看吧 金刚是吉利集团继成功推出自由舰后的又一款全新车型，投资数十亿元，共1000名以上的专家和工程人员历时36个月研制而成，标志着吉利轿车研发水平进入了一个新的阶段。 金刚 厂家型号 lg-1 、商品名称为“金刚”的吉利 a0 级三厢轿车，于 2006 年 3 月 31 日在浙江吉利汽车集团路桥生产基地下线。 外型部分 lg-1 旨在体现一种“硬朗”的作风，充满棱角的车身线条、宽大厚重的前后保险杠，无疑体现了整车外观的设计理念。既然它是一款定位 a0 级的三厢经济型轿车与之间推出的近似同一细分市场定位的自由舰，单纯从外观上看并无直接的联系。前者是吉利研究院自主研发的产物，而后者则是吉利与韩国大宇携手研发的成果。 菱形前照灯、窄条的度铬横隔栅、分别镶嵌于车头、尾部中央的吉利品牌标识，旨在体现品牌影响力。宽大、厚实的前后保险杠体现了 lg-1 的稳重感。由前大灯灯眉起笔持续贯穿至尾部的一条笔直的高腰线，让车侧整体更具肌肉感。前后翼子板明显的外翻轮眉设计，也是为了迎合整车富有立体感的线条。而从它尾部线条看，同样是很板的立体线条设计，单看造型与凯迪拉克的 cts 颇有几分相似之处。 lg-1 整车采用同色设计，表面漆质硬度和亮度均表现不错。四只度铬的直拉式车门把手虽贴近主流，但因为有偷工减料之嫌故手感较差。轮胎、轮辋规格视排量不同厂家分别提供了 175/65r14 、 185/65r15 两款可供选择。 全系 lg-1 都配有车外后视镜的转向指示灯，这一奔驰代表性的经典设计移植到国内经济型轿车的案例已是司空见惯，不过此番 lg-1 的表现还是较为让人满意的，起码它的内部发光装置是用的 led 灯泡、而不同于市面经济型轿车中泛滥的单个灯泡设计。 lg-1 内饰布局像极了一汽丰田的威驰，从中置仪表盘、再到中控面板的银色仿金属材料应用，都与后者如出一辙。此外像空调内外循环控制开关，也与威驰完全相同。四幅设计的方向盘虽有缝合的痕迹，不过负责任的告诉你它绝不是真皮的。圆形设计的空调出风口，并可做关闭状的结构，方便且人性化。单碟 cd 播放器配合全车带有高音输出的六喇叭，音响效果在同价位车型中已是表现不错。 仔细数了一下发现 lg-1 车内的大小储物空间不下十处，且在副驾驶位前平台还设计有一个开掀开的隐藏、大尺寸储物盒，前中控面板下方和手刹后部的三个杯托设计，对于家庭用户而言已算够用。位于后排顶棚扶手处分别有一个衣物挂钩，方便衣物的挂放。 880mm 、 750mm 的后备厢开口宽度和高度，纵身近 100cm ，为 lg-1 营造了一个容积近 500l 的后备厢空间。揭开隔板一个全尺寸的且是铝合金轮毂的备胎浮出水面，千斤顶、全套工具自是不可或缺。 鉴于 lg-1 的细分市场定位和 2502mm 的轴距尺寸，吉利为它定制了 1.3l 、 1.5l 、 1.6l 三款都由吉利自主研发的汽油发动机，厂家型号分别为 mr479q 、 mr479qa 、 mr481qa ，相关动力指标如下列表格： 发动机 1.3 1.5 1.6 排量 (l) 1.342 1.498 1.587 最大功率（ kw/rpm ） 63/6000 69/6000 78.7/6000 最大扭矩 (nm/rpm) 110/5200 128/3400 137/5200 从上面给出三款发动机参数来看，可以说用以拉动 975kg 的车身每个排量都可轻松应对。若要按照细分行驶路况、行驶环境，特别是在满载情况下，个人感觉后两种排量应该有不错的表现。不过除了技术参数的不同这三款发动机有一个共性，那就是同为顶置双凸轮（ dohc ）、四缸 16 气门的结构设计，并且从它们的峰值扭矩输出转速来判断，也都是强调高转速调校的机器。 从与发动机相匹配的变速箱系统除了手动五前速可选之外，另有一台四速自动变速箱可供选择，以满足不同用户的使用需求。 结合参数看 lg-1 的整车空间， 2502 的轴距相对自由舰提升了 71mm ，在实际乘坐中对于车内纵向空间的表现还是令人满意的。只是比自由舰还小了 5mm 的整车高度坐在车内加之较高的坐姿设计，感觉头部空间较为紧张。 173cm 的身材半挺腰杆感觉离顶棚仅有 3cm 左右的空间。而在宽度方面 lg-1 表现尚算及格，在同级别车型中属于主流表现。 标配双头枕的后排座椅可做 4/6 和整排两种模式的放倒，在放到之后行李箱容积过 1000l 不成问题。 lg-1 的前悬挂采用常规、多见的麦弗逊设计，而在后悬挂方面它是采用了纵臂扭转梁的非独立设计与 比亚迪 f3 、奇瑞新旗云都是采用了相同的结构。相对于全独立设计，这种结构设计相对简单，虽后续应对路面、驾驶习惯没有通过不同调校进行升级的空间，但在后续维护、保养的成本相对低廉，在某种意义上它更适于经济型轿车的细分市场定位。
SX7 3月31号刚刚上市，具体怎么样还真不好说。和楼主一样，我也对SX7蛮有兴趣，前不久刚去4S店看了一下实车。外观和网上的图片差不多，白色的车很漂亮，内饰做工也不错，配置丰富，还能加载6AT，通过4S销售MM介绍，感觉10万左右的价格还是很值的。可惜当时店里暂时没有试驾车，没能体验一下车的性能。我还要再观望一下，等试驾完再做打算，楼主是哪里的，近的话我们可以结伴一起去，一起买的话也许还能打个小折。
车内布局简洁大方,便于操作,用料较差,意味较大,做工细致空间宽敞，座椅包裹严实，带调节功能；后备箱容积大，方便置放大件物品，储物能力好。操控性能较好，坐姿高，视野好，底盘扎实，通过性强，自重大，稳定性较好；动力够用，起步稳，提速较快，2.0和1.8排量动力区别不大油耗一般,磨合期偏高 百公里10-12L区间整体安全性高,车漆软,简单实用,维修不便
日前从吉利集团了解到，作为吉利汽车战略转型后的又一力作，08款吉利自由舰将在本月23日成都国际车展上举行隆重上市仪式。这也是吉利集团首款在国内大型车展举行全国上市的车型。 即将上市的08款自由舰 今年是吉利集团的战略转型起始之年，吉利提出要“以国际品牌为镜与国际品牌同台竞技”，要实现从成本优势向技术领先转型。作为实施战略转型后推出的首款商务级家庭轿车，远景在近几月的市场推广中已经初见成效，销量稳步上升。08款吉利自由舰的推出更是让不少消费者翘首以待。 动感十足的仪表盘设计 据自由舰生产基地宁波工厂负责人、吉利集团副总裁安聪慧介绍，08款自由舰不是现有自由舰产品的简单升级和配置升级，而是从灵·韧·静·美四个方面的全面技术升级，全车涉及七大改进和56项改良，08款自由舰的推出是舒适型家庭轿车向精致型家庭轿车的全面跨越。这些提升包括外型、动力系统、底盘、内饰等，如08款自由舰采用了新款欧式经典大灯，加上造型的变化使得整车显得更加大气和时尚；08款自由舰还采用了吉利新开发的JL-S148手动变速器，使新款自由舰在降低油耗、加速性能、换挡舒适性和噪声级方面均有明显进步。08款自由舰在整车的安全性能方面有了明显的提高，首先是此款车通过了欧洲EC认证，使其安全性能达到了国际标准。08款自由舰采用现在流行的内饰设计风格，对内饰做了很大的改进，使整车更具人性化，大大提升了乘坐的舒适性。展现了新吉利、新吉利车完美的形象。 吉利08款自由舰的精美内饰 据了解，此次08款自由舰全国上市活动期间还将现场举行试乘试驾活动，邀请专业媒体和市民现场体验。精致型家庭轿车08款自由舰将给成都国际车展带来怎样的冲击，让我们拭目以待吧。
手机看车
