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西雅特Leon ST旅行版首发 |
编辑点评:西雅特LEON五门版都很难在华打开市场,旅行版的车型更难! |
本次法兰克福车展上,西雅特新款Leon ST旅行版全球首发亮相。该车外观造型年轻时尚,动力选择丰富,并还将推出主打燃油经济性的Ecomotive车型...【全文】 |
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蒙迪欧Vignale版概念车 |
编辑点评:或许有那么些人,需要动力一般、但外表尊贵的车吧。那么蒙迪欧Vignale版概念车会很适合他们。 |
今天法兰克福车展上,福特推出蒙迪欧Vignale版概念车,说白了这就是一辆面向高端人士的蒙迪欧,还可以"量身定制",享受跟林肯相当的高端服务...【全文】 |
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新款马自达3两厢版 |
编辑点评:全新的"魂动"设计让新马自达3十分抢眼。 |
外观方面,全新马自达3和马自达ATENZA一样,采用了全新的家族式"魂动"设计语言,新车前脸的设计非常抢眼,六边形前进气格栅搭配犀利的前大灯,与马自达ATENZA非常接近...【全文】 |
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新一代奥迪A8发布 |
编辑点评:全新的尾灯设计,还将会引入矩阵LED大灯技术,很是抢眼! |
外观方面,从效果图可以看出,改款A8在外形方面的变化不大,主要的变化集中于进气格栅、保险杠以及前大灯。改款A8的进气格栅同样效仿奥迪家族式的设计,开始启用六边形的设计...【全文】 |
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宝马改款5系 |
编辑点评:全面更新是好事,不过新车的外形太追求家族化设计了。 |
近日,宝马宣布将在9月的法兰克福车展上,首发亮相改款5系全系产品,包括改款5系三厢轿车、旅行车以及5系Gran Turismo...【全文】 |
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法拉利 LaFerrari |
编辑点评:LaFerrari能否成为公路最强,我们拭目以待。 |
在本届日内瓦车展上,法拉利最新旗舰车型全球首发,新车并没有采用F150的命名,最终定名为LaFerrari,并且改款车型全球仅限量...【全文】 |
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法拉利 LaFerrari |
编辑点评:LaFerrari能否成为公路最强,我们拭目以待。 |
在本届日内瓦车展上,法拉利最新旗舰车型全球首发,新车并没有采用F150的命名,最终定名为LaFerrari,并且改款车型全球仅限量...【全文】 |
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法拉利 LaFerrari |
编辑点评:LaFerrari能否成为公路最强,我们拭目以待。 |
在本届日内瓦车展上,法拉利最新旗舰车型全球首发,新车并没有采用F150的命名,最终定名为LaFerrari,并且改款车型全球仅限量...【全文】 |
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法拉利 LaFerrari |
编辑点评:LaFerrari能否成为公路最强,我们拭目以待。 |
在本届日内瓦车展上,法拉利最新旗舰车型全球首发,新车并没有采用F150的命名,最终定名为LaFerrari,并且改款车型全球仅限量...【全文】 |
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法拉利 LaFerrari |
编辑点评:LaFerrari能否成为公路最强,我们拭目以待。 |
在本届日内瓦车展上,法拉利最新旗舰车型全球首发,新车并没有采用F150的命名,最终定名为LaFerrari,并且改款车型全球仅限量...【全文】 |
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奔驰GLA级全球首发 |
编辑点评:编辑点评:GLA这个外观看上去很年轻,而且很优雅,相信上市后会很受欢迎。 |
今天法兰克福车展上,奔驰携GLA休闲SUV亮相,新车将锁定宝马X1、奥迪Q3这类SUV车型...【全文】 |
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思域旅行版正式亮相 |
编辑点评:随着国内的旅行车热不断升温,说不定思域旅行版也会引入国内哦。 |
外观上,思域旅行版长得像一艘太空飞船那么科幻,比如楔形的车头,酷似匕首并发着冷光的头灯等。保险杠处有LED日间行车灯,侧面采用当下流行的"悬浮式"车顶...【全文】 |
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奔驰S级Coupe |
编辑点评:奔驰S级Coupe并没有刻板地将S级四门轿车削掉两个门,而是进行重新设计,这点体现了奔驰的活力。 |
在本届法兰克福车展上,令人期待的奔驰S级Coupe揭开面纱,看起来真的很迷人。它将于明年量产,并取代目前在售的CL车型...【全文】 |
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路虎揽胜混动版 |
编辑点评:在有出色节油性能的同时,其是否还有优越的越野表现,值得关注。 |
近日,路虎发布了旗下全新揽胜混动版车型的官方图片,同时据外海媒体的相关信息显示,路虎全新揽胜混动版将会在今年9月份开幕的法兰克福车展中亮相...【全文】 |
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福特S-MAX概念车发布 |
编辑点评:感觉S-MAX概念车在空间上更大了,造型酷似子弹头。 |
S-MAX旅行车和蒙迪欧共享一个平台,它的外观和现款车型相比有较大变化,马丁式的前脸没有给我们带来多大惊喜,倒是侧面的五根柱很有意思,官方称它们分别代表设计、便利性、交互性、灵活性、优良工艺的含义...【全文】 |
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法拉利 LaFerrari |
编辑点评:LaFerrari能否成为公路最强,我们拭目以待。 |
在本届日内瓦车展上,法拉利最新旗舰车型全球首发,新车并没有采用F150的命名,最终定名为LaFerrari,并且改款车型全球仅限量...【全文】 |
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法拉利 LaFerrari |
编辑点评:LaFerrari能否成为公路最强,我们拭目以待。 |
在本届日内瓦车展上,法拉利最新旗舰车型全球首发,新车并没有采用F150的命名,最终定名为LaFerrari,并且改款车型全球仅限量...【全文】 |
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法拉利 LaFerrari |
编辑点评:LaFerrari能否成为公路最强,我们拭目以待。 |
在本届日内瓦车展上,法拉利最新旗舰车型全球首发,新车并没有采用F150的命名,最终定名为LaFerrari,并且改款车型全球仅限量...【全文】 |
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法拉利 LaFerrari |
编辑点评:LaFerrari能否成为公路最强,我们拭目以待。 |
在本届日内瓦车展上,法拉利最新旗舰车型全球首发,新车并没有采用F150的命名,最终定名为LaFerrari,并且改款车型全球仅限量...【全文】 |
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法拉利 LaFerrari |
编辑点评:LaFerrari能否成为公路最强,我们拭目以待。 |
在本届日内瓦车展上,法拉利最新旗舰车型全球首发,新车并没有采用F150的命名,最终定名为LaFerrari,并且改款车型全球仅限量...【全文】 |
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路虎改款发现4亮相 |
编辑点评:路虎发现4的内饰比较保守,外观变化不大。 |
外观方面,新车前脸变化不大,最显著的是进气格栅上方的"LAND ROVER"铭牌还被"DISCOVERY"铭牌替代。大灯也有所变化,不过仅限于大灯的内部灯腔,LED日间行车灯引入了类似新一代揽胜的设计...【全文】 |
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新款高尔夫R首发亮相 |
编辑点评:如果你感觉GTI还不够猛,那可以考虑高尔夫R。 |
外观上,新款高尔夫R比现款更富有野性,比如增大的保险杠进气口,四个LED"吊睛"车灯。轮毂视觉上看更大,可配备18寸或19寸两种样式。尾部也由现款的双出排气管变成四出排气管...【全文】 |
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雷诺改款纬度 |
编辑点评:1.6T发动机倒是不错的卖点! |
早在8月1日,雷诺2014款纬度车型就在国内正式上市,不过动力则依旧沿用了现款的2.0L以及2.5L发动机;近日据海外媒体报道,这款车将于9月初的法兰克福国际车展上亮相...【全文】 |
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法拉利458 Speciale亮相 |
编辑点评:于老板买啥宝马X5啊!还是这个"带感"! |
在本届法兰克福车展上,法拉利唯一的新车就是458 Speciale,它成为法拉利史上性能最强的V8车型——百公里加速仅需3秒...【全文】 |
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保时捷911蓝光版 |
编辑点评:个性极致,国内出现的可能性也不大! |
近日据海外媒体报道,保时捷汽车将推出911蓝光版车型,而疑似这款车型的图片已经在网络上泄露;据了解,该车将有望在今年9月份的法兰克福车展上亮相...【全文】 |
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法拉利 LaFerrari |
编辑点评:LaFerrari能否成为公路最强,我们拭目以待。 |
在本届日内瓦车展上,法拉利最新旗舰车型全球首发,新车并没有采用F150的命名,最终定名为LaFerrari,并且改款车型全球仅限量...【全文】 |
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法拉利 LaFerrari |
编辑点评:LaFerrari能否成为公路最强,我们拭目以待。 |
在本届日内瓦车展上,法拉利最新旗舰车型全球首发,新车并没有采用F150的命名,最终定名为LaFerrari,并且改款车型全球仅限量...【全文】 |
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法拉利 LaFerrari |
编辑点评:LaFerrari能否成为公路最强,我们拭目以待。 |
在本届日内瓦车展上,法拉利最新旗舰车型全球首发,新车并没有采用F150的命名,最终定名为LaFerrari,并且改款车型全球仅限量...【全文】 |
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法拉利 LaFerrari |
编辑点评:LaFerrari能否成为公路最强,我们拭目以待。 |
在本届日内瓦车展上,法拉利最新旗舰车型全球首发,新车并没有采用F150的命名,最终定名为LaFerrari,并且改款车型全球仅限量...【全文】 |
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法拉利 LaFerrari |
编辑点评:LaFerrari能否成为公路最强,我们拭目以待。 |
在本届日内瓦车展上,法拉利最新旗舰车型全球首发,新车并没有采用F150的命名,最终定名为LaFerrari,并且改款车型全球仅限量...【全文】 |
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