无论是胖人还是瘦人，座椅都能满足您的舒适需求。对于一个驾驶司机，舒适的座椅很是重要，还有就是扶手有点短，开车的时候胳膊不能放在上面休息。
宝骏310的舒适度还是不错，过减速带的时候声音很质感。仿真皮座椅坐着很舒服，包裹性也很好；胎噪还算可以，因为我开车比较爱听音乐，所以这个还是比较可以接受的！
舒适性还不错的，车子异味异响也没有，就是新车味道稍微有点。自动挡驾驶起来也很方便，很舒适。不过车子噪音稍微有点大，真的不是我说，车窗开着声音有点大，所以我平时都是关上窗户，音乐开起来，这样就没什么其他噪音了。总的来说舒适性还可以的。
车身比较轻，在经过乡村烂路的时候，有明显的颠簸，我上班的路况还行，也离家比较近。但是座椅的靠背这些坐起特别舒服，开远门也不累，但我还是买了个靠背。和我们同事的好车比起，舒适型也不算差哟。
舒适度吧没有过高要求，价钱摆在这里了，平常上下班代步车风挡雨就足够了，等有钱换好车再谈舒适度，车也挺好开的，离合很轻，轻轻抬一点，油门请点一下车子就走了，刚开始开的时候由于技术太烂经常熄火，开一段时间就好多了。
舒适性一般，这个价位的车就不要讲什么舒适性了，能遮风挡雨代步，没啥大毛病就不错了。
310舒适性一般，感觉车子挺轻的，非常没有安全感，另外310座椅比较硬，虽然包了皮质座椅，但是时间开久了，腰酸背痛，可能是大车开习惯了，但是老婆开着挺好的。减震方面，做的还是可以的，毕竟价位在那边呢，也不能要求太高。
看着舒服，外观时尚协调，这钢圈精致有特点，是风火轮还是飞镖，静止像是人在奔跑；前脸像是飞马展翅俯冲，冲劲十足；内饰运动，科技感、高档感，悬浮式大屏、旋转式换挡显档次，拨片式换挡、拼色座椅显运动。开着还行，换挡很平顺，自动挡开起来很方便，还有运动模式拨片换挡，得适应适应。过颠簸路面，因为车小、地盘软，车身晃动明显。还有就是比较尴尬的了，有个中央扶手，本想开车握方向盘的时候能放下胳膊，使个扶劲，可惜太短了，用不了。旋转式换挡很时尚很好看很好用，就是位置设计的有点低，换挡的时候胳膊几乎要伸直了。
这车的悬架真就像这车的定位是为2、3线城市而设计的，悬架不是太硬，应对城镇的路面是够用了，但如果走乡路的话还是用510吧，会显得比较颠簸。
1、外观看着还算舒服。2、内饰设计动感时尚、配置丰富。3、6速变速器，换挡平顺，悬架较软，开着舒服。
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