方向盘比较粗，握着很舒服，滤震效果也不错，开起来感觉很轻松。
操作上我觉得还可以，我因为我还是挺喜欢这一点的，毕竟这个车子本身的时候手感还是挺好的，包括刹车油门这些还都是很灵敏的，包括方向盘也都非常灵活好开。
电动助力很稳定，操控起来很顺手，车身轮廓比较紧凑，倒车有倒车影像，停车啥的也很方便，整体给我的驾驶感还是不错的。
轩逸这辆车很好上手，像我老婆她都能很好驾驭，各种辅助功能丰富实用，操作起来简单。
这个车子我们家就我开，老婆不会开，我觉得我开这个车子这么久，开起来是不错的，比较好控制，但是我的倒车技术还不是很好，还不太会看后视镜，特别需要倒车影像，这个车子自带的倒车影像，非常人性化，还是很好的。
勉强四颗星 刹车表现
如果从操控的手感方面来说的话，这个车子的方向盘还是挺精准的，力道也比较的合适，然后这个车子开起来也不会觉得特别的累，因为方向盘比较容易把控，所以我觉得还是挺好开的一个车子。
这款车的操控性就不是特别好，因为转向会有一些盲区，虽然全系标配都是电子助力转向，但是方向盘的手感还不是特别好。
操控方面的话，给我的感觉是在高速上的时候方向盘特别特别的沉，然后速度低的时候方向盘很轻很舒服。当时销售给我介绍说是什么电子助力转向啥的，记不太清楚了，不过确实好用，转向也是我指哪打哪，不愧是能造出GTR的尼桑。
操控性能佳，开车的手感好，方向盘轻盈，转向无虚位，车子灵活好操控，也容易上手。
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