奥迪A4L怎么样？

内饰的做工十分的豪华。舒适性和操控性有一个很好的平衡。

起步的时候感觉有点肉。

在中段提速的时候，动力的表现还是十分的优秀的，内饰的做工和设计上也相对的比较的有优势，这个是宝马所不能比的。

内饰的表现不错，豪华感强，动力的表现也比较的让人满意。

CVT的变速箱在起步的时候有那么的一点的迟缓。

大灯和尾灯都比较的漂亮，与灯厂的名号名副其实。

动力澎湃 外观美观时尚 空间大 技术先进可靠

地盘较硬 养车费用较贵

车是不错，就是后续的养车费用心疼，对我这种用车较狠的人来说 更是如此

操作简单，功能强大，值得多花米。定速巡航：好用，在高速经常用，可轻松驾车，不担心超速。

配置和功能 技术型的配置不错，该有的基本都有。随便说说几个。一键启动和智能钥匙：方便潇洒，钥匙都不用掏，但已有好几次下车锁门时忘了按键熄火了。驻车辅助（PA)：对启停方便，特别对溜坡有预防作用，松安全带和熄火可自动换红P。音响：尚可，不是特别挑剔的能满足，在倒车、导航提示等时能自动降低音量，好！感应雨刷:灵敏度难把握，用好了不错。

动力当然对于我来说越大越好，不过我只是代步所以选用了2.0T，够用才是真谛。轻轻一踩就有推背。

低速时方向盘很轻，高速的时候就变得很沉稳，悬挂软硬适中，所以操纵起来舒适性和韧性都比较好，底盘扎实，转弯很平稳，转向精准。
外后视镜自动防眩目、上坡辅助，定速巡航，非常实用，个人很喜欢。

综合性价比是该级别最高的一款车，没有之一，是家庭用车最佳选择！空间足够大，动力适中，维护方便，品牌号影响力强。

配置稍微低了点，特别是没有后排出风口，这点希望改款能够改进。作为豪华品牌ACC自适应巡航应该标配，自启停技术在中国不是太实用，或者说技术还没有很好的结合中国国情。

空间毋庸置疑，空间绝对的够大，5人乘坐很宽松。但是后排中间有凸起。乘客需要把腿分开放才行。
EA888值得信奈，CVT变速箱平顺，提速勉强（这是和同级别的车对比来开）抵挡爬坡的时候起步稍微有点软，倒车有入R档有0.5秒停顿。
指向性稍差，特别是小区停车的时候，在很窄的地方得相当小心才行。真皮方向盘握感极佳，刹车前软后硬，我很喜欢这种刹车。过弯侧倾稍大，前段加速稍显乏力，中后段加速还行。
A4L买了后花大钱改装的朋友太多了，真是个无底洞啊！真所谓小改怡情，大改卖肾，同志们稳点。朋友的宝马320i和C200都开过，对比A4L，首先320i配置和内饰明显没有A4L显档次，外观上，A4L也更拉风一些（只是个人观点，不喜勿喷）C200空间太小了，远看上去比A4L小了一大圈，估计后排乘客会很不舒服，但是奔驰的内饰水平，不论材质、或者做工都做得非常精致。另外需要注意的是，准备购车的朋友：1、合同必须仔细阅读，交车详细情况必须注明，而且必须要拿到合同，2、定金一定是“定金”不能是“订金”，上面也必须写明购车的一些主要信息，3、安心买车的话，定金多交点为宜，才能起到有力的约束。
稳重、大气、布局合理，各焊接点都比较精细，不像日本车，很很明显的连接处凸起的地方。按键旋转的阻尼力比较到位，很显档次。比较遗憾的是中间的显示屏分辨率比较低，如果仅是导航用的话，没有问题，但是用来看DVD的话就显得不那么清晰了。
绝对的经典设计，特别是奥迪的灯，两扇镰刀眼，超级给力，太美了，我定制的17寸大脚和整车有很好的视觉协调性，非常耐看。
很像在开船，平稳、路面一些小的颠簸可以轻松过滤。座椅非常舒适，空调也非常给力。前排都是电动调节的，还有腰部支撑，长途会很轻松。A柱很小，视线宽阔。
看了很多朋友的帖子，都是7个8个油，但是我的却是9.4个油，有点不理解啊！估计跟我定制的17寸大轮毂有关系。特别要提醒的是，如果停车在3分钟以上，特别是短时间堵车的话，自动启停可以用，但是平时最好把自动启停关了，因为1是短时间重复启停很费油，2是对发动机不好。

外观设计精美
调较项目多，容易找到理想驾驶位置；
动力充沛，操控容易掌握，给人很强信心；
悬挂设定合理，总体乘坐舒适度比较理想；

价格区间与车型定位过高，维修保养昂贵

奥迪a4虽然尺寸不大，但确实是一个精湛完善的产品，操控起来给人一种踏实而精良的机械感，乘坐起来同样是精致得体的感受。

低速10KM下时打方向有咯吱声，过坡弯也有，直走有时不平路有坑偶尔听到一二声。

开了三个月，总体不错，最出色的还是S档的暴发力，体会两种驾驶乐趣。

车内安静,提速快,外观漂亮

音量调节钮和MMI旋扭的阻尼感很强，给人很高的品质感

这么一个车居然没有UBS插口，只能直接插SD卡，个人认为这有点失败，SD卡用着多不方便啊，还不太好保管。

0-60之间的时候有很明显的类似共振的嗡嗡声，速度起来以后就好了，不挂档的时候轰空油没有问题 4S说要打开变速箱，估计费用2-3W 有同学遇到类似问题吗？在哪里修？外面多少米？

还有车的空调温度上来的真的很快，

感觉要经常打蜡，打蜡明显漆面就不一样。

优点不多说了，大家有目共睹

缺点估计就是后期保养了

样子美观，性能优越，就是希望价格能再降，还是显得高了

车身重都是拜托国人喜欢车大的要求，其实我蛮喜欢过去没带L的车型，操控灵活又省油是吧。国人还没理智消费哦。

配置：必须容忍的硬伤 这车的弱项也是致命伤我觉得是配置，比较价格在哪里，配置低也就忍了。光秃秃的塑料方向盘、织布座椅（黑色的织布座椅还能接受、灰内的织布座椅太丑了~）、后排大窟窿，16寸的轮毂、无倒车雷达~0000真是太抠了 消费者真是太弱势了 我的车子不是氙气灯，感觉也还行，样子也蛮温和的~~ 灯光不是很亮的说 Autohold很方便，相当于半自动了，减少了拉手刹的麻烦，看到有个国外的mt车友说手动的无需autohold感到有点费解~ 电子的P也不错，就是有的时候会忘记拉~~有一次吃饭，停在路边，忘记拉P键，结果溜车，碰到了马路牙子。。。

外形相当有个性，，线条流畅

没有GPS，介省钱的很实用的东西没配的，很遗憾呀，有了GPS导航仪，我就去购买了。

总体还可以，车型我是很喜欢的，牌子也有名的，好过常的。

定速巡航真不错，下坡还能带自主刹车的，不管上坡还是下坡，始终能保持设定的速度。