明锐怎么样？

驾驶位置和副驾座，感觉座椅不好，腰杆很累。后来加了透气腰靠和垫了一个小沙发抱枕，舒服多了。后排座椅没有试过，小孩反馈睡觉很舒服。我们经常开车她就睡着了。以前我家小孩一坐车就会晕车，这次出门自驾游，走盘旋公路，居然一路没有问题。

扎实的底盘给人信心，加速变道都是很稳的感觉，四个轮子紧紧地贴住路面飞奔。过颠簸路操控感觉很棒（过去的桑2000就是一艘小船，那个左右晃得人跟坐轿子似的），方向盘指向精确，60迈过弯感觉不到侧倾，车随心动。

明锐的原装音响效果还是很不错的，把低音调到9，大容量的歌曲放起来非常有感觉，其次是超级大的后备箱，可以改成床车了，出门旅行，或者自驾到偏远的地方找不到旅馆，把后排放倒住车上完全没问题；第三是储物空间明锐还是很多的，包括小储物格，车门的储物容量都比较好，可以容纳好多东西；第四是明锐的油耗不高，但也不算很低很低，完全在可接受范围，高速路的话，每公里大概在4毛3到5毛左右，市区的话大概六毛多。

前排舒适性比较好，后排舒适性欠佳，但是明锐的座椅腰部支撑都不好，坐久了腰痛，车上都备着靠枕，长途就垫在屁股以上腰部以下这个位置。不知道新款的明锐座椅是不是这样的，反正前排主副驾驶座的座椅我早想换掉的。

低调沉稳的镭射灰我真心喜欢，符合我的审美标准。机盖上的线条和大灯完美搭配出一种高贵的气质，侧面和尾箱设计饱满厚重，它表现出来的内涵不是那种妖娆和浮躁的日韩车系所能散发出来的，给人感觉第一眼看去朴实低调、第二眼看去大气而充满自信，属于越看越爱的那种类型。想起了一句话——低调!才是最牛B的炫耀!!!

不大不小正好够用，前排主驾和副驾位置很宽裕，主驾座椅高度可调，腰靠不明显，座椅包裹性很好，后排坐2人还是比较舒适的，还有很实用的后排中央扶手以及能体现高档车感觉的后排出风口，坐三人就不适合长途了（中间突起太占地方了），尾箱开口很大，实用的很那。

外观帅气，比经典款有大大改进；上黑下米，内饰舒适；轴距很长，空间很大，大掀背值得你夸赞；280块油，开了600多公里才到红线，油耗很低，当然还有一些人性化的小装置，比如前挡票据夹，驾驶座手套箱可调支撑高度。

掀背尾箱，相当巴适！可以用遥控钥匙自动关闭和打开所有车窗，省事！独立悬架，我在高速度急转弯时，车身平稳。油耗不高，磨合期油耗7左右。起步较肉，换挡到2档后给油，动力提升较快。开空调坐4个大人1个小孩，显得动力欠缺。但是上了40km时速后，换挡给油还是不错。国庆去了剑门关风景区，从剑门关到昭花古镇的山路，一路都是360度盘山公路，最大35度陡坡起步，无空调2大人1小孩，2档轻松上坡顶。高速路上，从100公里增速，油门稍微给力，推背感强烈。所以感觉家用十分合适。

空间上来说的话，首先赞赏后备箱那个是真的大，非常喜欢，前排座位空间也很宽敞，驾驶座位的腿部空间我看比昊锐的驾驶座腿部空间要大，要宽敞，也是值得一赞的，唯一不足的是，后备箱的大空间，牺牲了后排乘客的腿部空间，这么说吧，如果前排的乘客舒适了，后排乘客就不舒服，腿部空间非常局促。明锐的座椅下面的铁架不像帕萨特那样悬空的，所以后排乘客的脚伸到前排座椅的下面空间也有限，比较浅的，明锐后排空间真的比较不合理。其他空间都很满意。而且后备箱隔板也可以取下来，增加了后备箱的空间，安装上去也非常简便，如果能做成可伸缩的硬度稍大的那种硬布就更好了。

空间无疑是新明锐的杀手锏了，特别是后排可以放倒，与行李箱完全想通，真是搬家离奇，无人匹敌！座位包裹性一般，很中庸的风格，驾驶座有腰部支撑，赞一个！但是都是手动调节，不上档次！