第一：凯翼汽车采用的是众包造车，从众包平台采集造车点子，来转化成实体产品，所以凯翼的车可能外形更受大众欢迎。第二：凯翼没有自己零件生产线，所有的零件都是代工做的，产品质量不好把握，售后做的也不是很好，故其产品口碑参差不齐。第三：凯翼仅进行产品装配，但其装配工艺一般，与本田等比不是特别出色，但是也不是特别差，比猎豹还是好很多的。总之，凯翼的车还是比较纠结的车。具体如何抉择看你自己了。
（1）冬季气温低，轮胎是橡胶制品，热胀冷缩后会变得硬和脆，这时摩擦系数就会降低，轮胎的胎压也会有变化。故应适当增加胎压来减少轮胎的磨损和消耗。这是需增加0.2-0.3个气压。（2）但如果在路面结冰打滑的情况下，胎压高会影响轮胎的附着力。为了增加轮胎的附着力，这时应适当减少胎压。何时增胎压，何时降胎压。主要根据路面情况来定。如果路面没有积雪或结冰时，不需要降胎压，否则反而会影响轮胎的制动性能。 同时会加速摩擦，降低轮胎寿命。这时需减少0.2-0.3个气压.再给你3点建议：（1）定期清理轮胎花纹上的小石子，小石子会影响轮胎的抓地力，和刹车性能。按规定进行轮胎的合理换位。（2)起步需平稳，不能急加速，急转弯，急踩制动。上路牙需低速缓慢走S型，这些都能缓解轮胎的磨损，提高使用寿命。(3）早上或长时间的停车后，再重新启动时一定要注意，由于天冷轮胎会变僵硬的缘故，这时必须在着车后以较低的速度行驶一段时间，才能再正常行驶。这样更能有效地保护爱车和轮胎。
车速越高发动机转速就越高，发动机的噪音以及胎噪、风噪都会跟着增大，如果车辆无其他异常症状，则应当是正常的，车辆发动机是噪音的一个来源，它的噪音产生是随着发动机转速的不同而不同(主要通过：前叶子板、引擎盖、挡火墙、排气管产生和传递)，所以车速越高发动机转速就越高，噪声就越大。这是一个噪声源的问题，要解决的话就做隔音了，当然，这样的车做隔音想到达B级车上以的那可是比较花银子的，这个觉你自己考虑了。
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