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近日,大众专属改装厂ABT发布了由其打造的改款A8改装版车型图片。新车的外观并没有采用非常夸张的空气动力学套件,前保险杠、侧裙等进行了小幅度修改。车身高度也降低了25mm,并且可以选装21英寸运动轮圈。不过,车尾的双边共四出的排气还是暗示了该车不俗的动力水平。
动力方面,这款改装版A8拥有多种动力选择,其中4.0TFSI发动机经过调教,最大可输出397kW(540Ps)的功率和720N·m的扭矩。驱动这样一款大型豪华轿车,动力绰绰有余。只是价格肯定也会是个不小的数目。此外,新车还拥有一款最大功率321kW,920nN·m扭矩的TDI柴油发动机可供选择。
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编辑点评:更多铝材料以及其他轻量化材料的使用将使得车重有大幅度的降低。
近日,海外媒体绘制出了奥迪A9的最新效果图,并表示量产版车型有望在2016年发布。据悉,新车将基于MLB Evo后驱平台进行开发,并拥有类似A7 SportBack的车身造型,引入轻量化科技。
外观方面,全新A9最大的特点就是采用和A7类似的SportBack造型,但作为旗舰车型,它会具有自己独到的地方,设计上会更加豪华、大气。从效果图来看,奥迪希望打造一款兼顾豪华与运动的顶级四门轿跑车型。攻击性很强的前脸融入品牌最新的设计元素,显得比奥迪现有车型更为运动,大型进气口、粗壮的后翼子板线条充满了性能味。在尺寸方面,A9预计同A8之间的差异不大,车身长度超过5000mm,轴距达到3000mm以上,拥有奢侈的乘坐空间。
此前曝光的奥迪A9假想图
据奥迪内部的人士透露,A9同下一代A8一样基于MLB Evo平台进行开发,该平台是由保时捷主导开发的后驱平台,它将用于保时捷换代Panamera以及宾利换代飞驰和欧陆GT。这个平台最讲究的就是轻量化设计。
动力方面,奥迪A9预计会使用奥迪现有的动力总成,高配版本会对应6.3L的W12发动机;下面的版本则是4.0L的V8发动机,同时针对欧洲市场还会有更经济的V6或者V8的柴油发动机。而在操控方面,A9本身定位就是运动化的舒适,因此运动性会比A8更强,同时舒适性也不会差很多。奥迪A9的概念车预计应该会在2015年左右发布,而实际量产版保守估计要等到2016年了,因此这段时间内奥迪A7依旧会是旗下最高端的四门轿跑车。
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编辑点评:奥迪将汽车大灯造型设计推向了极致!
近日,奥迪对外发布了新款A8/A8L/S8车型的官方图片;新车除了在外观细节处有所改变之外,还对灯组进行了全面的升级;据报道,这三款车型将在9月份开幕的德国法兰克福国际车展上亮相,11月初将率先在德国本土上市销售。
奥迪对外发布了新款A8/A8L/S8车型的官方图片(图为新A8)
在外观设计方面,新款车型均在前脸造型以及前保险杠处经过部分升级,如新车采用了奥迪最新研发的矩阵式LED前大灯(Matrix LED Headlights技术)。该全新灯组集成有25颗LED远光灯,可根据路面情况开启和关闭;其转向灯也由18个LED大灯以及24个LED尾灯组成。
其内部依旧采用极为豪华的设计,其中大量真皮包裹,其中前排配备了带有通风座椅以及按摩功能的的座椅;其还在安全配置方面升级不少,包括了主动车道辅助系统,平视显示器和夜视助手等配置;娱乐系统升级处包括了Bang & Olufsen音响系统和后座独立配备的DVD播放机等众多豪华配置。
动力方面,奥迪新款A8在德国市场将搭载两款柴油以及两款汽油发动机;其中汽油发动机为310马力的3.0TFSI机械增压发动机以及435马力的4.0T V8双涡轮增压发动机;柴油发动机为258马力的3.0TDI以及385马力的4.2TDI发动机,其后者可产生850Nm的最大扭矩。
配备quattro全时四轮驱动的A8 4.0 TFSI车型百公里加速仅需要4.5秒
在配备quattro全时四轮驱动系统的情况下,A8 4.0 TFSI车型百公里加速仅需要4.5秒;而为了进一步提升燃油经济性,该发动机还配备了奥迪的COD汽缸关闭系统,其中在低负荷的情况下,汽缸自动关闭4个,在需要充足的动力时,其余汽缸启动。
顶级的A8L则搭载了6.3L W12发动机,这款发动机最大输出功率达到了500马力,并且拥有汽缸关闭技术,在低负荷的情况下,发动机汽缸只启动6个,由于“W”型的布局,其可6个汽缸在进行活塞运动时,可相互主动消除噪音以及震动,保证了内部优异的舒适性。
A8混动版车型则依旧由2.0TFSI涡轮增压发动机以及电动机组成
A8混动版车型则依旧由2.0TFSI涡轮增压发动机以及电动机组成,其综合输出功率达到了245马力,峰值扭矩达到了480Nm;其中发动机的动力传递给前轮,电动机的动力传递给后轮;在纯电动模式下,最高时速可达到100公里/小时,不过在这样的情况下,其续航里程仅有大约3公里。
而高性能的S8车型则依旧搭载了4.0TFSI V8双涡轮增压发动机,其最大输出功率达到了520马力,在配备配quattro全时四轮驱动的情况下,其百公里加速仅需要4.2秒。传动方面,新款A8车型全系标配8速手自一体变速器。
高性能的S8车型则依旧搭载了4.0TFSI V8双涡轮增压发动机
由于轿车的舒适性很大程度上归功于其底盘的设计以及悬挂,所以奥迪在也在这几款车型上配备了驾驶模式选择系统;其中标准配置包括了自适应阻尼空气悬架;而A8L V8车型以及顶级的W12 车型还配备了碳纤维陶瓷制动刹车系统,这项系统在其他车型上作为选装配件。
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编辑点评:奥迪新款A8最大的看点便是在于那全新的矩阵式LED灯组。
据海外媒体的报道,奥迪新款A8或将在本月21日首发,这较此前新车将会在9月法兰克福车展中首发的信息要早不少时日。与此同时奥迪新款A8的最新假想图也被曝光出来。
从假想图中可见,奥迪新款A8的前脸在延用家族设计的同时,在细节方面做出了改进升级。如新车采用了奥迪最新研发的矩阵式LED前大灯(Matrix LED Headlights技术)。该全新灯组集成有25颗LED远光灯、摄像头、激光测距系统以及亮度感应系统等组合而成。
除此之外,奥迪新款A8的下进气格栅、车身线条以及尾部细节设计均有所改动。豪华与优雅并存。据了解,奥迪新款A8的内饰将装配最新的Audi Connect System交互系统,该系统将集成有导航、娱乐、办公以及社交等功能。
奥迪新款A8将增加全新的4.2L V8双涡轮增压柴油发动机以满足不同消费者的需求,该款全新发动机的最大功率或将达到295千瓦。此外新车还将搭载3.0L V6机械增压发动机、4.0TFSI双涡轮增压发动机以及旗舰版车型的6.3L W12发动机。
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编辑点评:改款新A8刚推出的时候,奔驰新S级就上市了,我相信奥迪会有很大压力。希望它不仅仅是在车灯上下功夫,在配置上也应该有亮点。
我们已经知道奥迪再次发挥了“灯厂”的特长,给其新A8配备厉害的矩阵LED头灯,但我们都没看到测试车的效果,但现在我们看到了。近日,外媒曝光了一组新A8路试谍照。
从谍照中看,最明显的变化就是它的矩阵LED头灯了。头灯集成的C形LED灯条能改变粗细度,在夜晚来车时也能自动局部调整亮度,既能保护对方眼睛又不削弱本身过多的亮度,更加安全。尾灯的造型有些变化,就像改款A4L一样,尾灯造型感觉细长一些。
动力方面,由于新A8是中期改款车型,因此应该延续现款动力,仅作一些微妙的调校。据可靠消息称,新车将于8月21日进行网络公开首发,9月10日亮相法兰克福车展。