经典帝豪操控4星点评_点评宝

: 平均得分：很好，推荐购买; 3 . 7 / 5.0; 全部485条点评>>

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排序：

经典帝豪网友点评：

全部优点缺点

全部油耗外观内饰操控动力空间质量其它

全部 5星(8)4星(26)3星(9)2星(1)1星(4)

: aaa37584

很好，推荐购买; 优点：

外观大气，在朋友面前很有面子，空间非常大，轮胎很大，刹车好，这是我买帝豪的主要原因

缺点：

起步慢，遇到上坡路有点吃力，提速慢

综述：

配置还行，动力一般，操控很灵活，油耗能接受，日常家用车，买帝豪是不错的选择呵呵

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: jonnyzhong

很好，推荐购买; 优点：

外观比较大气，性价比高，配置不错在国产车里很不错了

缺点：

中控很一般，方向盘和仪表盘不太喜欢，倒车挡偶尔不是太好挂入

综述：

提速太太太慢，超车油门加了反倒木反应了，非得换挡，不过2000转以上外加换挡超车杠杠的。这个车的重量来说比较能接受，目前跑了2986公里加了我好像记得是1500但我想应该油耗没这莫低算是1800元吧油表还有一格，显示116到加油站。空间满意后排充足比同级别车空间大。舒适性一般，不过车很稳跑高速很稳重

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: mingwings

很好，推荐购买; 优点：

性价比比较高，正常保养，没出过任何问题。

缺点：

开车时间长了胳膊累，人机工程不太好。

综述：

空间总起来比较满意，正副驾驶位置头部空间有点小，不带天窗可能会好点。
后排空间很宽敞，乘坐比较舒服。后备箱很大，拉东西很多。操控说的过去，不是很出色也不是很烂。高速油耗很满意，1.8的排量基本在6-6.5个油/百公里，市区油耗较高，

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: weiwei167169

很好，推荐购买; 综述：

1.8的排量动力很不错，起步后加速很快。我很满意。驾驶座腰部支撑调节、导航等等新配置。还有真皮的方向盘和座椅十分的不错。
性价比还是不错的，
舒适性配置很高，比如驾驶位电动调节，皮质座椅，大大提高了舒适性。

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: wu6852526

很好，推荐购买; 优点：

很好

缺点：

没

综述：

不错不错不错不错不错

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: pangxinlong

很好，推荐购买; 优点：

外观大气，空间宽敞，很省油，超控性好

缺点：

售后服务太差了，所有品牌中，我个人认为倒数第一【山东枣庄】

综述：

车是值得购买的，物超所值，很省油，超控性好。。得看看售后服务怎么样

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: 240018216

很好，推荐购买; 优点：

除了是国产面子不好，其他都好

缺点：

不是独立悬挂

综述：

综合性能强，同等价位的合资车绝对没这车的综合性能好，性价比高。

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: 蘑菇

很好，推荐购买; 优点：

外观:大气,稳重,漂亮, 比较满意外观
内饰:精致
操控:好
动力:强
油耗:市区, 平均油耗: 6.2L/100km, 比较满意油耗

缺点：

空间:身高: 160-170CM, 不太满意空间
质量:好

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: 千年

很好，推荐购买; 优点：

外观:靓丽, 国际化的设计，国际化的做工。最起码从外表让你就认同他的大家风范。当然，别看尾部的吉利汽车标识……
内饰:内饰我觉得因人而异。个人感觉不错，利落，有美感。当然，有的人可能就不太喜欢这样的内饰。
操控:操控还不错，尤其是跑高速时，方向盘会变沉，有助于安全。同时车辆的指向性不错，能很好的理解并执行你的意图。
动力:换挡很利落，有一定的吸入感。倒档的设计我很喜欢，能有效避免误挂档造成对车的伤害。发动机动力够用，毕竟1.8的发动机，要求不能太高。3档至4档的加速很快，高速跑到140也不会飘。
空间:身高: 180-190CM, 空间表现凑活吧！我坐在前面，调整好座椅后，后面的人肯定受影响。同时后排中部的凸起，也对后排的乘坐感受造成影响。呵呵，反正我不会坐在后面。
质量:整车质量不错。毕竟是大品牌，做工还是比较扎实的。但是一些细节方面还需要多加改进。
油耗:其他, 平均油耗: 8.9L/100km, 国产车，1.8的排量，能有低于9升油的表现，我很欣慰！

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: xing369875760

很好，推荐购买; 优点：

外观:大气,稳重,漂亮, 比较满意外观
内饰:这是一块内饰配置很高的车型，带原厂液晶导航 4气囊，电动座椅调节前后窗电动调节，单天窗，前后排中央扶手
操控:超空性强
动力:1.8L
空间:身高: 170-180CM, 本人身高1.78 坐在车内感觉很舒适宽敞
质量:超赞。
油耗:郊区, 平均油耗: 7.1L/100km, 比较满意油耗

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: 车奴

很好，推荐购买; 优点：

外观:大气,漂亮, 比较满意外观
操控:操控可以
空间:身高: 180-190CM, 空间很大

缺点：

油耗:郊区, 平均油耗: 9L/100km, 不太满意油耗

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: fgavcz

很好，推荐购买; 优点：

外观:大气,稳重, 我只能说对得起这价格再说外观属于个人爱好不好评论
内饰:整体感比较强,豪华.但皮坐椅比较容易脏.
操控:这车最值得表扬的就是刹车系统,性能非常好,而且遇到急刹的情况还会自动启动警告装置(应急灯闪烁声音报警)刚摸上手的时候感觉从高档位降到一档时不好挂档,后来适应了操作还是很不错的,挂档很轻松,有明显的吸入感,挂档过程没有任何声音(标志车挂档就有很大的声音).
空间:身高: 160-170CM, 各个部位都有余地
质量:一年了,没出毛病(包括小的).可惜的是4S店维修技术太差了,补个漆都带返工的!
油耗:高速, 平均油耗: 6.8L/100km, 高速6.8市区8.2郊区7.5对于1.8的车这样的表现我已经非常满意了

缺点：

动力:坐5个成年人只能跑到150多公里/小时,上160都很困难! 遇暴雨千万不要跟车太近,不是怕追尾,而是因为前车扬起的水汽会被发动机吸入,影响燃烧!

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: 要车不要你

很好，推荐购买; 优点：

外观:大气,漂亮,稳重, 比较满意外观
内饰:比较满意内饰
操控:比较满意操控
动力:比较满意动力

缺点：

油耗:郊区, 平均油耗: 9L/100km, 不太满意油耗

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: bjfu

很好，推荐购买; 优点：

外观:较大气,稳重, 比较满意外观
内饰:简洁,干净
动力:还可以,3000转后更佳
空间:身高: 170-180CM, 这个空间绝对要赞的

缺点：

操控:其实还蛮好操控的,唯一不好的就是时速90后方向盘开始变得很轻
质量:或多或少的小问题还是有的,总体还算OK

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: 白银辉

很好，推荐购买; 优点：

本人帝豪车主,所有开过或坐过我车的朋友都说帝豪车如果换个合资标志,至少能卖13万以上.配置性能操控各方面没有10万元的合资车能比.只是牌子名声不好,中国人大多崇洋媚外!此车也是吉利下了血本的结晶,配件全部是国际大牌,可谓一身名牌,为的就是颠覆以往坏名声,如今吉利的生产设备已不再是5年前的吉利,可以合资并肩,开帝豪车.谁用谁知道.开国产车,我自豪!只有注重面子而不在乎里子的"有钱人"才会买合资入门车.我没钱,我只买合算的车.车子目前5个月行驶一万4,算是比较能跑的车主了,油耗综合8.16.市区开空调9个多,高速不到7个.这个油耗我很满意.三档以后加速有力.跑高速很稳,外观不用说了,大家不看标志都以为是20万以上的车.内饰是软质材料,做工细节有待提高.空间很大,车到现在没有出现大得问题.

缺点：

中控有异响,拆开贴3M后解决.后音响喇叭重低音时有噪音,索赔了一对.我的车5个月跑了14000公里了,算是比较费的.除以上两点外其他一切正常.

综述：

本人帝豪车主,所有开过或坐过我车的朋友都说帝豪车如果换个合资标志,至少能卖13万以上.配置性能操控各方面没有10万元的合资车能比.只是牌子名声不好,中国人大多崇洋媚外!此车也是吉利下了血本的结晶,配件全部是国际大牌,可谓一身名牌,为的就是颠覆以往坏名声,如今吉利的生产设备已不再是5年前的吉利,可以合资并肩,开帝豪车.谁用谁知道.开国产车,我自豪!只有注重面子而不在乎里子的"有钱人"才会买合资入门车.我没钱,我只买合算的车.本人以前开过很多车,只要是车开几年后都有小毛病,而不是大家普遍所认为的只有国产车小毛病多.再好的车都会有.关键是心态.上千零件组成的一部车怎可能不出问题呢.在新闻上看到了吉利公司现在的生产线,全部自动化,尤其帝豪车零部件都是国际一线大牌公司提供.为的就是保证质量.本人是真正的帝豪三厢手动豪华版车主,只希望国人可以不选择国产车,但是不要诋毁国产车!韩国汽车起步也较晚,但是为什么韩国车能走向全世界?那是因为韩国大街上百分之99的车都是自己国家的车.所以技术才能成熟的那么快!希望能引起国人反思!让我国成为真正的汽车大国.

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: 游客

很好，推荐购买; 优点：

外观大样，价钱合适，内饰不错。

缺点：

减震有点硬，隔音我不太满意。关门声音也不满意。2档加到3000转速感觉不敢再加。离合油门抖动。

综述：

综合的说我不满意。帝豪是不错，因为我比较挑剔。我要像A4前进。

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: dzp0828

很好，推荐购买; 优点：

试了下试驾车，总体感觉不错！

缺点：

提速不快，但是对于国产车来讲应该是不错了！另外空间有点小...

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: ygy_011

很好，推荐购买; 优点：

车身的线条流畅，大气，配置的性价比高。

缺点：

目前还没用澳大利亚的变速器，自动档还要等些时候

综述：

这车对于同级别车型来说，是很棒的哟

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: fdnpio

很好，推荐购买; 优点：

外形时尚大气、空间感宽裕、内饰中庸实用、经证实手动档1.8的市内百公里油耗8.58L、发动机还算宁静、换档还是比较畅顺清晰，10万左右是一款性价比不错的车。

缺点：

品牌新建、缺乏品牌自豪感和影响力、4S店少；有分析认为CVT波箱和1.8发动机的匹配性能有缺陷，特别在高转速、高功率状态下暴露出来！

综述：

在犹豫手动的还是CVT......

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