日间行车灯是指使车辆在白天行驶时更容易被识别的灯具，装在车身前部。也就是说这个灯具不是照明灯，不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了让别人知道有一辆车开过来了，是属于信号灯的范畴。

日间行车灯要满足基本的亮度要求，但也不能太亮，以免干扰他人。 日行灯，是车辆在白天行驶时能更容易被识别的灯具。虽不起照明作用，但其重要作用在于给路人和车辆带来更多警示，目的只有一个，为了交通安全。[1]

其实日间行车灯的最大功效，不是在于美观！而是在于提供车辆的被辨识性（to be seen），在国外行车开启头灯，可降低12.4%的车辆意外，同时也可降低26.4%的车祸死亡机率，因此在早期的北美才有不少出场新车在一发动后，便自动点亮头灯，欧盟也在数年前开始推广！2011年已开始强制一般市售车辆落实DRL日间行车灯的加装，预计在2012年起大型车辆也将同时落实！（详见文章末尾延伸阅读）

不过早期的这类日间行车灯，多半采用的是卤素灯泡，虽然耗电量不大，但随着科技的进步，现在车厂们所设计的昼行灯多半采用更高亮度的LED配置，能大幅降低达35%的电力，可增加电瓶的寿命，且LED的最长寿命更达80000h-100000h，几乎等同于车辆的使用年限。只是新车不断在设计、新增DRL日间行车灯的配置，那对于未有配置这类设计的车种，灯泡大厂或者灯具厂是否有提供对应的专属套件可作为升级？这似乎是消费者比较关切的议题。 日间行车灯

欧盟：2011年起新车必须安装日间行车灯

为提高行车安全性，欧盟规定自2011年起，欧盟境内所有新车必须安装日间行车灯奥蓝顿日行灯（DaytimeRunningLight，简称DRL）。 日间行车灯不同于普通的近光灯，其专门为白天行车照明而设计，能耗只有 日间行车灯D03引普通近光灯的15%。使用了LED技术的日间行车灯，节能效果得到进一步提升，能耗仅为普通近光灯的10%。当汽车发动机一启动，日间行车灯则自动开启，并不断增加亮度以引起路上其他机动车、非机动车以及行人的注意。当夜晚降临，驾驶者手动打开近光灯后，日间行车灯则自动熄灭。

从那些开始探索已经响应该项规定的欧盟国家来看，日间行车灯的使用的确对提高道路安全性、减少交通事故起到了积极有效的作用。轿车、货车以及公共汽车等车辆在安装了日间行车灯后，其可见性得到明显提升，从而增加了行车的安全性。

该项法规还未得到经过欧盟各成员国理事、业内代表以及非政府团体的共同讨论，如果得到了一致通过，新法规规定：从2011年2月7日起，欧盟境内所有新的乘用车和小型货车都必须安装日间行车灯；从2012年8月7日起，欧盟境内所有新的各类货车和公共汽车都必须安装日间行车灯。

安装在前面的部分LED日行灯,是使车辆在白天运行更容易辨认的灯具。其效果不是为了让司机能看到路面,而是为了让别人知道有一辆车开过来了。所以行车灯不是照明灯，而是一种警示灯。诚然，日间运行灯可使汽车看起来更酷，但最大的作用在于提供的车辆被辨别性。简而言之，白天交通信号灯的目标就是为交通安全。

因此,近年来,许多国家都制定了相关的日间运行灯相关标准,确保生产和安装的白天运行灯能真正起到安全的功效。其中一所最具代表性的欧洲经济委员会应归入到ECER79 ECE汽车技术法规。中国也在2010年1月1日开始实施,2009年3月6日由国家标准《汽车行驶灯昼光分布之间的性能。我们的这个标准为基数在第四版R79 ECE对于起草的修订版本,标准的R79删除ECE管理方面的章节和配件。

产品性能

技术指标:1)

主要技术要求和ECE R87是一致的。

下面,我们就会看到一个合格的产品,如何DRL什么

首先,标准中规定的白昼的光明中来运行灯,是白色的,而颜色要色度特性必须满足规定的要求。

白色色度坐标:

蓝色的边界:x 0.310 p

黄色0.500:x≤边界

绿色边界:超过0.150 0.640 x + y

Y 0.440≤x

紫色的边界:y p 0.750 0.050 + x

红色边界0.382:y p

第二,需求面积不小于40cm2辉光。

最重要的一点就是光分布特征,白天的满足基本需求驱动灯光亮度,但也不能太亮,以免打扰别人。反映在技术参数是基准轴线不应小于上的发光强度上的发光强度400cd;另一方向应不少于400cd与光的分布分配图对应点的一定百分比的产品;在任何方向,光灯具的不应该超过800cd力量。

光分布分配图

使用寿命:5000H 2)

耐高低温(3):40度~ 80度

(4):6000K光色温

 

安装方法 　　1、安装位置

在适当的位置在他头上踢了选择模式而定)(和尽量避开高温、易积水的地方。去除白天交通灯安装说明,根据安装手动驾驶光在白天,在汽车驾驶灯固定孔钻开一天。白天开车开灯后用螺丝将被固定在汽车里

2、线安装

1)检查线束,驾驶在一天的任何两个介面会利用分别在白天开车灯接(界面使用说明书)。参考的方向

2)检查在电线驱动线分别为黑色、褐色、灰色三个电缆。择取黑线上的汽车点火开关输出终端;棕色路线阳极、搭接电源吗灰色管连接到一个输出终端的hid氙气大灯开关。

3)接好太久布线来组织和固定在汽车内部走线应避免线束拴在高温的地方(如发动机)。

注意事项

1。选择安装位置,白天开车灯应安装在温度不高于80度和不易积水的地方。

2。线安装,注意马具的接口和方向的交通信号灯接口在白天(见规格)和驾驶在白天每一个颜色线连接在汽车线路,在参考线安装位置时(步骤二)。

3。那辆汽车的蓄电池电压为30V ~ 10伏特之间。

常见问题及解决方法

1,白天红绿灯打不开

打开点火开关打开电灯开关,封闭的情况下,白天红绿灯能运行不正常,应检查下面几:

1)检查点火开关输出的电压供应正常(30V 10伏特~)。

2)检查是否白天开车灯接线正确安装。(黑线相遇在点火开关输出终端,棕色,灰色的汽车电池阴极线在电灯开关线捡到的输出端)

3)将灰色线即将到来的(不接),重新打开点火开关,检查是否在白天ChangLiang驾驶灯。如果ChangLiang连接方法,灰色的错误,重新审视灰色相遇在这条路线是正确的灯输出终端。

4)是正确的,这些支票将黑线的汽车电池阳极连接电池负极、褐色、灰色线即将到来的驾驶灯是正常的检查白天灯光。白天,这个驾驶灯可光回顾安装线(参考线安装),白天驱动点不能光,则必须更换治理或白天红绿灯处。

2,这一天ChangLiang驾驶灯

点火开关不能被打开,白天开车的灯必开情况下应检查如下:检查是否黑线线束连接到黑线(会在点火开关的输出端)。

3,打开灯的开关,白天交通信号灯无法关闭

1)灯打开和明亮的灯光,白天交通信号灯无法关闭。用万用表检查灯开关输出是否有10 ~ 30V电源电压输出。一个输出电压和正常,必须再次好转和安公司,布线,没有电压输出应该查看一下灯的开关和灯供电电路是正常的。

2)灯打开和ChangLiang,白天开车灯不能关闭

摘下这灰色的线条,会在汽车电池的阳极BaiTianHang灰色线条灯,检查是否关闭。白天交通信号灯,灰色的线可以关闭不回答向安满足;坚定的白天红绿灯,然后改变不能被关闭在布线驾驶灯。

3)的灯开开关后,有一天交通信号灯无法关闭白天无法关闭,打开驱动改变氙灯开关,去检查车辆灯头互换性白天正常关闭后,不能是是否已关闭,以取代的马具。

4)打开灯的开关后一天,有两个或三个驾驶灯led不能关闭必须更换无法关闭一天驾驶灯。