方向盘的灵敏度很高，转向精准，打哪就能去哪。在配置方面做的也不错。整体来说比较容易上手，新手也能比较快的驾驭它，开起来也很舒服。
我认为轩逸还是有很强的驾驶乐趣的，单单这些丰富的配置就已经加分不少了，然后他的底盘调教也刚好，在急转弯的时候表现的很是从容淡定，基本上可以应对大都数突发状况。
操控这一点我感觉手感还是挺不错的，对于我一个新手司机来说，在上手掌控的时候，几乎也是没有感觉到有什么特别大的难度的。所以也非常大的增加了我的信心，不管是在市区内开还是在高速上开，车子都整体来说都是比较扎实的，沉稳的一个表现。
车子的操控手感太舒服了，特别是方向盘很稳重，几乎是百发百中，没有虚位，车子的车身稳定控制也是很不错的，转弯的时候也不发飘，车子的挂档很顺滑，而且响应也很快，油门很灵敏，一脚下去变速箱反馈很积极。车子的动力也很强劲，动力是操控的灵魂这句话说的没错，我感觉整个操控的快感都是动力带来的，很爽！
怎么说呢，我自己是觉得这个车子开起来是挺顺手的，并没有什么不适的感觉。是我老婆一直说这车的方向盘重，特别是原地转方向盘，掉头或者倒车的时候，来回几次手都觉得累。
谈到日产轩逸这款车的操控性能了，要说的那肯定就是车内配置了，说实话配置上边真的是有点低了，前后雷达都没有配备，所以说操控性能这边，我真的是不能打满分，好的方面要表扬，但是不足之处也是要提出来的。
操控上从我个人的一个手感来说，我觉得还是挺好开的，虽然说车子看起来这么多帅气，这么的霸气，可能会觉得他难以掌握，但是其实方向盘是非常灵活的，车子整体开起来是非常好开的。
日产轩逸这款车的操控性能非常的得心应手，配置上边说实话没有想到的可以这么的高，我说这个话真的不是空穴来风的，因为日产车的配置真的是有目共睹的，但是日产轩逸这款车真的是打破了纪录，在此我的心情真的是非常的开心。
操控上我觉得手感也挺不错的，而且车子整个也比较的沉稳扎实，包括方向盘的精准度，还有这个油门刹车的灵敏度都非常好，基本上就是指哪打哪的一个操控感觉。
方向盘的手感和操控性都非常好，刹车表现也挺棒的，不会感觉到缓一缓，总的来讲，这款车方向角度还是非常灵敏。
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