哈飞到底怎么样

这款车（7座），肚容量很大，经济实用，零配件很便宜。也比较好修。就是汽车慢，板金质量很差，容易变形，冬天零下26-27度时，打不着火，动力差没有力气（陡坡爬起来吃力），这些微型面包车普遍的特性就是，青春期太短。过了青春期就是老年期，开4-5后，赶紧买了，否则就成了，“气死老师、难倒法院的调皮孩子”做家长要到处给掏钱了，还好，零件便宜，否则哭死

哈飞汽车　　哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司是中国汽车及汽车发动机骨干生产企业和研发基地。　　集团公司于2006年3月7日成立，下属企业包括哈飞汽车厂、东安动力厂、东安三菱、东安机电、深圳分公司、威海分公　　司。现有职工11000余人，其中有中高级技术管理人员1200余人。集团占地面积148万平方米，建筑面积57.77万平方米，资　　产总额111.4亿元。目前，集团公司汽车生产能力为30万辆/年，汽车发动机生产能力为55万台/年。截至2005年末， 　　集团公司已经累计产销各类整车143万辆，其中出口4万辆，产销发动机272万台。目前公司产品出口已达30多个国家。 　　哈 飞 汽 车 品 牌 介 绍　　哈飞汽车品牌已风雨无阻地走过了26 个年头，品牌内涵六大系列多个品种，在国内汽车行业屈指可数。回顾哈飞旗下全系列　　产品，对已使用者是温故，对准使用者是知新。简言之科普一下十分必要，提升使用者信心，促准使用者决心，以哈飞实力　　使超保者放信。这不是广告词，维护使用者的合法权益才是《之友》的重要所在，科普信息是维权的内涵之一。又扯远了，　　言归正传。　　话说哈飞自1980年引进日本汽车制造技术至今，研制生产了松花江牌微型系列车，现已相继投放市场20余种车型，满足了不　　同层次的需求。“八五”期间，公司引进了外资组建了“哈尔滨哈飞汽车制造有限公司”，建成了具有国内一流水平的年产　　10万辆的微车生产线。　　2004年4月30日，由哈尔滨飞机工业集团与哈尔滨东安发动机集团整合重组后的哈尔滨航空工业（集团）有限公司在哈市正　　式挂牌成立。　　众所周知的打造中国自主的知名品牌需要几代人的努力，哈飞汽车从成立到现在已经走过了26年的风霜雪雨，从1980年生产　　的第一部松花江汽车到现在，已经形成了轿车、微型客车、厢式货车、单排座及双排座微型货车共计六大系列130多个品种。　　哈飞公司在2001年投资建设了新一号工程，建成了年产10万台轿车的生产线，并于2002年5月投入批量生产。截止到2002年　　底，公司已累计产销各类汽车80.2万辆。目前哈飞汽车已过百万辆，在小型汽车市场中的热销车型主要有：　　1． 赛马系列　　2． 中意系列　　3． 百利系列　　4． 民意系列　　5． 锐意系列　　6． 赛豹系列

轿车里面就是路宝了最便宜的是2010款的1.0手动舒适款 3.9W 价格还可以小刀 哈飞车说实话开起来很不错 很舒服 特别是哈飞赛马和路宝 都非常省油

你是要问哈飞车怎么样啊，还是问哈飞这个单位怎么样啊?你要问哈飞车怎么样的话，这个车一般吧，只能说哈飞产微型车还可以，赛马和路宝的质量还可以，比一般的微车强。哈飞这个单位现在效益一般吧，普通工人一个月2000左右，现在跟长安合了以后不行了