吉利帝豪-帝豪EC7

本人帝豪车主,所有开过或坐过我车的朋友都说帝豪车如果换个合资标志,至少能卖13万以上.配置性能操控各方面没有10万元的合资车能比.只是牌子名声不好,中国人大多崇洋媚外!此车也是吉利下了血本的结晶,配件全部是国际大牌,可谓一身名牌,为的就是颠覆以往坏名声,如今吉利的生产设备已不再是5年前的吉利,可以合资并肩,开帝豪车.谁用谁知道.开国产车,我自豪!只有注重面子而不在乎里子的\"有钱人\"才会买合资入门车.我没钱,我只买合算的车.车子目前5个月行驶一万4,算是比较能跑的车主了,油耗综合8.16.市区开空调9个多,高速不到7个.这个油耗我很满意.三档以后加速有力.跑高速很稳,外观不用说了,大家不看标志都以为是20万以上的车.内饰是软质材料,做工细节有待提高.空间很大,车到现在没有出现大得问题.

中控有异响,拆开贴3M后解决.后音响喇叭重低音时有噪音,索赔了一对.我的车5个月跑了14000公里了,算是比较费的.除以上两点外其他一切正常.

本人帝豪车主,所有开过或坐过我车的朋友都说帝豪车如果换个合资标志,至少能卖13万以上.配置性能操控各方面没有10万元的合资车能比.只是牌子名声不好,中国人大多崇洋媚外!此车也是吉利下了血本的结晶,配件全部是国际大牌,可谓一身名牌,为的就是颠覆以往坏名声,如今吉利的生产设备已不再是5年前的吉利,可以合资并肩,开帝豪车.谁用谁知道.开国产车,我自豪!只有注重面子而不在乎里子的\"有钱人\"才会买合资入门车.我没钱,我只买合算的车.本人以前开过很多车,只要是车开几年后都有小毛病,而不是大家普遍所认为的只有国产车小毛病多.再好的车都会有.关键是心态.上千零件组成的一部车怎可能不出问题呢.在新闻上看到了吉利公司现在的生产线,全部自动化,尤其帝豪车零部件都是国际一线大牌公司提供.为的就是保证质量.本人是真正的帝豪三厢手动豪华版车主,只希望国人可以不选择国产车,但是不要诋毁国产车!韩国汽车起步也较晚,但是为什么韩国车能走向全世界?那是因为韩国大街上百分之99的车都是自己国家的车.所以技术才能成熟的那么快!希望能引起国人反思!让我国成为真正的汽车大国.

中国人自己的车，开起就是安全感，不会被鄙视，顶一个。

外观适合中国人打胖脸装胖子，漂亮，高速平稳，奔驰也跑不我过EC7，开始我还以为是车有动力，最后来了罚单，说我严重超速，反正中国人就得买中国人制造的车，就是拖拉机也比进口奔驰好。就是动力小了点，能再车后面装个卫星升空技术，一秒钟能提速到5000公里。那吉利就成了世界最主打牌子，虽然这牌子老，有点烂，要是能加上点技术上去，把吉利做过法拉利，看这些不中用中国奴力，还买国外车不。比喻下中国人的下贱，就是自己老婆不好，喜欢花钱包二奶，关灯了其实一个型号，帝豪和奔驰比，一样在行驶，给中国人做个主打车出来，还靠中国人自己，却不要鄙视中国汽车，自己的车不买去买进口车，自己老婆不要，去包二奶，有钱人就是没地方去。

外观气派，比较符合中国人的审美观；发动机性能和变速箱表现都不错；车体较重，高速行驶比较平稳。

相对奇瑞E5和比亚迪L3、F6的配置来讲，价格偏贵。按目前的价位应再配上导航系统、倒车影像、多功能方向盘、定速巡航等。

是一款国人的好车，应进一步加强促销力度。

性价比特高

告诉有啸叫声

综合品质超过15万以内的合资车

外观大气，配置丰富，油耗比较满意。

没有明显的缺点，从论坛上看有些人反映有一点小毛病，但是我的没有，我想即使合资车也有小毛病吧。

性价比很高，不过和合资车相比还是有一定的差距，毕竟和同级别、同配置的合资车相比便宜了几万，非常值得购买。