在国内车市上，按照一般的规律，同样级别车型，进口的比合资的贵，合资的比自主品牌的贵。这似乎是已经形成的稳定价格体系。但近来，随着一些合资品牌拉低了一些车型的售价，对已经形成的价格体系又近一步的冲击，表现最明显的就是对自主品牌的影响。新桑塔纳和新捷达是我们熟知的车型，历经二三十载的沧桑，或许我们只能用经典来缅怀它们。或许仅仅剩下缅怀，因为全新桑塔纳和全新捷达将不再是那来自七十年代的设计风格和配置水平，全新的平台和全新的样子，让他脱胎换骨更意气风发，新桑塔纳，新捷达上市后，市场反响不错。下面爱卡将新桑塔和捷达某一车型进行对比，给广大的消费者提供更理性的购车选择，油耗方面新捷达表现还是比较出色的。
2013款Escape（翼虎）1.6升EcoBoost的四缸发动机市区油耗为23英里每加仑（10.27升/百公里），高速公路油耗为33英里每加仑（7.16升/百公里），超过了其日韩竞争对手。 福特称，即使油耗每加仑只能提高一英里，Escape在燃油率方面的配置在小型SUV中也可谓首屈一指，事实上更多的激烈竞争对手可能来自韩国及日本。 根据环境保护局消息，Escape超过了搭载2.0升Skyactiv四缸发动机，六档自动变速的2013款CX-5，该车市区油耗为26英里每加仑（9.1升/百公里），高速公路油耗为32英里每加仑（7.4升/百公里）。Escape还超过了2012款本田两轮驱动2.4升四缸发动机，五档自动变速的CR-V，该车市区油耗23英里每加仑（10.27升/百公里），高速公路为31英里每加仑（7.62升/百公里）。 Escape也超过了2012款丰田两轮驱动2.5升四缸发动机，四档自动变速的RAV4，其市区油耗22英里每加仑（10.7升/百公里），高速公路上为28公里每加仑（8.4升/百公里）。Escape超越2012款现代两轮驱动2.4升四缸发动机，六档自动变速的Tucson（途胜）。其市区油耗22英里每加仑（10.7升/百公里），高速公路上为32英里每加仑（7.38升/百公里）。最后还超过了2012款起亚两轮驱动2.4升四缸发动机，六档自动变速的狮跑，其市区油耗为22英里每加仑（10.7升/百公里），高速公路上为32英里每加仑（7.4升/百公里）。 这款1.6升EcoBoost四缸发动机可用于2013款福特Escape的SE和SEL车型。新款Escape拟于五月上市。
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