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天语SX4可以说是铃木旗下最为热销的一款车型,它凭借着跨界的外形设计,不错的储物空间设置,在市场上获得了良好的反响。此次推出的酷锐版是在原先SX4的基础上改进而来,并非一款全新车型,下面就一起来看看铃木为这位久经沙场的干将注入了何种新鲜血液。
车头大体的轮廓并没有改变,不过细节之处的修改还是能够给人耳目一新的感觉。最明显的就是中网处加入的镀铬饰条,提升了整体车头的质感,保险杠加入向内斜切的线条与其“酷锐”的名字非常搭配。
头灯采用了熏黑的灯底,灯罩内部加入了不规则的镀铬饰条,搭配上透镜可以说是在质感和氛围的营造上提高了一个档次。雾灯与转向灯一同集成在保险杠下沿的边角处,加入的银色饰条与其组成了一个平行四边形,一点也不会让人觉得单调。
车侧整体勾画出的造型俨然是一副crossover的范儿,但整体又体现出一部运动轿车向前俯冲的态势,175mm的最小离地间隙让它拥有了比一般轿车更好地通过性,车顶的行李架及车门上不拘小节的黑色防擦条,也展现了它野性的一面。
A柱处的三角窗,以及C柱后的玻璃窗都是为了减小视觉盲区而设计,这样在您并线、转向或是倒车时能够得到更好的视线。
轮毂采用了双五幅的样式,即使静止也有一种向前旋转的感觉,十分动感。205/60 R16的轮胎尺寸中规中矩,较高的扁平比主要也还是为了舒适着想。
车尾的设计非常简洁,整体造型也没有变化,保险杠面积非常大,显得很厚实,下方类似扩散器的黑色饰板起到了很好地装饰效果。
尾灯要数酷锐版的一大亮点,LED元素的加入也算是跟上了当今大部队的潮流,它在点亮时比普通卤素光源速度更快,亮度也更高。
[汽车点评网 实拍] 作为跨界车的长安铃木天语SX4,一直都在走着其独特的风格。在上个月的广州车展上,我们看到了长安铃木推出的这款SX4锐骑版,时隔一个月,这款车就已经出现在了北京的4S店内。
这款长安铃木天语SX4锐骑其实与现在市面上销售的普通SX4比起来,更多的变化还是在外观上。所以,这款车应该连小改款都算不上,只能算是一个特别版。以外观的些许改变带来的不同感觉,来吸引更多人的眼球。
变化主要来源于前脸部分,车头处就可以明显的看到,进气格栅的不同。锐骑的进气格栅不再是过去拿单调的三条横杠组成,新的样式将镀铬条之间添加了许多镂空的设计,让进气格栅看上去更加上档次,至少起到了凝聚目光的效果。
前大灯的样式虽然没有改变,但加了熏黑的底色,看上去更有一些运动气息,只是变化不够明显,不足以吸引人的眼球。同时,非同色的包围将整个车身的底部保护起来,同时也起到了一定的装饰作用,配合前后防擦板让这款车还透出了一丝越野范。
绕过车头转至侧面,除了车身的包围以外,我们看到的还是一辆与现款天语SX4相同的车型,因为锐骑在整体的外形上并没有什么变化,所以侧面看过去时得不到什么新的信息,也没什么新鲜感。依旧是五辐轮圈,样式有了一点改变,轮胎依旧是205/60 R16的优科豪马轮胎。
相对于前脸的丰富变化,尾部要显得单调了许多,几乎看不到什么变化。从车头至车尾,锐骑带给我们一种粗线条的感觉,有些许的运动也带着点野性。让这款属于紧凑级别的跨界车透出旅行和SUV的感觉,尤其是银灰色的行李架虽然适用性不大,却对改变风格起到了很大的装饰作用。
[汽车点评网 广州车展] 2011广州车展,作为前方团队,在探馆首日,我们拍摄到了长安铃木天语系列的新车SX4锐骑。此款车型将于广州车展正式发布。
外观方面,前脸采用了双辐条的竖条镀铬格栅设计,而前灯组线条更加圆润,同时雾灯位置也有所变化。我们还可以发现,天语SX4锐骑加入了行李架的设计,增添了不少跨界气质。
动力方面,新车或搭载现有天语SX4动力,包括:1.6升和1.8升发动机,最大功率为109马力或131马力,与之匹配的是4速自动和5速手动变速箱。(文/汽车点评网 王晨曦)
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