帕萨特怎么样？

还不错哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈

外观很时尚，做工很精细！一开始看了很多同级别的车，最后锁定了蒙迪欧和帕萨特，两款车对比很久，还是觉得帕萨特耐看。

中控台样式较新颖，用料考究，做工优良，车内的异味也比较小，说的一些异响什么的也没有感觉到！
前排和后牌空间都挺大的，比同级车上来说是有绝对优势的，因为在家里开的话基本后排都会坐人的，所以他的大空间吸引了我。

经过艰难的对比，最后决定选她了，不过我是个新手，只好买辆二手的来练练手，顺便给大家推荐个不错的网站：ＷＷＷ．ＣＸＸＣＹＥＹ．ＣＯＭ，我的就是在这家公司购买的，很划算哦，不喜勿喷！

外观大气漂亮，家用车很合适，另外，它的商务特性也十分的突出，是一辆宜家宜商的好车。

胎躁过大，车辆的避震较硬，舒适性差。

大众车的操控性能很好，给人很稳重的感觉，但是这在一定程度上牺牲了舒适性，所以在舒适性的表现上就要大打折扣，此外，在空间上不得不提，大众的优势还是很大的，非常的宽敞。
油耗表现不错，平均10个左右。

较大的空间和较为稳重的空间。

售价偏高，内饰的做工不如迈腾，舒适性也没有天籁好。

空间是大家一向表扬的地方，确实不错，安全配置还行，同等价位的车配置要比帕萨特的丰富，舒适性较差，悬挂偏硬。底盘的支撑不错，极限较高。

蓝驱版本，外观是蓝色的，非常的漂亮，新车的味道比较大，另外，油耗表现非常的不错，700跑了1500公里，还有剩余。
做工是大众的一贯风格，方向盘有点沉，但是还可以。做工比较精良，另外价格稍高，订车的周期长。

很大，空间非常的宽敞，有点太过于奢侈了。

外观缺少运动的元素，底盘的调教也没有天籁那么舒适。

当初买车的时候就是看上了它的空间，坐到后排之后简直就不想再坐前排，十分的宽敞，十分的舒适。外部的样子就不说了，还是大众的典型风格。
油耗表现比较惊喜，高速的油耗低到6.0，综合十个。

很大，空间非常的宽敞，有点太过于奢侈了。

外观缺少运动的元素，底盘的调教也没有天籁那么舒适。

当初买车的时候就是看上了它的空间，坐到后排之后简直就不想再坐前排，十分的宽敞，十分的舒适。外部的样子就不说了，还是大众的典型风格。
油耗表现比较惊喜，高速的油耗低到6.0，综合十个。

大空间，沉稳的外观。

低配没有电动座椅，没有多功能方向盘。

空间谁用谁知道，后排巨大。同级别无敌。动力杠杠的，偶尔超车什么的，提速很快，s挡很好用。
油耗，匀速显示6到7个左右。加97的油，也不觉得心痛，毕竟DSG就是奔着省油去的。
操控感我也不是很懂，就是感觉很好开，即使开的快了，也觉得很稳定。

空间巨大，外观沉稳。

大众套娃产物。

套娃好吗？抹杀了车的个性，降低了车辆的研发成本，但是没见到车降价啊。
帕萨特是中级车的代表，巨大的空间，特别是后排，十分的宽敞，座椅也十分的宽大舒适。
我购买的是蓝驱版本的，在油耗上十分的省油，百公里最低开过5.9的综合油耗，感觉十分不错。

空间宽敞，动力同级别中较高水平，油耗表现亮眼，12个左右。

与同门的迈腾相比，细节用料不够厚道，中控异响只是偶尔。

先从空间说吧，可以说帕萨特的前后排空间都是十分的宽敞，在同级别中绝对一流水平。但是如果后排中间的地台能够低些，那就更好了。
动力表现优秀，无论是起步加速还是中途加速都有很大的优势。
底盘调教的很有韧劲，给人的信息很足。

空间够大，特别是后排的空间，头部空间也比较充裕，后备箱没得说，我觉得躺下一个人还是没有问题的。
大众的套娃脸风格，耐看型儿的。刚提车去单位后，同事说了句我觉得这个朗逸怎么这么像帕萨特啊。。。。直接想死的心都有了。
空间没得说，底盘调教也比较结实。内饰做工也相对较好。
动力表现足够使用。油耗基本在9个左右，非常的满意。

氙气大灯，随动转向，led日间行车灯，真的很亮，后排的乘坐空间很大，独立空调，隐私玻璃，尾部遮阳帘，这些都是高级车的配置。
不满意的地方在于4s的服务不好，后备箱没有照明灯，晚上取东西不方便。
空间真的很大，应该是相当的大，动力充沛，红灯加速，超车有余。
内饰比较低调，但是也很稳重，用料上乘。值得推荐。

让人第一眼看了之后就心动的车型，虽然这个车的外观不动感，但他的稳重却由内而外的散发。
外观稳重，大气。整车的线条比较流畅，家族脸谱看着也十分的顺眼，各种配置应有尽有。
内饰还是大众的一贯风格，相对同门迈腾而言，内饰的细腻程度稍嫌不够。
内部空间一贯的宽大，十分充足。动力表现十分优异，油耗表现也十分完美，我的几乎在10个左右。所以还是很满意的。

大众一贯的设计风格，外观沉稳。空间较大，特别是后排空间表现的十分优异，内饰相对偏向于商务。而底盘的调教也相对沉稳，舒适中也不乏运动。

售价偏高，优惠不多。运动性差。

空间大是帕萨特的一大优势，这个级别甚至赶上了c级车，在后排翘上二郎腿也没有问题，沉稳的内饰偏向于商务，后备箱也相对较大，各项性能都很优异的很平均，没有亮点。

大众一贯的设计风格，外观沉稳。空间较大，特别是后排空间表现的十分优异，内饰相对偏向于商务。而底盘的调教也相对沉稳，舒适中也不乏运动。

售价偏高，优惠不多。运动性差。

空间大是帕萨特的一大优势，这个级别甚至赶上了c级车，在后排翘上二郎腿也没有问题，沉稳的内饰偏向于商务，后备箱也相对较大，各项性能都很优异的很平均，没有亮点。

沉稳大气，稳重中带有一丝时尚的潮流气息，前脸饱满丰润，腰线迷人，尾灯非常漂亮，属于经典耐看车型但又不失时尚感。
做工精细，材质不错。但是感觉设计档次不够啊，也许是我要求有点高吧，但愿以后大众能注意一下车内饰的设计呢 ~
1.8T的动力带来的提速感十分干脆，当转速达到2000以上提速没有任何障碍，高速行驶中，挂上S档，推背的感觉和超车的感觉非常不错，动力对于我来说完全够用了。

1.4T的动力足够了，平时在市区上下班的路上看到哪个甩子开车从旁边超车的，一脚油门下去，直接秒杀
电子助力的方向盘转向不费力，像女生来说就用不着费力气的
乘坐十分舒适，坐上去不觉得很硬

底盘稳，加速减速时候换挡很平顺，几乎察觉不到什么顿挫，涡轮介入时也不会给人很突兀的感觉，油门一踩，可以感受到所谓的推背感（在县城里面，没有踩太狠哈）。噪音控制也很好。

大众式前脸，个人比较喜欢，屁股感觉一般般我的是外黑内黑，总体满意
后排空间宽敞，后备箱比较深，但比较矮
转向精准，过减速带感觉还是硬，过小坑避震软