第四代帝豪发动机使用了正时链条。正时链条是一种传动机构,它确保发动机关键部件(如凸轮轴和曲轴)之间的时间同步。相比于传统的皮带传动机构,正时链条更为耐用,使用寿命更长,并且对于高性能发动机的要求更高。它能够承受更高的转速和更大的负载。由于正时链条通常不需要更换,因此维护成本相对较低。因此,作为一款主打性能和耐久性的轿车,第四代帝豪选择使用正时链条来传动其发动机。
哈弗H69.89-14.98万
询底价
远景X34.99-6.89万
朗逸9.40-15.19万
轩逸10.86-17.49万
飞度8.68-10.88万
宝来9.88-15.70万
POLO9.09-12.49万
五菱宏光4.60-5.99万
瑞纳4.99-10.69万
长安CS35 PLUS7.99-9.39万
卡罗拉11.68-15.58万
思域12.99-18.79万
速腾12.79-17.29万
长安CS75 PLUS11.79-15.49万
比亚迪F34.39-16.98万
远景4.79-10.38万
桑塔纳8.69-11.18万
缤越7.58-9.98万
星越L13.72-18.52万
帝豪GL7.78-13.98万
远景X66.89-10.59万
博越9.98-12.58万
星越13.58-19.58万
星瑞10.87-14.57万
帝豪S8.99-10.89万