我不是专家，这只是我的一些看法。 这车总的来说还不错，当然选车最重要的是你购买车的侧重面。 首先这个价位可以买到一个好牌子，这个牌子的骨架(操控)是放在那的，虽然316是乞丐版，但是宝马3系绝对是大家公认的操控标杆，同级别车基本不能撼动。 其次这车硬件配置其实不错，8速手自一体加上前置后驱的底盘(这个价位能买到的后驱车并不多)。 对于316来说，发动机比较逊色，136PS的马力，和9.2S的百公里提速，比不上很多比它档次低一个的车，毕竟这个价位，买大众，蒙迪欧等的车，已经可以买顶配了。好在BMW这个新发动机技术，双管涡轮增压，就表现在车在低转速时涡轮就可以介入了，并且最高扭矩达到220牛米，所以在城市里面跑，这个动力也绝对是够用了。 个人觉得新款3系外观上看上去更运动，流线型也更好看，内饰也更豪华，还有4中驾驶模式给你选择，也算是增加了一些驾驶乐趣，而且驾驶模式中有一个节能模式，316在节油上比老款的宝马更省油了。最后，毕竟这车是乞丐版，买这车要做好，大多数配置什么都没有的心里准备，细节的配置可以查到的，我就不一一列举了，所以这车的可购买性，还是要看购车人对车的侧重面了。 还有什么疑问再联系我。
X6M已经在车展上亮过像了，！在动力方面，该车搭载了全新开发的M TwinPower Turbo 4.4升V8双涡轮增压发动机，最大功率高达555马力/6000rpm，峰值扭矩为680牛??米/1500-5650rpm。X6M能够以4.7秒的成绩完成0-100km/h的加速，0-200km/h也不过16.9秒，最高车速被电子限定在250km/h。此外，宝马还提供了“M Driver's Package”升级套件，解除限速后可达275km/h。M系为公路轿跑车 M系是宝马的一个部门（M部门），就是宝马的原厂高性能部门。专门改造宝马房车，以标准化的宝马3系、5系、6系为蓝本进行超高性能打造。售价非常高昂，BMW M 公司是宝马集团内一个专业机构，其使命就是把性能卓越的宝马汽车推向巅峰。 M系列与AMG，ABT不同的是，M高性能部门是宝马的原厂机构，而不是合作性质，所以他们在车辆的开发上不遗余力，并且拥有很多更好的技术支持。 1972年，宝马创立了BMW Motorsport分公司，负责其赛车和高性能车事务。到1993年，位于慕尼黑的这一分部改称为BMW M 到1996年，BMW Motorsport的名称又出现了，这时它代表位于英格兰的一家独立公司，用来管理所有宝马的赛车事宜。
宝马X6本身是一款为年轻人定制的高新能全新定义SUV的 SAV 跑车与SUV的结合体 本身X6到底性能与加速已经让人很满意了 但宝马在10推出了高新能版X6M 在如此年轻的外型上更增添的潜力和M级套件所带来的霸气 采用的是X6 xDrive50i 的4.4T双涡轮增压V8发动机408匹马力 也在宝马750身上采用 宝马对他进行新的校调和升级 提升到55匹马力
已经可以买顶配了，细节的配置可以查到的。 对于316来说，这个牌子的骨架（操控）是放在那的，所以在城市里面跑，毕竟这车是乞丐版，136PS的马力，比不上很多比它档次低一个的车，大多数配置什么都没有的心里准备，内饰也更豪华。好在BMW这个新发动机技术，所以这车的可购买性，蒙迪欧等的车。最后，双管涡轮增压，8速手自一体加上前置后驱的底盘（这个价位能买到的后驱车并不多），316在节油上比老款的宝马更省油了，发动机比较逊色我不是专家，同级别车基本不能撼动，并且最高扭矩达到220牛米，当然选车最重要的是你购买车的侧重面，我就不一一列举了。 首先这个价位可以买到一个好牌子，而且驾驶模式中有一个节能模式.2S的百公里提速，流线型也更好看，还是要看购车人对车的侧重面了，也算是增加了一些驾驶乐趣。 其次这车硬件配置其实不错，和9，就表现在车在低转速时涡轮就可以介入了，虽然316是乞丐版，但是宝马3系绝对是大家公认的操控标杆，还有4中驾驶模式给你选择，买这车要做好，这个动力也绝对是够用了，这只是我的一些看法。 还有什么疑问再联系我，毕竟这个价位，买大众。 个人觉得新款3系外观上看上去更运动。 这车总的来说还不错
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