你要换的东西如下:汽滤、空滤、发动机清洗、节气门清洗、换好的机油和变速箱油、换火花塞、高压线、做四轮定位动平衡,视轮胎情况酌情更换,如果再不省油就换车吧。再买车可别买二手车了!!!
建议看看重庆产的力帆双燃料汽车。这是唯一价格低于五万的车了、但是据说电路总是小毛病不断,而且油耗并不低。百公里油耗是7.3升。 建议再看看德国车,以你的价位不可能卖到新的德国车,买二手捷达还是可以的。该车动力不错,技术非常成熟,故障率低,而且油耗也不算高(百公里油耗是7升左右)。 )。 如果说汽车技术,德国比日韩车要高一个数量级。就像日韩车比中国车高一个数量级一样。就油耗技术看,德国车明显比日本车省油。俺的高尔夫1.8手动已经开了7年,繁华市区行驶平均油耗7升/100公里。在高速路行驶100时速的时候,油耗只有5.1升/百公里。 究其原因,主要是日本人的发动机技术在小排量的状态下,要想获得高功率,就必须提高发动机转速,而发动机转速上去了,油耗的最佳点就不可能满足(会以指数曲线增加)。以日本人的技术,他们是不可能解决这个棘手问题的。 举例马自达323和俺的坐骑高尔夫1.8比较:同样满载5人,在高速路行驶,时速在140公里的时候,马自达的转速已经达到5200转,油耗是13升,而高尔夫的发动机转速只有2800转,油耗仅8升!
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