配有双侧自动测滑门，方便乘客上下，特别中排座椅中分独立坐长途时可以成休息状态。
前面两排就是头等舱的乘坐感（虽然我没有坐过头等舱，但是想象中就是这个样子），有独立的空间，有扶手，扶手并不是固定的，可以根据自己的需要来调整，空调效果也好。后排坐人的机会少，孩子去后面坐过几次，看他在后面也挺舒服的。
这是我想要大力表扬科尚的一个方面，首先说NVH，十来万的车我对于它的静音性并没有抱特别大的期望，结果在试驾的时候它这点让我很惊喜，在抑噪方面，科尚确实做得非常突出，车子里面几乎听不到外面什么动静。然后，这个车的底盘调校真的是超级超级的偏向于舒适性，对于路面的震动处理得特别柔和，即使是第三排座位，在保持50码过减速带，姿态也不会很狼狈，这也是我为什么买科尚的主要原因。另外座椅的软硬度很合适，不会坐下去就塌，帝王榻也真的很享受。车子内部到处都是皮质包裹的部分，摸到碰到哪里都是软的，这也无形中提高了乘坐的品质感。对了，还有天窗，像这种时候，开开天窗，春风倒灌进来，感觉还是蛮舒服的。右侧车门是电动滑门，上下很方便。从以上各方面来看，科尚真的很懂照顾家庭。
这一点必须承认，MPV的舒适性确实要高过SUV，特别是底盘这一块，科尚底盘的韧性挺好，过减速带这些后边不会颠得慌。车子隔音比预期的要好，关上车窗后，外面的噪音基本听不到。坐在车里，也挺软和的，这点也有助于提升舒适性，另外全景天窗、座椅柔软度这些都做得挺好。后排有空调出风口，而且是自动空调，夏天应该挺凉爽的。
三排座位我自己都坐过，第一二排在舒适性方面的表现是无懈可击，完全达到我的理想标准。第二排放倒和第三排平齐，躺在上面特别享受。我必须要夸赞一下的是科尚搭载的电动滑门，上下车自动开合，简直不要太方便，家里有老人小孩，上下车开门方便多了，太人性化了，而且车内也不显得拥挤！总的来说整体感觉都还是不错的。车子避震是偏舒适的，静谧性在同级车里面来说也达到中上水准。
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