飞翔性价比不错,12万就能买1.4T加双离合了。但是整车保有量太小,后期维护保养是问题。K3性价比也不错,家用合适配置也高、就是韩系的通病,买外形内饰的意味大。实际表现没有数据那般华丽尤其是发动机。朗逸没什么好也没什么不好。就保有量、保值率和保养便捷性来说比另外2款强多了。
韩国车的质量有的还不如国产车,看看现代和起亚的事故率就知道了,韩国车就是山寨的美国车,山寨车就是山寨车,质量怎么会好,买起亚的还不如买长城
三一就是营销做得好,质量来讲并不是国产品牌里面最好,售后是比较好,坏了就去 整体质量不如韩系的斗山和现代,但是同级别车子价位要比他们高 韩系现代就相当于汽车里面的起亚,而三一只能是做到国产吉利的水平 衡量一个挖掘机的好坏不是单纯看发动机的好坏,重要的是液压的匹配程度。你说的3种发动机里面整体衡量最好的应该是康明斯发动机,这个发动机一个是质量稳定,在全球柴油发动机制造商排名第一位,而且在国内有东风康明斯、重庆康明斯两个合作企业,维修和保养费用相对较低 五十铃做的柴油发动机油耗相对较低,洋马是做小型柴油发动机,这两个维修保养费用相对要比康明斯高些 刚看了下三一75标配斗容是0.28方,41万这个价位在国产车里面算是最高的,而且比同样吨级的韩系车子还要贵些 和这个价位相近的有日系的小松PC60-8,可以配置0.37方铲斗,作业速度和作业量要比你说的机器好的多,另外市场上这车子也多,维修保养费用较低 卡特彼勒:美国品牌,老品牌,自主生产。(CAT) 优点:力量充足,耐用,结实,不容易坏。 缺点:价格高,油耗高,小臂短,工作范围偏小。特别是矿上类机型,油耗大,售后服务一般。 小松:日本品牌,挖掘机行业领先者,总性价比高,自主生产。(KOMATSU) 优点:力量较好,结实,耐用,油耗低,液压是其强项,整体协调性好,速度很快,不容易坏,保值度好,二手车好出手。 缺点:价格高,配件贵。(注:因其在国内占有率很高,副厂零件多,所以也算比较便宜) 日立:日本品牌,挖掘机销售量也很大,总体也还可以,拼装。(HITACH) 优点:机械匹配性一般,液压系统一般,动作灵活,一般耐用,保值一般,使用成本一般,油耗一般,力量中上,价格比小松便宜3-5万左右。 缺点:不耐用、两三年后问题较多,漏油严重,主要是水温高还是液压系统,现20号机都换四缺发动机,而已是加大缺劲缩小排量的,不太敢用,二手车价位一般。 神钢:日本品牌,销售量大,总体还可以,拼装。(KOBELCO) 优点;首付低,省油。颜色好。 缺点;不结实,不耐用,四缸机发动机大修一次后质量非常差,只能干土方活,因为没力量,东拼西凑的东西肯定不好用。 沃尔沃: 好牌子,销量大,口碑好,总体不错,拼装。(VOLVO) 优点:安全性能好,较豪华。省油,速度快。 缺点:沃尔沃新机可以,但国产化严重,较脆弱,不够厚实,二手机价位低,不好脱手。 斗山:韩国品牌,综合较中庸,进口机里属低档产品,拼装。(DOOSAN) 优点:价格便宜,-8系列油耗较低。各种工程皆可使用。 缺点:价格便宜带来的产品质量较次,中庸价格,中庸的质量,售后差。保值度低。 现代:韩系品牌,但确实是低档货,拼装。(HYUNDAI) 优点:价格更便宜,配件好买,便宜。 缺点:机器甚至达不到国产机器的水准,好坏。
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