帕萨特怎么样？

外观:沉稳,大气, 要的就是不张扬
内饰:德系车的内饰没的说，精致啊~~选高配也是因为内饰
操控:还不错，挺稳的，关键是视线好~就是方向是液压助力，稍重了一点。
动力:起步肉一些，不过后段很猛，尤其是涡轮介入以后，提速杠杠的！
空间:身高: 170-180CM, 空间大啊，后排舒服
质量:大毛病没有，就是异响多点。。。。。
油耗:市区, 平均油耗: 15L/100km, 市区高达15，不过郊区跑80--100最多8个油，高速120用上巡航只有7个油

外观:沉稳, 这个车子外观看起来 确实巴适啊

外观:沉稳,大气, 虽然和老款比改动不大，但我还是喜欢这款的外形尤其是尾部设计。
动力:动力澎湃。应该是手动的原因，此车瞬间加速和长时间高速表现优越！高速曾经开到200km/h,感觉还有余量。
空间:身高: 170-180CM, 2803的轴距是选择此车的关键。对于后排乘坐人来说是最幸福的！
质量:大众的品牌和口碑一流！质量上乘！
油耗:市区, 平均油耗: 8L/100km, 由于经常躲开高峰时段一个人用车，所以油耗还是比较理想的！

外观:大气,沉稳, 沉稳, 外形经过不断的改善显得精神年轻了很多，内饰也做了重新的调整，相对于外观，内饰要土多了。
内饰:内饰设计有些土，虽然有仿桃木内饰点缀不过不但没凸显出豪华，反而觉得有些太生硬了，建议还是米色仿皮质感柔和些。
操控:操控保持了老款帕萨特的优良传统，
动力:动力有2.0 1.8T和2.8V6可以选择，还是可以满足不同消费人群的需要。
空间:身高: 160以下CM, 空间相当充裕，毕竟是加长轴距版，头部空间至今无与伦比。
质量:上海大众的质量是可以保证的
油耗:市区, 平均油耗: 12L/100km, 老款的1.8T发动机采用进气歧管喷射，该款发动机已经在市场上活跃了10多个年头已算不上先进，反而比较费油。

空间够大

空间大 大气 稳重 底盘扎实 省油 动力足

外形设计稳重端庄，符合大部分人审美观

空间大

油耗省

外形大气沉稳，车身线条流畅动感

我比较满意。

一直很喜欢那句话，一眼看上了就不能自拔，我就属于一见钟情的那种类型，第一眼看到就心动了，喜欢你就会把你所有的缺点都看成优点！

空间很不错，挺宽裕，但是一直搞不明白，为什么后排空间和后备箱空间为什么会比迈腾小那么多，车身尺寸和轴距的差别不应该会让内部空间小这么多啊，到现在还处于迷茫状态。虽然现在的空间已经不错了，但是我总认为同样的价位，同样的车型，还是空间再大一点更好。

外形运动时尚，LED灯和大灯设计的非常漂亮
，动力强劲，内饰比老款有了翻天覆地的变化，中控的石英钟加入，让整车有种豪华车的范。

外观稳健，高端大气，活力动感，宜商宜家，空间宽敞，动力强劲，油耗经济，性价比出众。

外观大气，整车流线比较喜欢。家族脸谱看着有点纠结。看谁都一样~~~不好认啊。LED日间行车灯以及手枪形状的尾灯是我的大爱~
空间在同级别中比较出色，后排空间比较给力，可以与A6媲美~后备箱空间家用，商务绰绰有余，后排座椅可以放倒，方便啊~
涡轮增压介入后动力比较充沛，本人比较满意，就算满载超车也是轻轻松松，无压力，家用足够了，不飙车，不超速，要那么多动力也没用，怕警察叔叔的罚单啊。
黑色内饰配银色拉丝，比较动感，没有传说中的压抑感。个人比较喜欢。中控石英钟和换挡杆附近的金属烤漆比较有档次。档杆附近的黑色金属烤漆容易划伤，建议贴上碳纤维哦~

当时买1.4的车的时候 我真是很担心这个动力 总感觉是小马拉大车 心里还有点不怎么愉快 可能销售MM看出我的心思了 让我去试驾一下蓝驱 在路上4S店的师傅表演各种S弯 急刹车 然后大转弯 当时想吐的心都有了 不过心里还是暗暗的高兴起来 这动力真不是盖得 谁开谁知道 果断提了。舒适性更没得说 以前也是经常开美系车 感觉比他们的灵活多了 电子助力方向盘 无论在野外还是市里都显得游刃有余 还有一个就是电子油门 实在是太棒了。

外观稳健，高端大气，活力动感，宜商宜家，空间宽敞，动力强劲，油耗经济，性价比出众。

刚开始的时候，市区油耗在11-13个左右，现在慢慢降到10个左右，郊区和高速的时候可以到8个，总体来说，油耗还是可以接受的，本身车也不轻，在同级别中还是非常不错的，我很满意。
低速时方向盘很轻，高速的时候就变得很沉稳，悬挂软硬适中，所以操纵起来舒适性和韧性都比较好，底盘扎实，转弯很平稳，转向精准。

空间宽敞，推背感较强，我买的1.8T的，特有力量，尤其是爬坡能力太强了，只要你舍得给大油门。外观大气，质量强硬，德系车让我放心。提速快，跑路稳，一般140 150 没什么感觉。