众泰的车质量真的那么差嘛。不值得入手嘛。价格低档次高。外观最吸引我。人人都是小毛病多。你们的认为呢

操控简单易用，虽说没有方向助力是此车的一大缺憾，但在日常使用当中还是可以接受。奥拓的外观方方正正极富个性，沿用几十年还受人们所追捧，我个人也是很喜欢的 内饰方面没啥好说的，就连个字：简单，毕竟价格在那里摆着你还奢望它能有多豪华。 前排空间还凑活吧，后排的空间就有点紧凑，后备箱也不是很宽敞，空间小是因为车身短小所造成的，但日常家用勉强够用了，优缺点互相抵消吧 平心而论舒适性很是一般，座椅海绵发硬，回弹性差，坐的时间久了座垫会形成里高外低状态，这是厂家为节约成本选料差造成的原因。 拓拓带给我的只有方便，烦恼极少，即使是有一点小毛小病的也因其构造简单修理起来也相对容易的多，由于配件便宜修理费少，自然养车的费用就低，说的实在点就是加点油就能跑，零星的一点修理费可以无视。期间的日常上下班，接送孩子，拉货，游玩是样样能行。

嗯，不错，小伙子比较低调。建议考虑福克斯1.8两厢，如果自己开的，买手动就可以了，车价便宜的大约在10.8w左右，加上购置税、保险及其他公路规费等全包下来大约13w多一些可以搞定，过几年卖掉换别的车。如果考虑父母家人有时候也开，或者几年后换给家人开，那就自动挡比较合适，大约14w多能搞定。同底盘的马自达3也不错，三厢，国产（旧款），1.6手动，车价也是10w多，可以享受购置税优惠便宜两千左右，全包下来约12w，自动约13w，油耗比福克斯低一些，但是动力也稍弱一些，后排空间和做工比福克斯稍差。进口（两厢、新款）的1.6手动车价接近14w，自动加1w，购置税等规费再加1w多。外观、手工都不错。还可以考虑新出的别克英朗1.6mt，高尔夫1.6或高尔夫1.4T。英朗的1.6只有手动，1.8的有手动和自动，但是价格较贵，1.8自动全包要接近18w，有些不值。高尔夫的1.6或1.4T手动车价接近14w。以上推荐的都是品牌、品质较好的，偏向运动的车型，年轻人就应该有年轻人的选择。如果要严格按照10w预算的话就比较难办了，只能选择进口品牌的最低配车型或自主品牌车型。那些不是不好，但是考虑到你的家人可能也要使用，考虑档次和车子的质量可靠性问题，还是选个好一些的。

如果你购买车的资金对你来是笔不小的开支那我建议你买新车，至少还有保修还能上牌，对你长期使用有保证，如果这笔资金对你来说小意思无所谓买车只是随便玩玩，那可以考虑下水货进口车，250排量的摩托车绝对够用了。 挂档的摩托车很考验驾驶技术的，有个铁定的规律就是排量越大出事情的代价就越大，大排量摩托车的直道行驶很稳，但是过弯一定要掌握好车速否则挂掉很正常。在这在说个驾驶经验就是要学会前后刹车同时用，如果前面是弯道要在没进入弯道前刹车加速，如果进入弯道后再刹车是很危险的。

其实4AT只是一个参考标准，并不是所有的4AT都是传说中那么耗油的， 当然如果同样品牌同样品质 理论上是档位多的会优秀点。 不过像日产轩逸1.6，丰田RAV4，花冠都是4AT，也不见得就是垃圾。 变速箱的感受很大程度要跟发动机匹配，只要能匹配那就是最好的，不管你是DSG还是CVT, 其实标准的4AT从质量来说是没有问题的，时间说明了一切。 不过就技术含量来说，由于308匹配的发动机是好几年前的东西，甚至爱丽舍也是这套动力组合， 所以说他过时也是情有可原的。 别人说的不是最主要的，最重要的是自己的感受，真的想买的话最好是去4S店试驾一下， 你就可以很快决定了。308我没开过，不过我觉得307的4AT反应速度就比较慢。 当然不排除308的变速器有调整过。