利亚纳A6目前还没有参加C-NCAP碰撞测试，因此没有办法提供权威的碰撞成绩，但是根据真实车主的“实撞”来看，应该还是挺结实的，下面这两张照片是发在汽车之家利亚纳A6论坛里的，一位利亚纳A6车主的车子被拿油门当刹车的女车主开的雅阁撞了，当时雅阁正在倒车。可以看出，雅阁的车尾有十份明显的凹陷，而利亚纳A6的车头基本没有明显的伤痕，只是把车牌撞变形了，结合之前有去昌河铃木厂内参观利亚纳A6生产线的朋友发出来的利亚纳A6前后防撞钢梁照片，说明利亚纳A6的碰撞安全性还是不错的。
优点： 悬挂好，油耗真低。缺点： 提速有点肉，隔音不好。外观： 从侧面看挺不错的，从正面看就一般了，比较中庸，顶比较高，有点像轿子，看起来怪怪的，牺牲外观带来内部空间无比的舒适性。内饰： 操作台是硬塑料的，做工也不错，操作面板烤漆质量不错，当然考虑到这个价格也算不坑爹的，各种开关都是有阻尼的按钮，尤其是空调开关，全按键式，空调独立显示屏，还有提示灯，挺高端大气上档次的，方向盘上还有多功能按钮呢，在这个价位里面整个内饰还算能过的去的，比较一下伊兰特和赛欧就知道了。空间： 座椅比较高，前后排头部空间超大，坐到车里面一点也感觉不到压抑感，后排腿部空间也不错，我一米七八的个头坐上去以后腿部还有一扎的距离，坐两个成年人加一个小孩没问题，后备箱超级大。动力： 很一般，起步有点肉，后期动力不错，三档四档五档时加速还不错，当然你舍得踩油门的话也可以加速很快的，（不过想一下安全第一啊，油耗第二。。反正咱买这个车是为了使用，又不是用来飙车的。）操控： 方向盘因为是电子助力所以比较轻，指路性比较强，方向盘上有多功能按钮，很轻松的可以在行驶过程中开关音乐，行车电脑上可以显示温度和实时油耗，车起步以后车门自动上锁，换挡有很明显的吸入感，离合踏板比较轻，油门比较灵敏，ABS EBD 经过实测效果还行。油耗： 我新车，正磨合呢，所以油耗偏高一点，加了100块钱的油，跑了187公里（7.46|升，自己算一下吧）不愧是铃木的发动机啊，真省。舒适： 头部空间比较宽大，座椅可以六向调节，座椅比较高，视线不错，A柱设计有点影响旁边的视线，并道时要多注意观察，四轮独立悬挂，过弯的时候比较稳，最突出的是过颠簸路的时候特别给力，四轮独立悬挂很好的吸收了路况带来的颠簸感，尤其是后排，乘坐起来特别舒服，车辆行驶过程中发动机声音比较明显，加装一下隔音棉就能很好解决这个问题了，四个音响，在这个价位上这样的音响效果算是不错的了，尤其是后排的两个音响挺好的。
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