影响油耗的原因太多了，在使用过程中油耗不仅与发动机本身和车身质量有关，还跟天气、路况、开车技术、车辆载货情况等多方面条件挂钩。欧力威总体来说还是比较省油的，我的是1.2L精英型，今年过年回老家，300公里左右，110公里的高速路，大概40多公里山路，还有一半非常烂的路，这段路上基本时速只有20，一路下来算油耗在5毛左右，跟网上说的平均油耗6.8L/100km出入不大。 欧力威的外形设计来自于长安汽车在欧洲意大利设计师。造型方面早有概念车的铺垫，也就是当初的VOSS概念车，不过量产版与概念车之间的差别非常大，除了车厢部分略有传承外，概念车上的设计元素很少被保留，车头进气格栅类似讴歌，大灯轮廓较大，只有侧面内陷的腰线设计得以保留，而就是这个腰线风格才得以将欧力威与VOSS概念车联系在一起。 整车长宽高为3800×1700×1680mm，轴距2505mm，标准的入门级车型，但内部空间尤其是后排座位的膝部空间较为宽敞，而平直的车顶和尾箱部分轮廓，也确保了头部空间和后备箱空间在同级轿车中的领先优势。
据悉欧力威将提供1.2升和1.4升两款发动机，匹配5速手动变速箱，是否提供自动挡版本目前还没有准确消息。1.2排量的欧力威是搭载的E12FF，就是前置前驱，最大功率66kW，综合油耗6.0L/100km。而1.4升发动机貌似并非之前传说中的铃木的K14，具体是什么也还不清楚，应该还是E 系列的吧。
油耗这个问题牵扯到太多音速了，比如驾驶习惯，天气，路况多方面因素，欧力威一般百公里油耗在6-7个左右。当然这个跟发动机也有关系，欧力威的发动机是E-Power发动机，这款发动机在国际上获奖无数，1.2的排量动力却不弱，设置可以可以跟其他车型1.5相比，挺不错的。不过话说回来长安的车现在越做越精致了，欧力威这款车的中控很有设计感，外形也比较时尚，完全不是印象中长安以往卫冕的感觉，希望长安继续努力。
油耗这个问题牵扯到太多音速了，比如驾驶习惯，天气，路况多方面因素，欧力威一般百公里油耗在6-7个左右。当然这个跟发动机也有关系，欧力威的发动机是E-Power发动机，这款发动机在国际上获奖无数，1.2的排量动力却不弱，设置可以可以跟其他车型1.5相比，挺不错的。不过话说回来长安的车现在越做越精致了，欧力威这款车的中控很有设计感，外形也比较时尚，完全不是印象中长安以往卫冕的感觉，希望长安继续努力。
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