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ccpwufan
完美之选,不容错过
优点:
我可以肯定地讲CR-Z 在同级别Hybrid 车型中动力表现是最好的,发动机在6000 转时最大功率可以达到113 马力,电动机的最大功率在1500 转时也达到了14 马力。
缺点:
特别是CR-Z 在使用SPORT 模式驾驶时,其动力表现与Hybrid 完全没有关联,更像是驾驶着一辆运动型车
综述:
从静止起步加速时的推背感就可以清楚地感觉到油门的迅捷响应,不像其他Hybrid 车型加速感总是拖泥带水
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dulengdin
完美之选,不容错过
优点:
由此可见CR-Z 与普锐斯和CT200h 不同,节油仅是一个卖点,更主要的还是注重动力表现。
缺点:
就个人看来CR-Z 并没有我们想象的那么节油,或者说其节油效果并没有给我带来太多的惊喜
综述:
同时作为一款COUPE 车型,对于年轻人应该有着更强的吸引力,本田认为中国的汽车市场已经进入了COUPE 时代,但是有一点很重要,中国人如果想买车,可能首先考虑的是车型的实用性
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hgydhdhgydhd
完美之选,不容错过
优点:
CR-Z 的电动机主要目的是帮助提升动力的,而同时可以达到节省部分燃油的效果
缺点:
就像我一样可能很多人钟情于本田,同时会被CR-Z的造型设计所吸引,很明显它的造型肯定要比普锐斯更加讨人喜欢
综述:
整体而言CR-Z 的产生,还是为了在顺应环保大趋势的前提下,生产的一款运动型轿跑车。
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甜心520
完美之选,不容错过
优点:
作为CR-Z 一款混合动力车型,它还会很运动吗?根据本田的工程师介绍,CR-Z 的电力驱动系统基本是以帮助动力提升为目的
缺点:
本田CR-Z 是一款原装进口混合动力的轿跑车。它的设计理念让我们感觉有些意外,整体感觉很运动具有COUPE 的造型,但它又是一款混合动力车型,而我们常规的概念是在混动上很难看到突出的动力表现
综述:
伴随着CR-Z 的出现,CR-Z 的赛车版本也同时产生了,这也说明这款车具有很强的运动潜力
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yunzys
完美之选,不容错过
优点:
几乎全部的功能按钮都被设置在了驾驶员触手可及的地方,这样做的好处自然是有助于集中驾驶员注意力
缺点:
偶尔在我早晨走的时候,通电后左手反光镜就会发出吱吱的声音,而且反光镜还自动卡的响一声
综述:
装了光面中柱,刚开始觉得好看,现在越看越丑了。车是彩晶黑路上最近看见一种仿的中柱感觉不错,看见好几台车子了
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songzuguangdou
完美之选,不容错过
优点:
本田CR-Z采用了大嘴设计元素,前突而饱满的车头搭配大嘴中网格栅,十分动感和时尚。
缺点:
CR-Z的推出曾面临很多质疑。经济衰退戏剧性地影响了位于东京的本田总社的很多市场决策
综述:
虽然CR-Z基本上是基于现行版本田Insight四门混合动力轿车,但本田公司的官员告诉我们车厂对这款车进行了大规模改进和提升,缩短了轴距,加宽了前后轮距并强化了车身结构,使整车更坚固
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xxcvb11
完美之选,不容错过
优点:
发动机刚过怠速,推背感被强烈地传递到身体,这与需要大脚轰油门才能急加速的传统跑车完全不同。
缺点:
很多人都会觉得工信部公布的百公里平均油耗数据不靠谱,自己开不出那个数,其实跟您的驾驶习惯有很大关系
综述:
本田CR-Z的帆布座椅非常宽大,乘坐起来比较柔软,筒式侧向支撑性很好。 首保规定是5000公里或三个月以先到为准,到三个月时只开了三千多公里也只好首保了
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getget84
完美之选,不容错过
优点:
雾灯和大灯清洗装置只会出现在日本本土的顶配车型上,在CRZ里面也标配了。
缺点:
机舱和尾箱都没有隔音棉,路面不好或高速120以上时发动机的声音还是比较大。
综述:
5速手动挡车型从1000rpm至1500rpm区间输出峰值扭矩174Nm,而CVT无级变速车型的峰值扭矩为167Nm。
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zcj_wo
完美之选,不容错过
优点:
CR-Z最重要的名片是混合动力,采用汽油发动机和电动机相结合的方式驱动这款小跑车。环保必备
缺点:
强劲的动力非常的好,但是没有手动版 车子还不算很舒适,但是使用起来就是方便
综述:
仪表台对称分布,犹如战斗机仪表一般,左右为菱形的空调出风口,下方为多功能按键。仪表盘采用全数字显示
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yxy720115
完美之选,不容错过
优点:
内外设计极具科技感,操控灵活,油耗表现优异 眨眼过去就有很运动的感觉
缺点:
高速动力表现一般,海外手动版并未引入是个遗憾 比较的遗憾没有发现很运动的配置
综述:
空间: 就是爽,很喜欢这样的空间设计 基本都已经全配置的了,个人比较喜欢全景天窗
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nide32
完美之选,不容错过
优点:
内部的转速表周围背景光也可根据选择的不同模式分别发出绿色,蓝色和红色与之配合。每种模式结合不同的节气门反应,助力转向,引擎转速和输出功率。
缺点:
这是一起中期改款车型,预计将在现款车型基础上进行改动,不会有较大的变化。
综述:
改款CR-Z采用LED日间行车灯,看上去更加动感。运动轮毂采用黑色底色,这种结构造型看上去十分轻便
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cjr12345
完美之选,不容错过
优点:
在变速箱方面,该款车将配有两种变速箱,分别是6速手动变速箱和CVT变速箱。
缺点:
CR-Z混合动力系统增加了三种驾驶模式,可以通过仪表板上的按键在经济、正常和运动(Economy, Normal or Sport)三种模式之间进行选择
综述:
全球首款搭载6速手动变速箱的混合动力车,同时,CVT标配款车型还增设了换档拨片,增加了驾驶的便利性。
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zhangning0
完美之选,不容错过
优点:
不管是美规车型还是日规车型,CR-Z后排靠背或储物盒盖均可以放倒,放倒后像地面一样平整的行李厢,容纳大件行李不在话下。
缺点:
与Insight一样的是,2011款CR-Z也采用了并联混合动力系统,电动机由镍氢电池提供电能。
综述:
在动力方面,CR-Z搭载一台来自本田飞度的1496毫升直列四缸引擎,它采用了i-VTEC可变气门正时和升程技术,最大功率111马力 6000转,峰值扭矩106磅-英尺(约合144牛米) 4800转。
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lengfan100
完美之选,不容错过
优点:
CR-Z的运动座椅包裹性不错,针织质地感觉非常柔软舒适。这款车的座椅分为深色和浅色两种配置,消费者可以根据个人喜好进行选择。
缺点:
在尺寸方面,本田CR-Z长4080mm,宽1740mm,高1395mm,轴距为2435mm,比飞度略短,完全是A级小车的标准。也正是因为这样的尺寸限制了CR-Z的乘坐空间。
综述:
美版车型是典型的双座设计,后排为两个巨大的储物盒,大大增强了车内空间的实用性。日版车型的后排虽然设置了座椅,但是因为车顶线条向后大幅倾斜,因此,后排只适合小孩或者宠物乘坐。
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zhaokunzhaokun
完美之选,不容错过
优点:
方向盘后面是另类仪表盘,单筒式造型犹如火箭发动机喷管一般冲击着驾驶者眼球,蓝色的背景光显得非常神秘。所有信息除了转速使用仪表显示外,其他信息均为电子显示。
缺点:
在仪表盘两侧分布着两个菱形的空调出风口,和多功能按钮,这和一般轿车或者跑车的中控台设计完全不同,十分前卫。巨大的显示屏设置在驾驶席控制区域的最右端,显得有点孤单,直观感觉不是很好。
综述:
CR-Z车门设计也很是别致,车内门把手带有金属装饰,品质感十足。车门的开启开关为一个小按钮,并带有金属镶边,小巧精致
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linger520
完美之选,不容错过
优点:
本田CR-Z的后保险杠十分宽大,与后翼子板融为一体。后保险杠下面是黑色的扩散器装饰条,这也是标准的跑车配置。
缺点:
如果非要找出中规中矩之处,那就要算是方向盘了,四幅式多功能方向盘加入了镀铬装饰条,运动不少,但是这样的设计屡见不鲜。
综述:
尾灯为锐利的三角形,三排LED灯平行分布,运动风格表现地淋漓尽致。CR-Z除了外观的设计另类运动之外,内饰的设计也让人惊叹。
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dgdgdfgdf
完美之选,不容错过
优点:
小巧紧凑的掀背设计让CR-Z充满了灵动的气息,无论是外观还是内饰,极其前卫的设计理念都让我们的第一次接触被新奇和快乐占据。
缺点:
CR-Z的尾部设计和普锐斯有几分相似之处,上扬的后扰流板不管是从空气动力学角度来看,还是从设计美学角度来说都非常不错。
综述:
19英寸钢轮毂不仅给CR-Z带来强劲有力的行驶性能,而且也更凸显了它新锐的形象。
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zxpkuaile
完美之选,不容错过
优点:
一体式保险杠完全融入前脸,没有明显分界。前脸下方的雾灯是标准的跑车风格。
缺点:
从侧面看,CR-Z的车身加入了不少跑车的元素,双门设计让其看起来短小精干,小巧的门把手和车身融为一体。
综述:
圆润的车顶线条配合有棱有角的车窗个性十足。车门底部一条上扬的折线配合贯穿车门并微微上扬的腰线,增加了CR-Z的肌肉感和运动感。
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朝谋莛
完美之选,不容错过
优点:
进气格栅采用了“大嘴”式设计,这在本田车系中尚属首次。三条塑料格栅向外翻起,显得非常另类
缺点:
CR-Z的大灯没有什么特别之处,菱形的设计和思域有几分相似之处,非常精神。
综述:
在进气格栅外侧有两条凸起的折线,和机器盖子上的折线汇合,最终汇入A柱,给人感觉钢劲有力。
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亚淑嘉
完美之选,不容错过
优点:
这款CR-Z的量表丛依据驾驶模式的不同(Econ、Normal与Sport)可以发出三种不同颜色的光。
缺点:
CR-Z的前脸突出而饱满,运动感、概念味十足,和奥迪R8有几分相似之处。
综述:
这款CR-Z的内饰设计非常轻快、宽敞,采用了许多网孔状的材料。从CR-Z的整体设计风格来看,它更像是一台具有CROSS风格的轿车与跑车的车型。
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