舒适性整体说，是舒服的。分开说，这车不仅座椅乘坐很舒服，而且坐姿高，所以视野很好很开阔，坐在前排那种畅快的感觉如同长江之水一泻千里般的惬意。而且由于宝沃的底盘高，我开车的时候通过性都挺强，驾驶起来感觉很爽。
这个车我觉得还是很舒适的，驾驶位置调节方式很多，要不就有四向支撑，所以可以很容易调整出自己舒适的位置，开时间长了也不会觉得腰酸背疼，所以开起来还是挺享受的。后排的座椅也很舒服，靠背角度也可以调节，挺适合长途乘坐的。底盘扎实，减震效果也很不错。车辆的在噪音控制方面也还可以吧，高速上感觉噪音不算大。
先说优点，宝沃给我的感受，是车内还是挺安静的，无论是怠速状态还是高速行驶状态，车内还是挺安静的，再加上音响所营造的气氛，没觉得车内噪音大。真皮座椅摸起来也非常软和，手感很好。前排座椅坐上去包裹性还是不错的，还有腰部支撑，以及通风加热，坐起来非常舒适。车内噪音
四轮独立悬挂，舒适性还是很好的，平时路上的小颠簸悬架过滤的还是非常充分的，坐在车里颠簸感不明显，尤其要说的是整车的NVH了，噪音控制的非常出色，车内的噪音不很明显。座椅比较软，坐起来比沙发都舒服，也可能是我土鳖了哈哈哈。
舒适度我觉得坐到车里可以用享受来形容了，座椅比较厚实，填充材料软硬适中，而且座椅面积比较宽大，整体的包裹性很好，坐上去对身体的各个部位支撑还是很到位的。再加上还有座椅按摩功能，真是很棒，下班坐上去按摩一会，会很舒服。悬架调教的滤震效果也很好，尤其是在过减速带这种比较大的坎时，不会觉得太颠，还是挺柔和的。
车内噪音
这里的声音比较大，会有一点吵人，空调制冷还算可以。
手机看车
