Cayenne怎么样？

内饰，无与伦比的大爱，超级对称，加上各种眼花缭乱。个人感觉没有比卡宴的内饰最让人满意的地方了，虽然是借鉴Panamera，不过个人感觉那布局，那排列，完爆全系保时捷，完爆所有SUV.

就是变速箱了，点火起车的时候1当最低也得2400转才换挡，2400就2400吧，可是一旦1挡过了，其他档位换挡最快1600转就换，而且在停车1挡一样是1600.真是气人，汽车一不小心就上3000，其他的时候，油门给小了 1600就换，感觉很不对味。

空间很大。不能说比其他车大，但也绝对不小。不过本人对空间没有要求，车基本一个人开。没人做，后备箱也是空空如也，除了空气就没有别的了。本人接受不了异响。所以什么都不放是最好的选择，也确实什么东西都用不上。放他做什么
动力暂时不做评论，还没到磨合期。也没怎么踩油门。本人比较爱惜车，提车到现在。没超过3000转。速度没超过120麦（其实2000都没超过，主要是那该死的1挡起步不换挡）。不过好好磨合有好处，我现在马上3000出磨合期了，机油一点没少。我总觉得。卡宴烧机油不能全怪人家的发动机，和广大同学驾驶应该有一定的关系。起码我现在能证明不烧机油。还有我身边的一些烧机油的车，90%以上都是磨合期暴力驾驶造成的。
操控，什么叫操控，要说路感的反馈？那绝对的霸道，和宝马简直差了好几个档次。我换运动悬挂。走在我们这里一条水泥铺设的主要道路。那感觉就和脑血栓后遗症没啥区别，那叫一个抖啊，不应该说是抖简直是跳。跳的我以为是动平衡没做好呢。后来换成舒适就没有了。不过舒适悬挂的确很软，不错不错。转向也很精准，指哪打哪。悬挂支撑就不多说了。换成运动悬挂。那还叫减震吗，整个一弓片效果。还得是非承载车身带大梁配弓片那效果。简直一点不会动，支撑只能说好的不好能在多，根本啥叫侧倾都快忽略了。
油耗完全可以接受，实际测试过（计算机算的）15.64百公里。不错不错。3。0的排量跑出这成绩我很满意了
外观就仁者见仁，智者见智了，起码我觉得一般般

品牌高于奔驰，宝马。底盘扎实，操控一流。外形和内饰无与伦比。时尚，拉风和性能同在。越野性能也超牛，不只是公路上能跑而已。

保养死贵，易耗品超贵，换套刹车片要差不多小1万了，伤不起。

动力不是最强，但平常使用也足够了，马路上一般的车都可以傲视了。操控绝对一流，指向精准，越野强悍，当然气压悬挂功不可没。外观大气，时尚。风格明确的外形散发着激情和斗志，在动感的后车顶立柱以及媲美硬顶跑车的流线型侧面轮廓的衬托下显得更为突出。

外观拉风，基本还是很吸引眼球的，但是表示黑外太容易受伤了，划痕很多。PDLS效果不错，特别转弯辅助那个灯，很有感觉，远近光都很亮，

变速箱最不满意， 高速上会突然降档降到两档三档，转速很高，而且有时候低速两档三档的时候加速会咯噔一下，反正对这个变速箱比较不满意

内饰豪华，养眼，不会很快厌掉，虽然是最低级的标准内饰，但是感觉做工精细，仪表盘非常给力，五个炮筒，行车电脑那块信息比较丰富。空调的按键繁多，起初适应不过来，以前开的都是日系车，这个没有一键关闭空调感觉不是很方便，其他按钮也是，纷繁复杂，虽然看上去很霸气，但是实用性不高！
中控储物空间小，皮夹经常没地方放，放手机的那个格子有时候遇到不平的路边手机要跟格子碰撞发出异响。

前保险杠换!右大灯换!机盖换!2个气囊换!气囊电脑换!4条安全带换!(气囊爆安全带就报废,今天才知道)!!前档换!还很多附件要换!维修费用要14W!!!!真是贵啊!!!就顺便把前杠换成GTS那种了吧!!!!!还好有保险,呵呵!!!!??朋友们!!!!?行车真要注意安全啊!!!!!?