速腾怎么样？

变速箱－6档自动不错

4000转，此时车速在160到170之间，底盘相当的稳

操控很精确，路感清晰

今早刚着车，1档和倒档难挂，两次挂不进，倒档两次挂不到位打齿，大家感觉呢？

操控没问题，方向指哪打哪

就是刹车时心里没底，有好几次差点出车祸，于是在网上求证发现了这样一个贴子转给大家看看 （终于发现速腾刹车软的根本原因！速腾的刹车片和刹车盘不是平行的！而是有一个角度！直接导致刹车效果..........即轻点刹车时，A点先着力，B点不与刹车盘接触，B点不受力，因为A点半径小，导致刹车力矩小！再用力刹车时，由A点到B点逐步与刹车盘接触，造成刹车片与刹车盘接触面积逐渐变大，刹车力矩逐步提高！大力或急刹车时，A点和B点几乎瞬时全部接触刹车盘，刹车力矩最大，所以刹车效果好！而其他车的刹车盘和刹车片接触面是是平行的，刹车无论轻重，刹车片是整体和刹车盘接触的，刹车力度大而灵敏的原因！也就是平时我们开速腾时，轻踩刹车没有信心，而急刹车时车又刹的很稳的原因！）。

也就是稍感起步有点肉

车子还是比较省油地，因为是国道，速度在70-100之间，车子一共负重450斤左右（包括我在内），平均油耗5多，出门前加了100元钱的油，刚刚好。

车子总体很扎实

销售说这个声音天生比较大。 高速运行声音不明显。 怠速、慢速行走时，如果周围环境比较安静，或者有坚硬的表面反射声音，则听到金属敲击声。 不知道这是什么声音。 打开机器盖，发现发动机后部管道在怠速空档时抖动比较厉害，振幅有点大，达1、2厘米。诸位有没有这个现象？

刚开起来电脑显示油耗49。9，开了一会以后油耗平均再13-15个上下。

机油：292 机滤：90 工时费：320打9折，换油螺丝未更换 2010年8月底提车首保:6200公里二保：13100公里 项目：更换机油机滤，轮胎前后调换，对漏油的涡轮进气口处清洗，说下次如果还有漏，就打胶处理。 得：提交一汽大众回访电话记录，获取一汽大众 顶级全合成机油0W-40+机滤的套餐一套，下次保养可用 失： 1、索赔后窗胶条，结果只换了左后窗，右后窗说没货了，下次更换 2、5052查到了，空调/暖风故障，故障码有29次，索赔，4S更换两个电机，Made In China 3、车底盘下的排气管中部的接缝处，有漏液体，4S紧固后了事。 换了以后，空调开大了，感觉噪音比以前大了，不知道是不是心理因素。

走搓板路的时候车子就会有共振，此时车内就会有塑料件碰撞的声音，频率很快的嗒嗒响，一般国道和高速以及城里是没有这种现象的，包括土路烂路都不响的。

早上冷车出行，路上刹车时有刺耳的声音，不是特别大，但也能听到，车子开热了就没有了；好像就是天冷了后才出现的。另外我今年1月刚买车时，早上行车没这种现象啊。大家知道怎么回事吗？

在行驶中，发现速腾有类似打转向的的咯噔声，不知道是什么问题，有这种情况的TX吗？ 求解？？

方向盘打死倒车时急刹车，有异响，咯的一声。重复上述动作时，声音就变小了，不怎么听得出来，一般就第一次操作声音比较大。

自动档冷车一直很难上档

80km 5.5-4.8。

速腾2.0AT2年30500KM时出保了，机油从4S半合成机油换成了福斯超级合成5W40，按照机油专家的建议，从矿物油换到全合成，一般是不清洗的，但用法是第一次换用6K公里，第二次换用8k公里，第三次换才用到10k公里，因为全合成机油会把原先用矿物油所积累的油泥清洗下来，首次换的全合成机油脏得比较快，以后再换会逐渐延长公里数。所以，在38000KM时更换，仍使用福斯超级合成5W40，机滤按照曼牌官网上的建议使用曼牌W 930/21,对30500KM时换的曼牌空滤进行了清洁,以上在汽修店进行。一周前，自己换了上海大众的空调滤芯1KD 819 653，清洗了空调鼓风机，留个记号。

昨天开车回家，过稍有起伏的路的时候貌似从后备箱传来格拉格拉的身音，后备箱里没装东东。