毕加索怎么样？

外观呈现椭圆形，网友感觉像“大馒头”，油箱盖设计不太合理，容易被撬开

变速箱。反复试着由起步提速到80公里/小时，缓慢提速和较快地提速分别试过多次，都还比较轻捷顺畅，并没有发现传说的顿挫感，也没有发现传说的时速30~40间的抖动。

感觉椅子坐着还挺舒服的. 不过个人感觉不一样, 可能是我习惯了吧, 毕竟做自己车的时间最长.

路面反馈也正好 指向精确

中途用80码过了一个大约120度的大弯,感觉小毕的抓地力很强,没有倾斜感,比较平稳.(评论:以前坐过途安做相同的动作,感觉差不多) 。

后视镜的视野实际是够用的，虽然刚开始觉得外观小。习惯就好。

加上我的全景天窗。非常吸引人。

山路上急转弯时，皇冠有明显的摆尾现象，这点小毕还是有点骄傲资本的。

地盘风噪声不是很大。

但是动力十足，猛踩油门明显感觉人朝后仰（就是所谓的推背感？这种感觉在SN上更明显，我在另外一家JS那儿试驾了SN，猛踩油门，那SN一下就窜出去了，感觉特好，坐后座的不小心要磕着后脑勺哦;-) ），而且感觉推力源源不断，虽然JS的院子很小，直线距离只有70~80米，但是车子一下就上了30~40公里（？？不太记得了，只觉得车子一下就出去了，抽空看了一眼速度，很不习惯BJS的显示）。

1.6的对于我来说足够了

内饰简约很好!

底盘也稳当。

弯道平顺

方向盘指向准，离合油门还可，

减震也可以,坐起来挺舒适。

之前曾经开富康8年, 还是比较喜欢法国车的风格, 而且一直喜欢毕加索的设计.

调好座椅再调反光镜，左右反光镜是电动调节，通过仪表台左侧一个旋钮控制，非常方便。

特别是在操控方面，继承了法国车底盘及悬挂调校方面的优势，驾驶起来非常的轻松顺手。

我特意转了一个大圈，约有7公里，感觉很好开。