就个人而言操控性还是不错的，对方向盘的轻重很满意，男女通用。油门反映稍有点迟缓可能是开了ECO的原因吧，但刹车有点灵敏，一点就来老是有急刹的感觉。
K3的方向盘非常好操作，功能配置也多，也可以切换不同的驾驶模式，路面的通过性还是不差的。
整车操控也还可以,没有明显的缺点,倒车影像和发动机启停技术都还是挺方便的。驾驶中可以实际体会到其顺畅有力,
不管是驾驶感受还是乘坐感受都考虑了我们的感受,刹车和油门都调教的非常好,表现非常线性。
K3的操控我感觉还是不错的，三幅式多功能方向盘的手感非常好，操控起来也很轻便，转向也很精准。刹车和油门基本上都是随叫随到的，还是挺满意的。前不久我和几个兄弟还用k3在封闭路段尝试了一下漂移，可能很多小伙伴认为前驱车是不能漂移，其实也是可以的，而且还非常的简单。
方向盘指向精准，动力随叫随到，非常完美，车身挺稳。
驾驶这款车的话，我感觉是一件比较轻松愉快的事情吧，并不会觉得这款车有什么地方感觉，比较难操控。
操控性能挺强的，因为本身动力就好，而且车子不会太重，刹车一踩就停，油门一踩就动
这台车的操控性能，我觉得还是挺不错的，非常的好，开他的方向盘比较灵敏，而且转完调头都是非常顺畅的，刹车系统也非常的灵敏，也配备有esp车身稳定控制系统，跑高速的时候也觉得比较有信心，这台车还配备有定速巡航的功能，在跑高速的时候我特别喜欢使用这个功能，也是挺好用的，而且还有倒车影像和雷达的配置，在倒车和停车的时候，特别的方便，特别是在遇到一些狭小的停车位，侧方停车的时候，这个功能的强大就显现出来了
1.外形时尚,一直很喜欢韩系车的外观,年轻,运动,有活力.很符合我们20几岁的审美观.2
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