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本田CR-Z怎么样?

本田(进口)-本田CR-Z
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本田CR-Z
平均得分:完美之选,不容错过
4 . 5 / 5.0
全部62条点评>>

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本田CR-Z 网友印象:

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本田CR-Z 网友点评:

woshizhu707
woshizhu707
完美之选,不容错过
优点:
内饰,高贵典雅,有古典主义的韵味,外观低调大气,拥有极好操控性,是商务车的绝佳选择。
缺点:
座椅腰部支撑不明显。
综述:
外观大气稳重,细节做工较为精细,操控表现比较出色,指向精准,路感清晰。
xznym
xznym
完美之选,不容错过
优点:
整体感觉不错,主、被动安全配置丰富,安全性能良好。
缺点:
存在车门,雨刮器异响等小问题。
综述:
总体来说最大的优势在于它漂亮的外形,从市场上来看,此款车型的目标人群基本都是年轻消费者。
zyd1026
zyd1026
完美之选,不容错过
优点:
外形时尚,内饰简洁,操控性好,让人很有驾驶的欲望。
缺点:
底盘太低,噪音异响等小问题比较多。
综述:
总体来说外观颇为欣赏,认为它低调、雅致、耐脏而永远不会落伍。
zjwbbrp
zjwbbrp
完美之选,不容错过
优点:
内饰,用料不错,细节严谨,摸着手感很好。
缺点:
轮胎噪音偏大、空间感觉小点。
综述:
总体来说外观大气稳重,整车线条流畅,细节做工较为精细。
ysjzzf
ysjzzf
完美之选,不容错过
优点:
内饰布局合理,用料扎实,做工精细,设计简洁,稳重耐看,整体视觉非常舒服。
缺点:
座椅靠背放倒不方便、座椅腰部支撑不明显。
综述:
总体来看性能均衡,燃油经济性较好。
小虫520
小虫520
完美之选,不容错过
优点:
尽管加装了IMA混合动力系统,1点2吨的体重负担并不算大,因此它在中低转速下的加速感更像一台2点0升的发动机的表现。
缺点:
不过终究受制于排量大小,它并不会带给你特别运动的速度感,尤其是在高转速区域。
综述:
我觉得,城市道路才是它的主要用武之地,如果你心平气和地驾驶,在普通和经济两种模式下,一旦油耗接近理想状态,仪表盘灯光会从平时的蓝色变成象征环保的绿色,这也算是开这款混合动力小跑车的另一种乐趣吧。
leejunwei
leejunwei
完美之选,不容错过
优点:
跟绝大多数强调运动的跑车一样,CR-Z的坐姿也很低,不过一旦手握偏轻的方向盘开动起来,你会觉得它并不像那些欧洲小跑车那样容易让人兴奋,反倒更加适合日常使用
缺点:
CR-Z采用可模拟7个挡位的CVT无级变速箱,在电机的助力下,起步加速很轻松,丝豪没有小排量发动机的拖泥带水
综述:
当然,凡事都有两面性,本田IMA系统胜在简单、紧凑、轻巧,同时成本相对也低。
zouxinldld
zouxinldld
完美之选,不容错过
优点:
仪表盘左右两侧的操控面板的造型也是酷炫至极,左侧为驾驶模式选择、后视镜调节、车辆稳定系统及大灯清洗开关,右侧为自动空调按键区域,如此大胆的设计手法与日本人设计家用车的思维真是大相径庭
缺点:
至于车厢的空间布局,对于CR-Z这类小跑车而言,当然一切以驾驶者为中心,后排座椅通常只是摆设,CR-Z也不例外
综述:
官方公布的百公里油耗仅为5升,不过在实际使用当中,它的节油效果并不会有丰田普锐斯或雷克萨斯CT200h那么显著
bramket
bramket
完美之选,不容错过
优点:
CR-Z的内饰设计更加概念味十足,要不是本田家族式方向盘的提醒,我会误认为置身于科幻片中的太空舱。方向盘后面的3D立体仪表盘以水晶风格设计,平时呈现蓝色背景光。
缺点:
除了中央的转速表以传统指针显示外,速度、挡位、充电状态、油耗、水温等所有其他信息均为电子显示,一开始真有些让人目不暇接。
综述:
许多人把它跟马路上常见的MINI、尚酷这类个性小车相提并论,其实它们在车身尺寸方面还是有较大差别的,CR-Z的长宽高分别为4080毫米、1740毫米、1395毫米,它比MINI更长更高,而与尚酷相比则明显小一号。
yuhou-qd
yuhou-qd
完美之选,不容错过
优点:
从外形上来看,CR-Z的体型依然是低矮宽的双门小跑车特征,不过它的整体风格显然比前辈前卫得多,它更像是一台刚从车展现场开出来的概念车,难怪它那么吸引人的眼球
缺点:
8颗LED灯组成的日间行车灯、锋利的尾窗、上扬的腰线、三角形的尾灯和门把手以及车尾的后扩散器,都赋予了它小巧而精悍的运动特征。
综述:
夸张的大嘴进气格栅在本田所有的现售车型中绝对独树一帜,别无分号。
zyz841006
zyz841006
完美之选,不容错过
优点:
时过境迁,在跑车领域沉寂了许久的本田在推出CR-Z时,提出了Compact Renaissance Zero(创新源自起点)的口号,这也是CR-Z车名的由来
缺点:
通过应用混合动力技术打造一款具有运动精神同时兼具节能环保的小跑车
综述:
单纯从车型角度来说,本田CR-Z还是十分讨人喜欢的,造型和动力表现都十分突出,最主要的是它让大家重新认识了混合动力,混动不仅可以节能,同时也可以很运动。
gulinhua
gulinhua
完美之选,不容错过
优点:
在中国单靠运动来吸引人很难达到更好的效果 CR-Z 本田的品牌影响力恐怕也很难与大众相比,也就很难产生尚酷的销售效果
缺点:
车内空间太小,2435毫米的轴距使得第二排空间几乎形同虚设,基本是无法坐人的状态,这一点在中国也是很难被大多数人接受的
综述:
一款COUPE的三门版车型就是其最大的劣势,这些车型一般都会上下车不方便和适用范围窄,而中国人更喜欢大而全的感觉
ljl001
ljl001
完美之选,不容错过
优点:
作为一款Hybrid 车型除了具有ECON节能模式和NORMAL 普通模式外,还拥有SPORT 运动模式
缺点:
不过SPORT 按键在一款混合动力车型上确实不大常见,而且在三种不同驾驶模式下,转速表的颜色也会随之变化
综述:
在ECON模式下转速表发出绿光,在NORMAL 模式下发出本田标准的蓝光,而当你选择了SOPRT 运动模式,转速表则变成了激动人心的红色背光,这时带给人的视觉刺激有如你驾驶着一台TYPE-R。
ccpwufan
ccpwufan
完美之选,不容错过
优点:
我可以肯定地讲CR-Z 在同级别Hybrid 车型中动力表现是最好的,发动机在6000 转时最大功率可以达到113 马力,电动机的最大功率在1500 转时也达到了14 马力。
缺点:
特别是CR-Z 在使用SPORT 模式驾驶时,其动力表现与Hybrid 完全没有关联,更像是驾驶着一辆运动型车
综述:
从静止起步加速时的推背感就可以清楚地感觉到油门的迅捷响应,不像其他Hybrid 车型加速感总是拖泥带水
dulengdin
dulengdin
完美之选,不容错过
优点:
由此可见CR-Z 与普锐斯和CT200h 不同,节油仅是一个卖点,更主要的还是注重动力表现。
缺点:
就个人看来CR-Z 并没有我们想象的那么节油,或者说其节油效果并没有给我带来太多的惊喜
综述:
同时作为一款COUPE 车型,对于年轻人应该有着更强的吸引力,本田认为中国的汽车市场已经进入了COUPE 时代,但是有一点很重要,中国人如果想买车,可能首先考虑的是车型的实用性
hgydhdhgydhd
hgydhdhgydhd
完美之选,不容错过
优点:
CR-Z 的电动机主要目的是帮助提升动力的,而同时可以达到节省部分燃油的效果
缺点:
就像我一样可能很多人钟情于本田,同时会被CR-Z的造型设计所吸引,很明显它的造型肯定要比普锐斯更加讨人喜欢
综述:
整体而言CR-Z 的产生,还是为了在顺应环保大趋势的前提下,生产的一款运动型轿跑车。
甜心520
甜心520
完美之选,不容错过
优点:
作为CR-Z 一款混合动力车型,它还会很运动吗?根据本田的工程师介绍,CR-Z 的电力驱动系统基本是以帮助动力提升为目的
缺点:
本田CR-Z 是一款原装进口混合动力的轿跑车。它的设计理念让我们感觉有些意外,整体感觉很运动具有COUPE 的造型,但它又是一款混合动力车型,而我们常规的概念是在混动上很难看到突出的动力表现
综述:
伴随着CR-Z 的出现,CR-Z 的赛车版本也同时产生了,这也说明这款车具有很强的运动潜力
yunzys
yunzys
完美之选,不容错过
优点:
几乎全部的功能按钮都被设置在了驾驶员触手可及的地方,这样做的好处自然是有助于集中驾驶员注意力
缺点:
偶尔在我早晨走的时候,通电后左手反光镜就会发出吱吱的声音,而且反光镜还自动卡的响一声
综述:
装了光面中柱,刚开始觉得好看,现在越看越丑了。车是彩晶黑路上最近看见一种仿的中柱感觉不错,看见好几台车子了
songzuguangdou
songzuguangdou
完美之选,不容错过
优点:
本田CR-Z采用了大嘴设计元素,前突而饱满的车头搭配大嘴中网格栅,十分动感和时尚。
缺点:
CR-Z的推出曾面临很多质疑。经济衰退戏剧性地影响了位于东京的本田总社的很多市场决策
综述:
虽然CR-Z基本上是基于现行版本田Insight四门混合动力轿车,但本田公司的官员告诉我们车厂对这款车进行了大规模改进和提升,缩短了轴距,加宽了前后轮距并强化了车身结构,使整车更坚固
xxcvb11
xxcvb11
完美之选,不容错过
优点:
发动机刚过怠速,推背感被强烈地传递到身体,这与需要大脚轰油门才能急加速的传统跑车完全不同。
缺点:
很多人都会觉得工信部公布的百公里平均油耗数据不靠谱,自己开不出那个数,其实跟您的驾驶习惯有很大关系
综述:
本田CR-Z的帆布座椅非常宽大,乘坐起来比较柔软,筒式侧向支撑性很好。 首保规定是5000公里或三个月以先到为准,到三个月时只开了三千多公里也只好首保了

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