款Insigina搭载多款发动机,汽油机包括1.6T和2.0T两款,最大输出功率分贝为170马力和250马力,匹配6挡手动或5挡自动变速箱。其中,2.0T车型配备四驱系统。
柴油机虽然只有2.0L CDTI一款,但却有两个不同调校的版本——最大功率分别为120马力和140马力,峰值扭矩分别为320牛·米和370牛·米。与之匹配的只有6挡手动变速箱,为了更好的节油,该车型配备启动/停止系统,百公里油耗可低至3.7升。此外,海外还有一款使用LPG液化石油气的1.4升改款Insigina,排放能达到最苛刻的欧6排放标准。