帕萨特怎么样？

动力:动力强劲

外观:沉稳,大气, 比较满意外观
内饰:舒服
操控:很好
动力:可以
空间:身高: 170-180CM, 宽敞
油耗:郊区, 平均油耗: 12L/100km, 比较满意油耗

外观:沉稳, 比较满意外观
动力:强劲
空间:身高: 170-180CM, 空间奢侈
质量:比较皮实，保养方便，配件便宜

外观:沉稳,大气, 要的就是不张扬
内饰:德系车的内饰没的说，精致啊~~选高配也是因为内饰
操控:还不错，挺稳的，关键是视线好~就是方向是液压助力，稍重了一点。
动力:起步肉一些，不过后段很猛，尤其是涡轮介入以后，提速杠杠的！
空间:身高: 170-180CM, 空间大啊，后排舒服
质量:大毛病没有，就是异响多点。。。。。
油耗:市区, 平均油耗: 15L/100km, 市区高达15，不过郊区跑80--100最多8个油，高速120用上巡航只有7个油

动力:很强的推背感
空间:身高: 170-180CM, 空间不错，很大，比同级车还要大

操控:操控也没的说，过弯顺畅，看起来是商务车，其实操控性很好
动力:搭载2.8六缸直喷发动机，提速迅猛，很不错的选择
空间:身高: 180-190CM, 我身高1米82，根本碰不到顶棚- -空间比想象重要大。
质量:开了好几年了，一直没什么大毛病。

外观:流线, 看着挺豪华的
操控:中规中矩，稳中带刚
空间:身高: 170-180CM, 前排后排相当宽敞啊

动力:1.8t动力强劲。尤其在高速上，涡轮一转，感觉很带劲。
空间:身高: 170-180CM, 空间没的说，前后都宽敞。
质量:感觉一下车的自重，就知道车的质量了。纸糊的车，再漂亮，油耗再少，能说质量高？

动力:喜欢，莫名的喜欢~

外观:沉稳,大气, 虽然没有过多的镀铬装饰，但是看起来同样大气
内饰:银色装饰条，上灰下米的装饰很不错，配置虽然不高，家用完全够用；
操控:操控性好
动力:动力足，提速快
空间:身高: 160-170CM, 后排空间很大
油耗:市区, 平均油耗: 10L/100km, 比较满意油耗

外观:沉稳,大气, 虽然和老款比改动不大，但我还是喜欢这款的外形尤其是尾部设计。
动力:动力澎湃。应该是手动的原因，此车瞬间加速和长时间高速表现优越！高速曾经开到200km/h,感觉还有余量。
空间:身高: 170-180CM, 2803的轴距是选择此车的关键。对于后排乘坐人来说是最幸福的！
质量:大众的品牌和口碑一流！质量上乘！
油耗:市区, 平均油耗: 8L/100km, 由于经常躲开高峰时段一个人用车，所以油耗还是比较理想的！

内饰:内饰设计有些土，虽然有仿桃木内饰点缀不过不但没凸显出豪华，反而觉得有些太生硬了，建议还是米色仿皮质感柔和些。
操控:操控保持了老款帕萨特的优良传统，但要与新上市的福特蒙迪欧 雪铁龙C5等车型叫板有些不现实。
动力:动力有2.0 1.8T和2.8V6可以选择，还是可以满足不同消费人群的需要。
质量:上海大众的质量是可以保证的。
油耗:市区, 平均油耗: 12L/100km, 老款的1.8T发动机采用进气歧管喷射，该款发动机已经在市场上活跃了10多个年头已算不上先进，反而比较费油。

内饰:内饰设计有些土，虽然有仿桃木内饰点缀不过不但没凸显出豪华，反而觉得有些太生硬了，建议还是米色仿皮质感柔和些。
操控:操控保持了老款帕萨特的优良传统，但要与新上市的福特蒙迪欧 雪铁龙C5等车型叫板有些不现实。
动力:动力有2.0 1.8T和2.8V6可以选择，还是可以满足不同消费人群的需要。
质量:上海大众的质量是可以保证的。
油耗:市区, 平均油耗: 12L/100km, 老款的1.8T发动机采用进气歧管喷射，该款发动机已经在市场上活跃了10多个年头已算不上先进，反而比较费油。

外观:大气,沉稳, 沉稳, 外形经过不断的改善显得精神年轻了很多，内饰也做了重新的调整，相对于外观，内饰要土多了。
内饰:内饰设计有些土，虽然有仿桃木内饰点缀不过不但没凸显出豪华，反而觉得有些太生硬了，建议还是米色仿皮质感柔和些。
操控:操控保持了老款帕萨特的优良传统，
动力:动力有2.0 1.8T和2.8V6可以选择，还是可以满足不同消费人群的需要。
空间:身高: 160以下CM, 空间相当充裕，毕竟是加长轴距版，头部空间至今无与伦比。
质量:上海大众的质量是可以保证的
油耗:市区, 平均油耗: 12L/100km, 老款的1.8T发动机采用进气歧管喷射，该款发动机已经在市场上活跃了10多个年头已算不上先进，反而比较费油。

外观:稳重, 相比上一代的帕萨特，这款新帕萨特的外观改变不少。看上去年轻了许多，同时尾部的改变带来意想不到的收获。很多我的同学都喜欢上了这款车。因为他们说这款车让人看着年轻而稳重，有活力而不躁动。
操控:操控很轻松。因为协调的车身比例，造就了新帕萨特出色的操控性能。过弯的侧倾很小，说明车的悬挂还是能很好的提供支撑的。
动力:1.8T的发动机，120KW的功率，220N的扭矩。只能说有点大马拉小车的意思！不过由于车身较重，所以动力虽强，但是行车很稳，加速平顺而持续。
空间:身高: 170-180CM, 那么多的行政用车都选择了帕萨特，为什么？因为他的轴距和空间。后排的宽敞只有坐进去才能体会。当然，不能和奥迪相比。但是这个价位和级别的车，能与之相抗衡的车还是不多的。
质量:德国车的质量绝对让人放心，看过一次撞车，帕萨特只是前保险杠掉了，而锋范的后备箱已经凹进去一大块……
油耗:其他, 平均油耗: 7.4L/100km, 别看新领域车重，快1.8吨。但是配合1.8T的涡轮增压发动机所迸发的超强扭矩和高功率，推动这台车还是绰绰有余的。高速时有定速巡航，而我平时跑五环和八达岭高速又比较多，所以油耗基本稳定在7.5个左右。

外观:沉稳商务, 新领域的外形沉稳大气，非常经典，新领驭的轮廓线条更为硬朗；商、家两用皆宜，但是我还是觉得更适合政府用车。
内饰:整车底盘非常扎实，路感清晰，配有ESP系统，弯道稳定性较好，避震器的支撑很好，档位稍微有一些不清晰
操控:新领域底盘扎实，路感清晰，配有ESP系统，弯道稳定性较好，但档位难挂。
动力:新领域额度动力还是非常不错的，静止起步的时候，提速很快，有推背感，中段加速也不错，很线性，上山爬坡也还不错，GOOD
空间:身高: 170-180CM, 空间是领驭的一大亮点，轴距超长，前排和后排的腿部空间宽裕，但头部空间稍小。后备箱空间超级大，打高尔夫的合适了啊
油耗:市区, 平均油耗: 8.5L/100km, 1.8T的新领域油耗成绩非常出色，1.8T的车型也是老车型了，但是非常的收大家的追捧，看来出了出色的动力意外，油耗可能也是大家满意的地方，我给出的得分为90

内饰:整体做工认可度高，车主表示，虽然内饰略显老气，但无论用料还是做工，都非常精致，整体质感非常好。
动力:车主表示涡轮爆发时推背感较强，3、4挡提速迅猛。
空间:身高: 170-180CM, 空间大，车主表示：空间很开阔，1米8的个子，坐在后排，头顶还有两拳头的空间，后悬挂有些软，座椅包裹性好，舒适性不错。
油耗:市区, 平均油耗: 10.38L/100km, 领驭实际油耗根据路况表现不同：在城市拥堵路况有高至15 L/100km的；在高速路况也有低至7L/100km的；日常驾驶绝大多数集中在9.5-12L/100km之间。

外观:时尚, 那夸张的U型前脸造型，构成了强烈的视觉冲击，使驭车更显豪华和时尚
内饰:其他的都很好啊 ，尤其内饰风格，几乎是我选择新领驭的最大理由，清爽中带着稳重，时尚的米色中，不乏经典的点缀，工整大方，舒适沉静的气氛，让人很放松。
操控:车子的刹车很灵敏，稍微踩重点，车子就有明显感觉，停下来前要顿一下，轻踩刹车，最后会出现“咯吱咯吱”的声音
空间:身高: 170-180CM, 领域的空间太大了，我在里面可以翘二郎腿，一个字，宽敞，两个字，太宽敞了！比奥迪还宽敞！！！
油耗:市区, 平均油耗: 11L/100km, 初期油耗11左右

外观:外形、乘坐空间，就不说了，会一直很满意的.
内饰:内饰太给力了，是那种很有档次的感觉，做工没得说。
质量:总的来说小P的质量还是不错的，没有出过严重的事故，小擦过几次次，叶子板轮圈附近有轻微擦痕，洗车的时候能看到，轮毂因为开车技术不到家，只有一个轮毂完好了，其他的都有擦痕，还有一些莫名其妙的擦痕

外观:有派, 黑色，很酷的颜色，一看就是老板开的，稳健，有派
内饰:内饰大部分的真皮套件感觉不仅气派
动力:提速尚可，只是油门太沉，没有开过的人第一次开，以为加速不行，是因为没有深踩油门。
空间:身高: 170-180CM, 感受就是安逸。空间宽敞
油耗:市区, 平均油耗: 7.96L/100km, 从4S那取车出门马上加93#油200元，计34.3升，开到430.9公里，油灯亮，算一下，百公里油耗约7.96升