楼主，海马M5 福美来排气管改装双排可以到汽配城看看
关于海马s7的网友评论：海马S7的尾排设计，即然设计出了双尾排，那就应该做成真的双尾排，不该像现在一样只是个摆设，弯点腰就能看见漂亮的双排下面藏着一根真正的，好难看的排气管，以后有机会，我一定会把这根煞风景的尾排改成真正的双排。发动机盖的密封不是很好 缝隙比较大 后期还要自己加装密封条 现在公认的问题是 大灯里起雾 我现在就已经是碰到了 现在等厂家的改进版出来就换了 轮子里面应该多一点内衬 开起来石子打到铁皮上声音传到车里！！
楼主;通常由改装厂所制作的芭蕉头，绝大多数会使用内壁平滑的不锈钢材质，讲究的厂商则还在歧管连底座和接角的部位，实施无段差的熔接研磨并尽量缓和銮角，藉此取得减少阻力、加速气流的功效。接著他们会尽可能的将歧管长度统一，讲究的当然是 致化且彻底消除各歧管的压力差，这样一来，不仅是利於後段排气管的回压 设定，整体吸排气的效率也能大幅提升。最後，关於集合部位的型式上，最普遍的四缸引擎一股公认四合一为强调高转马力的式样（不易干涉），四合二合一是童视中低转扭力的型式（易千涉），不过这主要还是取决於 原厂引擎的轮出特性与设计者个人喜好，很难真正判断出两者的优缺点。
直接找4s店 不管是哪里的原因都去 不管大小 让他们给说法 我以前遇到过 快去吧 省的以后麻烦 千万别耽误
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